如船体已损坏，求生者跳水时应尽量避开船体破损部位和水面的漂浮物。此题为判断题(对，错)。

题目

如船体已损坏，求生者跳水时应尽量避开船体破损部位和水面的漂浮物。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当一船撞入对方船体时，应迅速脱开，以便查明破损程度。此题为判断题(对，错)。

2.下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水C.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室D.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

3.碰撞后,如船体破损漏水,船长应立即选择适当的浅滩进行抢滩。()此题为判断题(对，错)。

4.以下_____不属于海难事故。A.爆炸B.船体破损C.船体颠簸

参考答案和解析
正确答案：√
更多“如船体已损坏,求生者跳水时应尽量避开船体破损部位和水面的漂浮物。 ”相关问题

  • 第1题：

    下面哪种情况是船体破损最常见的,并对船的危害也最大。()①舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水②舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水③舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水。

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    答案：C

  • 第2题：

    船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？Ⅰ.货舱进水，尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况

    A.Ⅰ～Ⅲ

    B.Ⅰ～Ⅳ

    C.Ⅱ～Ⅳ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：A

  • 第3题：

    9、设计船体型线时应主要考虑船体结构的合理性和工艺性。


    错误

  • 第4题：

    关于船体破损漏水的应急行动,下列说法不恰当的是:()

    A.立即发出堵漏报警信号

    B.如出现溢油，立即关闭所有甲板上的开口

    C.应立即查明进水部位

    D.航行中应停车或改变方向使得破损部位处于下风(流)


    答案：B

  • 第5题：

    舱室顶部是水密的且位于水线以下，船体破损后整个舱室内充满水船的危害最大。


    错误

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