弃船时，求生者身穿救生衣从舷边直接跳入救生筏的进出口，但舷高不得超过_____米。A.4B.4.5C.5

题目

弃船时，求生者身穿救生衣从舷边直接跳入救生筏的进出口，但舷高不得超过_____米。

A.4

B.4.5

C.5

相似考题

1.遇难者可身穿救生衣从舷边直接跳入救生筏的进出口，但舷高不能超过4.5米，并注意艇内人员安全。此题为判断题(对，错)。

2.遇难者身穿救生衣从舷边直接跳入筏的进出口，但舷高不能超过4.5米，并应注意筏内人员。此题为判断题(对，错)。

3.对于船长小于85米的货船而言，每舷配备的气胀式救生筏(可舷对舷转移)其乘客定额总人数应至少为船上总人数的____%?A.75B.90C.100D.110

4.在弃船时当需要跳水求生时应该尽量（），最好是尝试着冷水中。A.避免直接突然浸入冷水中，逐渐的进入B.站在高舷侧一边跳水，直接跳入救生艇内C.避免直接跳入救生艇内，快速的跳入

参考答案和解析
正确答案：B
更多“弃船时,求生者身穿救生衣从舷边直接跳入救生筏的进出口,但舷高不得超过_____米。A.4B.4.5C.5 ”相关问题

  • 第1题：

    弃船跳水时，应从船的

    A 上风舷跳海

    B 下风舷跳海

    C 最低处跳海

    D A+C


    参考答案：A

  • 第2题：

    弃船求生从高处跳水离开难船时，应选择在下风舷，高度不应超过5m。()


    参考答案：错误

  • 第3题：

    2-舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有三类，即舷边角钢铆接、圆弧舷板焊接、舷边直接焊接。


    舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有：舷边角钢铆接、圆弧舷板连接和舷边直接焊接三类。舷边角钢铆接的优点： a、舷边位于高应力区域，用铆钉连接具有重新分布高应力，减少产生结构损坏的危险。 b、铆接有止裂作用，一旦甲板板发生裂缝时，可防止裂缝向舷侧板继续扩展。 缺点：铆接的工作量大，劳动强度大，形式陈旧，不适于现代化工艺要求，现已逐渐淘汰。 圆弧舷板连接：优点： a、舷侧顶列板与甲板边板构成一个整体，能使甲板和舷侧的应力顺序过渡； b、弯曲的圆弧板比平板的刚性大，舷边不易变形。 缺点：a、减少了甲板面积； b、甲板上流下来的水会弄脏舷侧外板； c、施工较麻烦。 舷边直接焊接：施工简便，但舷边应力大。

  • 第4题：

    弃船时船员应尽量从高处直接跳入救生筏内，以减少在水中浸泡的时间。()


    参考答案：错误

  • 第5题：

    2、在迫不得已的情况下弃船跳水，应选择的跳水部位是？

    A．任何部位

    B．下风舷

    C．上风舷

    D．船尾


    上风舷

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