用大量水灭火对船舶所产生的影响有:
A.产生自由液面
B.重心升高
C.储备浮力下降
D.A+B+C
第1题:
舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.重心高度降低
B.稳性高度降低
C.复原力矩增大
D.横倾加剧
第2题:
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。
A.储备浮力、稳性和横倾
B.储备浮力、稳性和吃水差
C.储备浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第3题:
用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()
第4题:
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:
A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和吃水差
C.浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第5题:
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小
A.①~③
B.②~④
C.①~④
D.②~⑤
第6题:
作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?()
第7题:
用大量水灭火对船舶所产生的影响有:
第8题:
船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有:①产生自由液面;②使船舶的重心升高;③储备浮力增加;④船体局部受力明显增加
第9题:
重心高度
破口大小
储备浮力
自由液面的影响
第10题:
形成自由液面后,降低船舶稳性
重心高度降低,船舶稳性下降
重心高度发生改变,提高船舶稳性
第11题:
扩大自由液面
提高船舶重心高度
A+B
第12题:
①②③
①②④
①④
①~④
第13题:
作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?
A.形成自由液面后,降低船舶稳性
B.重心高度降低,船舶稳性下降
C.重心高度发生改变,提供船舶稳性
第14题:
船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有:①产生自由液面;②使船舶的重心升高;③储备浮力增加;④船体局部受力明显增加
A.①②③
B.①②④
C.①④
D.①~④
第15题:
对称压载法是用来:
A.恢复船舶平衡
B.提高船舶浮力
C.增加船舶吃水
D.减少自由液面
第16题:
自由液面将使船舶:
A.重心高度降低
B.稳心高度升高
C.稳性降低
D.稳性高度增加
第17题:
有关保持船体平衡的作法,下列哪些叙述正确? Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性 Ⅱ.排出法可增加储备浮力 Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力 Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第18题:
用水扑灭大舱火灾时,下列哪一项正确?
第19题:
水灭火对船舶稳性的影响主要表现在()
第20题:
谷面下沉,满载舱出现自由谷面
谷面下沉,重心下降,横摇加剧
谷面下沉,体积缩小,密度增大
以上都对
第21题:
产生自由液面的影响
水量少时,有使船舶合重心高度降低的可能
丧失储备浮力
以上都对
第22题:
产生自由液面
重心升高
储备浮力下降
A+B+C
第23题:
对
错