重油(燃料油)加热用的饱和蒸汽压力应不大于______，以防燃油结炭。A.0.7 MPaB.1.0 MPaC.1.2 MPaD.1.4 MPa

题目

重油(燃料油)加热用的饱和蒸汽压力应不大于______，以防燃油结炭。

A.0.7 MPa

B.1.0 MPa

C.1.2 MPa

D.1.4 MPa

相似考题

1.下列总温差定义叙述正确的是()A、首效加热室饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度，称为蒸发系统总温度差B、首效加热饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度，称为蒸发系统总温度差C、首效加热室饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差，称为蒸发系统总温度差D、首效加热饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差，称为蒸发系统总温度差

2.加热蒸汽应保证将除氧的给水均匀地加热至工作压力下的饱和温度。()此题为判断题(对，错)。

3.油船卸油加温时,应严格控制温度,以下有哪几种情况符合要求的:()A.原油不超过45℃B.柴油不超过50℃C.重油不超过80℃D.加热燃油、燃油管道伴热、油管道清扫的蒸汽温度，应低于油品的自燃点，且不应超过150℃

4.常用船用重油牌号为180CST的燃料油,称为()。A、1000秒燃料油B、1500秒燃料油C、3500秒燃料油

更多“重油(燃料油)加热用的饱和蒸汽压力应不大于______,以防燃油结炭。A.0.7 MPaB.1.0 MPaC.1.2 MPaD.1 ”相关问题

  • 第1题：

    加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力

    A、大于

    B、小于

    C、等于

    D、大于或小于


    参考答案：A

  • 第2题：

    在加装燃油前应提前对油舱进行加温,所用蒸汽应是(),以确保()。

    A、过热蒸汽/燃油粘度

    B、饱和蒸汽/安全

    C、饱和蒸汽/燃油粘度

    D、过热蒸汽/安全


    参考答案：B

  • 第3题：

    蒸汽锅炉在（）应装设压力表。

    A 给水调节阀前

    B 燃油（燃重油或渣油）锅炉油泵进、出口


    A,B
    略

  • 第4题：

    正常生产中,加热炉火嘴漏油的原因有()。

    A、火嘴安装不垂直

    B、燃料油重，粘度大，雾化不好

    C、雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低

    D、燃料油带水


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    关于烧结球团生产中重油贮存与输送的说法，错误的是（ ）

    A.油管建成前应进行压力试验
    B.管内油速不应超过4m／s
    C.油罐内最低油位不应低于加热器顶面的高度
    D.加热用的蒸汽应采用饱和蒸汽，不应采用过热蒸汽

    答案：A
    解析：
    在烧结球团安全生产过程中，重油的贮存与输送应符合下列要求：(1)油罐周围设防火围墙或铁丝网，并定期检查和维修。(2)油泵室内采用防爆型电气设备。(3)油管建成后进行压力试验。(4)管内油速不应超过4m／s，油管采取伴热和保护措施。(5)吹洗油管路时，关闭各计示仪表通路及油泵两端的阀门。(6)油罐内最低油位不应低于加热器顶面的高度。(7)加热用的蒸汽应采用饱和蒸汽，不应采用过热蒸汽。

相关内容