当从随动舵转换为自动操舵时应:1.将压舵及航向改变旋钮放在0位;2.将分罗经调至与主罗经一致;3.将灵敏度旋钮调低一些;4.舵角指示器均正好在0位时。A.1,2,3对B.2,3,4对C.1,3,4对D.1,2,4对

题目

当从随动舵转换为自动操舵时应:1.将压舵及航向改变旋钮放在0位;2.将分罗经调至与主罗经一致;3.将灵敏度旋钮调低一些;4.舵角指示器均正好在0位时。

A.1,2,3对

B.2,3,4对

C.1,3,4对

D.1,2,4对

相似考题

1.在_____情况下应使用应急操舵。A.自动操舵失灵B.随动操舵失灵C.主操舵装置发生故障D.自动舵和随动操舵失灵

2.各种类型的自动舵都应和罗经组合并具有三种操舵方式_____。A.自动、液压、应急B.随动、辅助、掀钮C.应急、电动、机械D.自动、随动、应急

3.操舵者操舵时应注意( )。A、注意力要集中，时刻注视罗经航向及船首动态，认真保持航向，正确操作B、严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向C、要掌握本船的性能，熟悉本船操舵装置的转换开关D、A+B+C

4.操舵时当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时。这表示_____。A.船首偏在原航向左边应操左舵B.船首偏在原航向右边应操右舵C.船首偏在原航向左边应操右舵D.船首偏在原航向右边应操左舵

参考答案和解析
正确答案：D
更多“当从随动舵转换为自动操舵时应:1.将压舵及航向改变旋钮放在0位;2.将分罗经调至与主罗经一致;3.将 ”相关问题

  • 第1题：

    操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示( )。

    A.船首偏在原航线左边，应操左舵

    B.船首偏在原航向右边，应操右舵

    C.船首偏在原航向左边，应操右舵

    D.船首偏在原航向右边，应操左舵


    正确答案：C

  • 第2题：

    The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）

    • A、引航员叫舵工手动操舵。
    • B、舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。
    • C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。
    • D、引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。

    正确答案:C

  • 第3题：

    单选题
    当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④使舵角指示器均正好在0位。
    A

    ①～③

    B

    ②～④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    各种类型自动舵都应和罗经组合，并具有（）三种操舵方式。
    A

    自动，液压，应急

    B

    随动，辅助，掀钮

    C

    应急，电动，机械

    D

    自动，随动，应急


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    操舵时应注意的事项有：（） ①、严格遵照舵令操舵； ②、掌握本船舵的性能； ③、熟悉操舵装置转换开关； ④、注意随动与应急舵的不同使用方法； ⑤、注意随时改变航向
    A

    ①、②、③、④

    B

    ②、③、④、⑤

    C

    ①、③、④、⑤

    D

    ①、②、④、⑤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    安许茨22型标准陀螺罗经操舵分罗经指示灯（LED）闪亮黄色，表示：（）
    A

    罗经故障

    B

    罗经正常工作

    C

    随动系统未工作，罗经不能正常工作

    D

    罗经正处于稳定阶段，随动系统已启动，但航向没稳定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    安许茨20型操舵分罗经指示灯（LED）闪亮黄色，表示（）
    A

    随动系统未工作，罗经不能正常工作

    B

    罗经正处于稳定阶段，随动系统已启动，但航向没稳定

    C

    罗经正常工作

    D

    罗经故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当操舵人员听到“把定”口令时，第一个动作应是：（）
    A

    复述舵令

    B

    保持当时航向不变

    C

    保持当时转向舵角不变

    D

    将舵转回至正舵


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（） ①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位； ②、把船舶操稳在指定的航向上； ③、将灵敏度旋钮调低一些； ④、使舵处于正舵位置
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④

    C

    ①、③、④

    D

    ①、②、④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    自动舵的正确操作步骤是：（） ①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置； ②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置； ③、根据情况调整有关功能旋钮； ④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统； ⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
    A

    ①、②、③、④、⑤

    B

    ⑤、④、③、②、①

    C

    ④、②、⑤、①、③

    D

    ④、②、⑤、③、①


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。
    A

    一次转至所需航向

    B

    分几次进行，直至转到所需航向

    C

    无法使用，必须用随动舵进行转向

    D

    无法使用，必须用随动舵或应急舵进行转向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在（）情况下，应使用应急操舵。
    A

    自动操舵失灵

    B

    随动操舵失灵

    C

    主操舵装置发生故障

    D

    自动舵和随动操舵失灵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有：（） ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数，将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④

    正确答案:B

  • 第14题：

    单选题
    为完善自动舵的工作性能，在使用中还要通过自动操舵仪面板上的调节旋钮对自动操舵系统进行调节．以得到最佳使用效果；各旋钮的使用调节包括（）。 ①灵敏度调节； ②舵角调节； ③反舵角调节； ④压舵调节； ⑤航向改变调节； ⑥零位修正调节
    A

    ①②③④

    B

    ①②③⑤⑥

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④舵角指示器均正好在0位时。
    A

    ①～③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示：（）
    A

    船首偏在原航线左边，应操左舵

    B

    船首偏在原航向右边，应操右舵

    C

    船首偏在原航向左边，应操右舵

    D

    船首偏在原航向右边，应操左舵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    舵工在交接班时注意事项不包括（）
    A

    转向或其他有风险的操作时，不应交接班

    B

    交班舵工应告知：操舵陀螺罗经航向、磁罗经航向、操舵方式、舵角、舵性、舵效及传动系统的工作技术状态、舵机工作情况。

    C

    交班舵工应告知目前船位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向，当大角度进行转向时应（）。
    A

    一次转向直到所需航向

    B

    分几次小角度转向直到所需航向

    C

    必须用随动舵进行转向

    D

    必须用随动舵或应急舵进行转向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保：（） Ⅰ、无论条件是否允许，每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶 Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作 Ⅳ、有条件时，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（）
    A

    修正自动舵航向角的指示误差

    B

    修正自动舵航向指示刻度盘（分罗经）与主罗经的同步误差

    C

    修正自动舵舵角指示器的误差

    D

    主罗经的自差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）
    A

    引航员叫舵工手动操舵。

    B

    舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。

    C

    引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。

    D

    引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    从随动舵转换为自动操舵前应注意：（） ①、将压舵及航向改变旋钮置于零位； ②、将微分旋钮置于最大位置； ③、将灵敏度旋钮调低一些； ④、操稳船，并使舵处于正舵位置
    A

    ①、②、③、④

    B

    ②、③、④

    C

    ①、②、④

    D

    ①、④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    各种类型的自动舵都应和罗经组合，并具有三种操舵方式（）。
    A

    自动、液压、应急

    B

    随动、辅助、掀钮

    C

    应急、电动、机械

    D

    自动、随动、应急


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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