船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵A.ⅠB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

题目

船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵

A.Ⅰ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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1.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A.②②B.①③C.②③D.①②③

2.船舶吸管冷却系统是节能措施之()Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能Ⅱ、航行中不需要电动海水泵Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

3.在离心式水泵中，液体流过离心式叶轮时（）。A、压力能增加B、动能增加C、动能和压力能都增加

4.喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的动能转变为压力能。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：C
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  • 第1题：

    喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的动能转变为压力能。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    离心压缩机足通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    离心泵扩压管中液体流速降低，大部分动能转变为压力能。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第6题：

    离心压缩机的工作原理是（）。

    • A、机械能变为动能
    • B、动能转变为压力能
    • C、压力能转变为机械能
    • D、压力头转变为动能头

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    当船舶航行在冰区，海底阀因冰堵塞而导致海水泵压力下降时，应首先采取的应急措施是（）
    A

    迅速换用备用海水泵

    B

    迅速换用另一舷海底阀

    C

    迅速用吹逐设备进行处理

    D

    迅速用空气进行吹逐


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的（）。
    A

    动能转变为压力能

    B

    热能转变为动能

    C

    压力能转变为动能

    D

    动量与引射流体进行交换


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的动能转变为压力能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的压力能转变为动能。

  • 第10题：

    单选题
    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.
    A

    可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定

    B

    确保船舶航行在预定航线上

    C

    下行船舶可以充分利用水流流速提高航速

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第14题：

    离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当船舶航行在冰区，海底阀因冰堵塞而导致海水泵压力下降时，应首先采取的应急措施是（）

    • A、迅速换用备用海水泵
    • B、迅速换用另一舷海底阀
    • C、迅速用吹逐设备进行处理
    • D、迅速用空气进行吹逐

    正确答案:B

  • 第16题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

    • A、②②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第17题：

    喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的（）。

    • A、动能转变为压力能
    • B、热能转变为动能
    • C、压力能转变为动能
    • D、动量与引射流体进行交换

    正确答案:C

  • 第18题：

    水泵是用来把原动机的（）能转变为水的动能、压力能和（）的一种设备。


    正确答案:机械；位能

  • 第19题：

    单选题
    船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用（）。
    A

    离心泵

    B

    齿轮泵

    C

    螺杆泵

    D

    叶片泵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （）泵包括舱底水泵、压载水泵、消防水泵、日用淡水泵、日用海水泵、热水循环泵；还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
    A

    船舶动力装置用

    B

    船舶通用

    C

    特殊船舶专用

    D

    容积式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶吸管冷却系统节能措施是（）。 Ⅰ．海水水流的动能转变为压力能； Ⅱ．航行中不需要电动海水泵； Ⅲ．停泊中不需要电动海水泵。
    A

    Ⅰ+Ⅲ

    B

    Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离心压缩机的工作原理是（）。
    A

    机械能变为动能

    B

    动能转变为压力能

    C

    压力能转变为机械能

    D

    压力头转变为动能头


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在湿热地区航行时应控制空冷器海水流量，使海水流量（）。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变

    D

    无规律


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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