船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及:Ⅰ、船舶是否具有有效的证书 Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书 Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见,保证船舶不低于标准要求
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ
第1题:
船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及______。
I、船舶是否具有有效的证书
II、船员是否具有有效的适任证书
III、对检查出的缺陷提出处理意见,保证船舶不低于标准要求
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I~III
第2题:
码头对船舶的检查是:__。
A.码头检查的通过与否不影响船舶的靠泊和货物的装卸作业
B.在码头检查中,如发现有较大的缺陷,系泊长无权取消船舶靠泊计划
C.确认船舶安全状况是否满足油码头安全系泊和安全货物操作的要求
第3题:
船长必须严格遵守有关运输安全的规定和制度,全面掌握船舶技术状况及船员业务素质,检查落实船舶运输安全岗位职责,有效指挥船舶安全航行作业及船舶遇险救助,并对船舶的管理和安全驾驶负间接责任。
第4题:
初次审核应涉及的检查有() ①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求; ②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途; ③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。
第5题:
船舶初次审核的内容包括()
第6题:
SOLAS、MARPOL公约等国际公约主要是从()─方面的规范以指定船舶的安全性。
第7题:
Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ
Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ
第8题:
船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段
通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途
通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件
船舶只有通过检验,证明其符合规定的条件后,才能取得相应的技术证书
第9题:
有关国际公约的要求
该社的入级规范
本国的船舶检验规范
船舶法定检验规则
第10题:
对中国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据
对外国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录》为依据
对中国籍船舶的安全检查,内河船舶不在其中
对外国籍船舶的安全检查,外国渔船不在其中
第11题:
船舶是否具有有效证书和文件
船舶是否按规定配备了足够的合格船员
船舶是否能在未来的航行中安全航行
船舶是否能在遇险情况下进行必要地通信联络
第12题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
第13题:
A、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ
D、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ
第14题:
船舶安全检查规则是为了加强对______的监督检查。①船舶技术设备状况 ②人员配备 ③适任状况 ④有关安全措施
A.①②③④
B.①②
C.②③
D.①③
第15题:
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》,是否按()内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
第16题:
船舶航行试验的目的是() ①检验修理设备的质量 ②检验船舶的操纵性能 ③检验是否满足安全航行和作业的技术要求
第17题:
港口国主要是通过检查船舶的防污染证书、操作程序和操作记录来判断该船是否符合MARPOL公约的要求。
第18题:
船舶检验机构对已获得船舶识别号且换发证书后的船舶进行营运检验时,应注意哪些事项?()
第19题:
船舶建造所用钢材的材质、厚度及结构布置和结构尺寸是否与经审批图纸相一致
焊接作业是否符合经认可的焊接工艺,焊接质量是否符合规范的要求
焊接材料是否符合规定
焊接人员是否具有相应资质
第20题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第21题:
船舶尺度
船舶总载重量
船舶排水量
船舶总吨
第22题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第23题:
按照经认可的SMS运作
符合SOLAS公约的全部要求
满足船舶安全管理证书的要求
满足海事管理机构的要求