在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是______。
A.主机负荷太重加速快不了
B.滑油压力太低,不能快加速
C.加速速率限制起作用
D.程序负荷起作用
第1题:
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第2题:
在电子主机遥控系统中,当主机在运行中按应急操纵按钮后,能取消的限制是______。
A.转矩限制
B.加速速率限制
C.最大油量限制
D.最小转速限制
第3题:
在主机转速自动控制系统中,若出现主机转速无法调到车令设定转速,而稳定在某一转速值,其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快,加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第4题:
在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。
A.主机负荷过重,不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用
第5题:
在船舶柴油主机的转速控制系统中,其高负荷区的慢加速过程属于()
第6题:
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()
第7题:
在主机遥控系统中,转矩限制是指()
第8题:
主机在换向
主机在起动
主机在加速程序负荷
主机在加速速率限制
第9题:
主机转速一直增加至最大转速
主机自动停车
增加转速降至最低稳定转速
主机无法加速
第10题:
主机负荷过重,不能再加速
车令设定转速设定在临界转速区
采用了黏度过高的燃油
增压空气压力限制起作用
第11题:
主机在高负荷区
取消增压空气压力限制
海况恶劣
应急操纵
第12题:
取消负荷程序,进行快加速
取消自动减速或停车信号
应急停车
实现能耗制动
第13题:
在主机遥控系统中,在______情况下应采用负荷控制。
A.主机在高负荷区
B.取消增压空气压力限制
C.海况恶劣
D.应急操纵
第14题:
SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一,当出现_______故障时会造成主机SLOW DOWN(故障减速)。
A.主滑油进口压力太低
B.推力轴承块温度太高
C.缸套水进口压力太低
D.气缸油断油
第15题:
在主机遥控系统中,转矩限制是指______。
A.限制主机的最大转速
B.限制主机的最大喷油量
C.实现慢加速程序负荷
D.限制在设定转速下的最大允许供油量
第16题:
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,在发生()的情况下,主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。
第17题:
在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
第18题:
在AC-4系统中,模拟试验面板上的“限制设定转速”灯亮,说明()
第19题:
主机负荷太重加速快不了
滑油压力太低,不能快加速
加速速率限制起作用
程序负荷起作用
第20题:
主机按加速速率限制速度加速到海上全速
主机只能加速到额定转速的70%的转速
主机只能加速到额定转速30%的转速
主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速
第21题:
①②③④⑤
①②③④⑦
①②③④⑥
①②③④⑤⑥
第22题:
按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速
按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速
按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速
按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速
第23题:
热负荷
加速速率
机械负荷
最高转速