关于气阀机构的说法中,______是错误的。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
第1题:
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
第2题:
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
第3题:
下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。
第4题:
关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。
第5题:
气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()
第6题:
气阀间隙的论述中,不正确性的是()
第7题:
气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。
第8题:
间隙过大会造成气阀关不死
调整间隙应在机器冷态下进行
调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
第9题:
间隙有大小,排气阀大,进气阀小
调整间隙应在机器处在冷态
调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上
任何状态下随时可调
第10题:
若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀
气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重
气阀间隙过大会导致气阀关闭不严
气阀间隙过大会使气阀开度变小
第11题:
调整气阀间隙
调整气阀间隙和转凸轮调整定时
转凸轮调整定时
调整顶头
第12题:
调整气阀间隙应在机器冷态下进行
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
第13题:
气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀
A.一样大
B.进气阀大
C.排气阀大
D.大、小随机型而定
第14题:
气阀间隙存在大小,一般进气阀和排气阀()
第15题:
下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()
第16题:
关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。
第17题:
下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()
第18题:
关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。
第19题:
气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
气阀间隙过大会产生明显敲击声
气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上
第20题:
气阀间隙需在柴油机冷态下测量
气阀间隙数值应按说明书规定调整
调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上
测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
第21题:
间隙过大会造成气阀关不死
调整间隙应在机器冷态下进行
调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
第22题:
气阀间隙调整应在机器冷态时进行
气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
第23题:
调整气阀间隙应在机器冷态下进行
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀