船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示船______移动的距离。
A.对地
B.对水
C.顺流对水
D.顶流对地
第1题:
船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SG
A.顺风顺流
B.顶风顶流
C.顺风顶流
D.顶风顺流
第2题:
船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SL>VEt,且SL>SG,则船舶航行在()情况下。
A.顺风顺流
B.顶风顶流
C.顺风顶流
D.顶风顺流
第3题:
A、逆流时冲程大
B、顺流时冲程水
C、船舶冲程不受水流影响
D、逆流时冲程小
第4题:
船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示船_____移动的距离。
A.对地
B.对水
C.A,B都对
D.A,B都不对
第5题:
同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次停车冲程,两次冲程大小的关系是()。
A.顺流大于顶流
B.顺流小于顶流
C.顺流等于顶流
D.无法判断
第6题:
船舶在全速进车中开全速倒车,从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间,称为:()。
第7题:
船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离
船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离
船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离
第8题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
第9题:
顺风、顶流,倒车冲程大
顺风、顺流,倒车冲程大
顶风、顺流,倒车冲程大
顶风、顶流,倒车冲程大
第10题:
船在前进中开出倒车至船对水停住移动的对水滑行距离
船在前进中开出倒车至船对地停住移动的对地滑行距离
船在前进中下令倒车至船对水停住移动的对水滑行距离
船在前进中下令倒车至船对地停住移动的对地滑行距离
第11题:
船在前进中停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离
船在前进中停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离
船在前进中下令停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离
船在前进中下令停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离
第12题:
对地移动的距离
对水移动的距离
既是对地移动的距离也是对水移动的距离
既不是对地移动的距离也不是对水移动的距离
第13题:
船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLSL,则船舶航行在()情况下。
A.顺风顺流
B.顶风顶流
C.顺风顶流
D.顶风顺流
第14题:
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VLVL,则船舶航行在()情况下。
A.顺风顺流
B.顶风顶流
C.顺风顶流
D.顶风顺流
第15题:
关于流对冲程的影响,下列说法不正确的是:
A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的,但顶流时对地移动的距离小
B.在航中若采取停车避让前方在航他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
C.在航中采取停车避让前方锚泊他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
D.进港靠泊过程中控制余速,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动
第16题:
关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:
A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的
B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小
C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大
D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
第17题:
水流对船舶的影响,下列说法正确的是:
A.船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同
B.在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大
C.船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
D.船舶顺流航行的航速小于逆流航行
第18题:
船对水停住移动时的对水滑行距离
船对地停住移动时的对水滑行距离
船对水停住移动时的对地滑行距离
船对地停住移动时的对地滑行距离
第19题:
船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的
船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小
船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大
即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
第20题:
顺流大于顶流
顺流小于顶流
顺流等于顶流
无法判断
第21题:
对地
对水
A、B都对
A、B都不对
第22题:
船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的,但顶流时对地移动的距离小
在航中若采取停车避让前方在航他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
在航中若采取停车避让前方锚泊他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
进港靠泊过程中为控制余速,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动
第23题:
船对水停住移动时的对水滑行距离
船对地停住移动时的对水滑行距离
船对水停住移动时的对地滑行距离
船对地停住移动时的对地滑行距离