浅水效应包括下列哪些内容?
A.船速下降,旋回圈变小
B.舵效变差,航向稳定性变好
C.螺旋桨滑失增大,舵力增加
D.以上都是
第1题:
船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。
A.旋回圈变小,舵效变好
B.旋回圈变小,舵效变差
C.旋回圈变大,舵效变好
D.旋回圈变大,舵效变差
第2题:
船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?
A.舵力变化不大、航向稳定性提高
B.舵力减小、航向稳定性下降
C.舵力增大、航向稳定性提高
D.舵力增大、航向稳定性下降
第3题:
船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。
A.旋回圈增大,舵效变差
B.旋回圈变小,舵效变差
C.旋回圈变大,舵效变好
D.旋回圈变小,舵效变好
第4题:
船舶由深水驶入浅水区时,下列说法正确的是()。
第5题:
船舶在顺浪航行时,会出现().
第6题:
水深较浅会发生浅水效应而造成船舶速度(),舵力(),旋回性()。
第7题:
航向稳定性提高
舵力增大
旋回性变好
冲程不变
第8题:
降低;变差
降低;变好
增加;变差
增加;变好
第9题:
船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
第10题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第11题:
船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好
船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好
船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差
船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差
第12题:
舵效变差,为保向压舵角应增大
舵效变好,为保向压舵角应增大
舵效变差,为保向压舵角应增小
舵效变好,为保向压舵角应增小
第13题:
螺旋桨的滑失越大,则_____。
A.推力越小、舵效越差
B.推力越大、舵效越好
C.推力越小、舵效越好
D.推力越大、舵效越差
第14题:
船舶在顺浪航行时,会出现:
A.舵效减弱,航向稳定性差
B.舵效减弱,航向稳定性好
C.舵效增加,航向稳定性差
D.舵效增加,航向稳定性好
第15题:
船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。
第16题:
船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:()
第17题:
提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。
第18题:
上升,升高,变好
上升,下降,变差
下沉,下降,变差
下沉,升高,变好。
第19题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
Ⅳ
第20题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第21题:
旋回圈变小,舵效变好
旋回圈变小,舵效变差
旋回圈变大,舵效变好
旋回圈变大,舵效变差
第22题:
舵效减弱,航向稳定性差
舵效减弱,航向稳定性好
舵效增加,航向稳定性差
舵效增加,航向稳定性好
第23题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ