船舶脱浅所需拉力与（ ）有关。A.船舶排水量B.主机功率C.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数D.船型

题目

船舶脱浅所需拉力与（ ）有关。

A.船舶排水量

B.主机功率

C.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

D.船型

相似考题

1.船舶亏舱率是( )之比。A.船舶净载重吨与满载排水量B.船舶亏舱容积与货舱包装容积或散装容积C.船舶实际排水量与满载排水量D.亏舱容积与船舱总容积

2.船舶倒车冲程与________。A.主机换向所需时间及倒车功率之大小有关B.与排水量、船速、船体所受阻力之大小有关C.风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度有关D.A、B、C均正确

3.船舶脱浅时所需拉力与什么有关？A.船舶装载量B.船舶搁浅部位C.主机马力D.搁浅前后水尺的变化

4.对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是:()A、船舶有效功率就是螺旋桨推力作的功B、船舶排水量直接影响了船舶有效功率C、船舶有效功率与船舶航行的速度成正比D、主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失

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  • 第1题：

    船速达到定常速度时启动距离与()。①船舶的排水量成正比;②所需达到的定常速度的平方成正比;③船舶的水阻力成正比;④船舶的主机功率成正比

    A.①②③④

    B.①②③

    C.①②

    D.②③④


    正确答案：C

  • 第2题：

    船舶试航时，变速运动所需时间及航程主要决定于：

    A.船舶排水量，变速范围，推力阻力的变化

    B.船舶排水量，风流的影响

    C.船舶线型，螺旋桨的直径

    D.船舶大小及主机类型


    答案：A

  • 第3题：

    船舶倒车冲程与那些因素有关：（）

    • A、主机换向所需时间及倒车功率之大小
    • B、排水量、船速沿体所受阻力
    • C、风、流的方向、大小
    • D、航道浅窄、污底程度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。

    • A、主机倒车脱浅
    • B、调整吃水差脱浅
    • C、绞锚脱浅
    • D、卸载脱浅

    正确答案:A

  • 第5题：

    单选题
    空船及船舶装载后货物、船存油水、压载水、船员行李及备品、船舶常数等重量之和称为（）。
    A

    装载排水量

    B

    夏季排水量

    C

    热带排水量

    D

    冬季排水量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。
    A

    主机倒车脱浅

    B

    调整吃水差脱浅

    C

    绞锚脱浅

    D

    卸载脱浅


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶倒车冲时与哪些因素有关？（） ①排水量 ②船速为v0时船舶阻力 ③船舶倒车前的速度v0 ④主机功率和换向性能
    A

    ①③④

    B

    ②③④

    C

    ①②③④

    D

    ①②④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶倒车冲程与那些因素有关：（） Ⅰ、主机换向所需时间及倒车功率之大小 Ⅱ、排水量、船速、船体所受阻力 Ⅲ、风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶试航时，变速运动所需时间及航程主要决定于（）
    A

    船舶排水量，变速范围，推力阻力的变化

    B

    船舶排水量，风流的影响

    C

    船舶线型，螺旋桨的直径

    D

    船舶大小及主机类型


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    超大型船舶与一般万吨级货船比较，下列哪项特点是正确的？（）
    A

    单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较大

    B

    单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较小

    C

    单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较小

    D

    单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶搁浅后，利用主机的拉力脱浅，倒车时的拉力内燃机按主机功率的（）。
    A

    80%计算

    B

    70%计算

    C

    60%计算

    D

    90%计算


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶脱浅所需拉力与（）有关。
    A

    船舶排水量

    B

    主机功率

    C

    搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

    D

    船型


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶倒车冲程与( )有关。

    I.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;

    II.排水量、船速、船型系数的大小有关;

    III.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。

    A.I、III

    B.I、II

    C.II、III

    D.I、II、III


    正确答案：D

  • 第14题：

    共同海损损失不包括( )。

    A.船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

    B.船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

    C.船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失

    D.船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物


    参考答案：B



  • 第15题：

    船舶脱浅所需拉力与（）有关。

    • A、船舶排水量
    • B、主机功率
    • C、搁浅后损失的排水量
    • D、船与海底的摩擦系数

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    船舶试航时，变速运动所需时间及航程主要决定于（）

    • A、船舶排水量，变速范围，推力阻力的变化
    • B、船舶排水量，风流的影响
    • C、船舶线型，螺旋桨的直径
    • D、船舶大小及主机类型

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是（）。
    A

    船舶有效功率就是螺旋桨推力做的功

    B

    船舶排水量直接影响了船舶有效功率

    C

    船舶有效功率与船舶航行的速度成正比

    D

    主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶脱浅时所需拉力与什么有关？（）
    A

    损失的排水量

    B

    船舶搁浅部位

    C

    主机马力大小

    D

    搁浅时的船位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在船舶倒车冲程与（）。 Ⅰ．主机换向所需时间及倒车功率的大小有关； Ⅱ．与排水量、船速、船型系数的大小有关； Ⅲ．风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。
    A

    船舶载重量、船型和主机功率

    B

    船型、主机功率和船与海底的摩擦系数

    C

    船型、主机功率和搁浅后损失的排水量

    D

    搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据理论推导，船速达到定常速度时，启动时间（）。
    A

    与船舶的排水量无关，与船舶的阻力有关

    B

    与船舶的排水量和阻力成正比关系

    C

    与船舶的排水量成反比，阻力成正比关系

    D

    与船舶的排水量成正比，与阻力成反比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    脱浅时所需的拉力，应考虑船舶因搁浅所损失的排水量，影响损失的排水量应考虑（）。 ①船舶每厘米吃水吨数 ②搁浅前的六面平均吃水 ③搁浅后的六面平均吃水 ④各舱进水量的总和
    A

    ①④

    B

    ①②③④

    C

    ②③

    D

    ①③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（）
    A

    与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比

    B

    与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成反比

    C

    与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比

    D

    与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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