静水港内靠泊， 在控制余速方面比有流港A.控速、倒车时机较早，拖锚较晚B.控速较早，但倒车及拖锚时机较晚C.控速、倒车及拖锚时机一般均较早D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

题目

静水港内靠泊， 在控制余速方面比有流港

A.控速、倒车时机较早，拖锚较晚

B.控速较早，但倒车及拖锚时机较晚

C.控速、倒车及拖锚时机一般均较早

D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

相似考题

1.在操纵机动艇靠泊时，最好是_____。A.不用倒车B.少用倒车C.多用倒车

2.靠码头时控制余速的关键时刻是_______。A.船首抵泊位正中B.船首抵泊位后端C.抛外档锚D.使用倒车的时刻

3.一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？A.能保证舵效情况下，速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时，余速应降低

4.有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV

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  • 第1题：

    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。

    A.①②③

    B.①③④

    C.①②④

    D.①②③④


    正确答案：D

  • 第2题：

    锚在操纵上的作用有：（）。 ①稳定船首 ②利用拖锚或拖链漂泊滞航 ③控制余速 ④协助掉头，抛开锚有利于离泊

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①②④
    • D、①③④

    正确答案:D

  • 第3题：

    单选题
    有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    锚在操纵上的作用有：（）。 ①稳定船首 ②利用拖锚或拖链漂泊滞航 ③控制余速 ④协助掉头，抛开锚有利于离泊
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①②④

    D

    ①③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）
    A

    淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

    B

    船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

    C

    淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

    D

    空载而横风较大时，余速应降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    靠码头时控制余速的关键时刻是：（）
    A

    船首抵泊位正中

    B

    船首抵泊位后端

    C

    抛外档锚

    D

    使用倒车的时刻


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶在静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。
    A

    控制余速较早，倒车及抛锚时机较晚

    B

    控制余速及倒车时机较早，抛锚时机较晚

    C

    控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早

    D

    控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    游艇在港内拖锚淌航距离与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）
    A

    控速、倒车及拖锚时机一般均较早

    B

    控速、倒车较早，但拖锚时机较晚

    C

    控速、倒车较晚，但拖锚时机较早

    D

    控速、倒车及拖锚时机一般均较晚


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶距泊位前沿约3～5L时，小型船舶余速一般不宜超过（），在该船速下，可利用主机倒车制动和拖锚制动等措施使船舶抵达泊位时停下来。
    A

    4kn

    B

    5kn

    C

    6kn

    D

    7kn


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）.
    A

    余速快些，横距小些

    B

    余速快些，横距大些

    C

    余速慢些，横距小些

    D

    余速慢些，横距大些


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在静水港靠泊应注意：（） Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜 Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大 Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在港内拖锚淌航距离ST______。

    A.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成正比

    B.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成正比

    C.与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成反比

    D.与船舶余速的平方成反比;与锚的抓力成反比


    参考答案：C

  • 第14题：

    游艇在港内拖锚淌航距离与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    单选题
    在有流的河港靠泊时，自航道躺航至泊位也应估计到：（）
    A

    余速往往减慢

    B

    余速往往不会变化

    C

    余速往往变大

    D

    余速往往需要加大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    船舶的拖锚制动距离与（）因素有关。 ①船舶的排水量； ②抛锚时船舶的余速； ③船体阻力； ④拖锚抓力； ⑤流速
    A

    ①②③④

    B

    ①②④⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港：（）
    A

    控速较早，但倒车和抛锚时机较晚

    B

    控速、倒车时机较早，抛锚较晚

    C

    控速、倒车、抛锚时机均较晚

    D

    控速、倒车、抛锚时机均较早


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在静水港靠泊应注意：（）.Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）
    A

    在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；

    B

    根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；

    C

    控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；

    D

    空载且横风较强时，余速应更进一步降低。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    中型船舶不宜采用拖锚制动方法，可用主机倒车制动，故惯性余速一般不宜超过（）。
    A

    4kn

    B

    5kn

    C

    6kn

    D

    7kn


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在港内拖锚淌航距离：（）
    A

    与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比

    B

    与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比

    C

    与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比

    D

    与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）
    A

    余速快些，横距小些

    B

    余速快些，横距大些

    C

    余速慢些，横距小些

    D

    余速慢些，横距大些


    正确答案： C
    解析： 静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比正常情况下要余速快些，横距小些。

  • 第23题：

    单选题
    因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）.
    A

    拖锚制动

    B

    拖船制动

    C

    蛇航降动

    D

    倒车制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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