直升机吊升装置的金属部位带有静电,在放电之前,不得接触。()
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
由于不同物体相互磨擦、接触、分离、喷溅、静电感应、人体带电等原因,逐渐累计静电荷形成高电压,在一定条件下,将周围空气介质击穿,对金属放电并产生足够能量的火花放电,称为()。
(A)短路
(B)接触不良
(C)过载
(D)静电
第4题:
艇筏上的人员为避免直升飞机设备的金属部分带有静电与人体接触会产生放电的现象,应先让其接触海水再抓吊升设备。()
第5题:
物体带有的静电放电方式有空中放电和()
第6题:
直升机吊升装置的金属部位带有静电,在放电之前,不得接触。()
第7题:
所有被直升机吊升人员均应穿宽松的衣服,但不可单独吊升轻质的衣物。()
第8题:
直升机吊升装置的金属部位带有(),在()之前,不得接触。
第9题:
轮轴、轮对在吊运过程中,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。()
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
短路
接触不良
过载
静电
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
当带有不同电荷的两个物体()或接触时出现电火花,这就是静电放电的现象。
A.分离
B.导电
C.摩擦
D.接触
第15题:
直升机吊升悬空高度约27米。()
第16题:
在线监测装置静电放电抗扰度试验按照“GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验”中规定,并在()条件下进行。
第17题:
当直升机的吊升设备(有金属构件)降到甲板时,遇难人员应()。
第18题:
救生艇筏上的人员为避免直升机设备的金属部分带有静电,与人体接触会产生放电现象,应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。()
第19题:
直升机吊升悬空高度约为27m。()
第20题:
静电在多个领域造成严重危害,在实际工作中的静电来源因素有()。
第21题:
对
错
第22题:
马上抓住
让之接触甲板
用力下拉到甲板
第23题:
对
错
第24题: