船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是_____________。A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态C.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离D.测深是检查推算的重要方法

题目

船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是_____________。

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位

B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态

C.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离

D.测深是检查推算的重要方法


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  • 第1题:

    互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?

    A.失控船

    B.限于吃水的船舶

    C.操限船

    D.A和C


    正确答案:D

  • 第2题:

    船舶安全检查的对象是:()Ⅰ、无限航区船舶Ⅱ、近洋航区船舶Ⅲ、沿岸航区的船舶

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案:D

  • 第3题:

    根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区

    A.Ⅰ~Ⅵ

    B.Ⅱ~Ⅶ

    C.Ⅱ~VⅢ

    D.Ⅰ~XI


    正确答案:A

  • 第4题:

    下列正确的说法是。

    A.若船舶在气导公司的推荐航线上出现损失,则该机构将承担法律责任

    B.气导航线避免大风浪航行、雾航、冰区航行

    C.AB都对

    D.AB都错


    正确答案:D

  • 第5题:

    下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中,正确的是()。

    • A、应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
    • B、主要使用雷达了望,目视了望是次要的
    • C、采用逐点航法能确保航线安全
    • D、以上均对

    正确答案:A

  • 第6题:

    船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律

    • A、②②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第7题:

    单选题
    船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
    A

    ②②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().
    A

    无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

    B

    无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

    C

    国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

    D

    以上都对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。
    A

    应尽可能使航线与岸线总趋势平行

    B

    主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的

    C

    采用逐点航法能确保船舶航线安全

    D

    雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列说法正确的是:() Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行; Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号; Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘; Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行; Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊
    A

    Ⅰ~Ⅴ

    B

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

    C

    Ⅰ、Ⅴ

    D

    Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶在夜间航行时,能正确叫舵、转向,准确校核航向和船位的条件是().
    A

    熟记航段内的航向、航段内的航标配布

    B

    熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况

    C

    熟知航道情况和物标的位置、特征

    D

    以上都是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    有关定位的要求()
    A

    船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个船位

    B

    船舶在沿岸航行时,应至少每4小时进行一次航迹推算

    C

    A、B均正确

    D

    A、B均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据《驾驶、轮机联系制度》的要求,航行中船舶在下列哪种情况下应对主机进行停、倒车试验。

    A.到港前

    B.靠泊前

    C.进入雾区前

    D.进入渔区前


    正确答案:A

  • 第14题:

    紧急情况的准备和反应程序有;

    A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等

    B.污染、恶劣条件航行、雾航等

    C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等


    正确答案:A

  • 第15题:

    根据《驾驶、轮机联系制度》的要求,航行中船舶在下列________情况下应对主机进行停、倒车试验。

    A.到港前

    B.靠泊前

    C.进入雾区前

    D.进入渔区前


    正确答案:A

  • 第16题:

    紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等

    A.污染、恶劣条件航行、雾航等

    B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等


    正确答案:A

  • 第17题:

    船舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情的变化。

    • A、分布及特点
    • B、征兆
    • C、变化及规律
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    船舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情的变化。
    A

    分布及特点

    B

    征兆

    C

    变化及规律

    D

    以上都对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶进入雾区前,驾驶员要认真做好各项准备工作,进入雾区后要认真执行雾航措施,理解雾航特点,雾航时最大特点是()
    A

    物标难发现,定位困难且精度下降

    B

    精神压力过大,航行风险增大

    C

    能见度不良,视线受到限制

    D

    航速过慢,航时延长


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中,正确的是()。
    A

    应尽可能使航线与岸线的总趋势平行

    B

    主要使用雷达了望,目视了望是次要的

    C

    采用逐点航法能确保航行安全

    D

    A+B+C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是()。
    A

    船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位

    B

    船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态

    C

    为提高定位准确性,应适当减小离岸距离

    D

    测深是检查推算的重要方法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    有关定位的要求,下列说法不正确的是:() Ⅰ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时,应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个陆标船位
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于避航区的说法正确的是:() Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D


    正确答案: C
    解析: 暂无解析