利用浮标导航,下列_________方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上?
A.查看前后浮标法
B.前标舷角变化法
C.舷角航程法
D.以上都是
第1题:
利用浮标导航,可以估算浮标正横距离的方法有_____________。
A.四点方位法
B.雷达测距法
C.目视估计法
D.以上都是
第2题:
利用浮标导航,下列___________情况表明船舶被压向前方浮标?
A.浮标舷角不变
B.浮标舷角逐渐增加
C.船首对着浮标
D.A+C
第3题:
连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将_____________。
A.保持不变
B.逐渐增大
C.逐渐减小
D.以上都可能
第4题:
利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船:
A.行驶在航道内,应保向航行
B.已进入航道左侧的浅水区,应立刻向右转向
C.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向右转向
D.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向左转向
第5题:
下列方法中属于浮标法测流的有()。
第6题:
船舶行驶在计划航线上
船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧
船舶可能将偏离航道,进入航道另一侧的浅水区
以上都可能
第7题:
查看前后浮标法
前标舷角变化法
舷角航程法
以上都是
第8题:
ECDIS海图上浮标的位置信息总是比本船GPS位置信息更可靠
ECDIS总是显示浮标的实际位置
与ECDIS中其他类型信息一样,实际浮标的位置可能与海图上显示的位置不致
ENC更新信息中不会包含浮标位置变化的信息
第9题:
浮标舷角不变
浮标舷角逐渐增加
船首对着浮标
A+C
第10题:
浮标舷角不变
浮标舷角逐渐增加
船首对着浮标
A+C
第11题:
保持不变
逐渐增大
逐渐减小
以上都可能
第12题:
查看前后浮标法
前标舷角变化法
舷角航程法
以上都是
第13题:
狭水道航行,利用浮标转向时,下列说法错误的是___________。
A.选择浮标正横时转向
B.视具体情况,可提前或推后转向
C.离浮标远时适当推后转向
D.顺流时适当提前转向
第14题:
利用浮标导航时,应按_____________。
A.浮标标示的航道航行
B.浮标标示的航道右侧航行
C.浮标标示的航道左侧航行
D.本船的计划航线航行
第15题:
下列浮标导航方法中,___________只适合在无风流情况下使用?
A.查看前后浮标法
B.前标舷角变化法
C.舷角航程法
D.以上都是
第16题:
浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角保持不变,则表明:
A.船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B.船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞
C.船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水区
D.以上都有可能
第17题:
浮标标示的航道航行
浮标标示的航道右侧航行
浮标标示的航道左侧航行
本船的计划航线航行
第18题:
行驶在航道内,应保向航行
已进入航道左侧的浅水区,应立刻向右转向
已进入航道右侧的浅水区,应立刻向右转向
已进入航道右侧的浅水区,应立刻向左转向
第19题:
船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞
船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水区
以上都有可能
第20题:
船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞
船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水
以上都有可能
第21题:
四点方位法
雷达测距法
目视估计法
以上都是
第22题:
查看前后浮标法
前标舷角变化法
舷角航程法
以上都是
第23题:
水面浮标法
深水浮标法
浮杆法
小浮标法