油舱在坞修理或临时性修理之前,须除气,达到人员入舱条件。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。
第2题:
为进厂或入舱修理要达到的除气标准是()。
第3题:
在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱。
第4题:
对于需修理的货油舱、燃油舱(柜),进行修理前一般不需()
第5题:
为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。
第6题:
洗舱的目的之一是为了进坞修理。
第7题:
道岔除使用、清扫、检查或修理时外,是否须保持定位?
第8题:
修理密封舱和燃油舱段区域,内部受力构架元件上的所有零件()安装。
第9题:
对
错
第10题:
修理单、预订备件及坞修专用工具
关闭通往舷外的所有海水阀门
进坞需要的图纸
进坞前油舱及锅炉的清理
第11题:
主要坞修项目修理标准
修理项目的专用工具
修理人员的技能
坞修设备的状况
第12题:
对
错
第13题:
未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。
第14题:
为了达到较好的除气效果,无论是向油舱内鼓入空气除气,还是抽吸舱内气体除气,吹入或抽出管均应通入油舱()。
第15题:
修理密封舱和燃油舱段区域,内部受力构架元件上的所有零件涂()安装。
第16题:
在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。
第17题:
舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。
第18题:
洗舱的主要目的之一是为了换油种,进坞修理。
第19题:
采用总成互换法修理时,修理质量须达到统一的()。
第20题:
修理密封舱和燃油舱段区域,安装在蒙皮和元件上,用以制约舱段的零件涂(),并采用()密封的要求.
第21题:
对
错
第22题:
之前
以后
当中
第23题:
开舱通风
放空液体
测爆合格
通入惰性气体