A、前部
B、后部
C、两边
D、车内
第1题:
车辆在车身前部外表面的易见部位上应至少装置二个能永久保持的商标或厂标,在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
车辆在车身前部外表面的易见部位上应至少装置二个能永久保持的商标或厂标,在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志。
第3题:
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
第4题:
在车身的()有安全气囊传感器。
第5题:
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位。
第6题:
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,横向行驶车辆的变形会有:()。
第7题:
军用列车补轴时,补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。
第8题:
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,纵向行驶的车辆会有哪些变形?()
第9题:
机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相适应的商标或厂标。
第10题:
车身中部压缩变形
车身中部弯曲变形
车身前部左右弯曲变形
车身后部左右弯曲变形
第11题:
车身前部
车身后部
车身中部
第12题:
车身前部压缩变形
车身后部压缩变形
车身后部弯曲变形
车身前部左右弯曲变形
第13题:
机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置二个能永久保持的商标或厂标。
第14题:
进口机动车的车辆型号按照()录入
第15题:
车辆长度的测量基准在()。
第16题:
整体式车身强度最高的部分是:()
第17题:
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
第18题:
车辆制动机的检查时,可采用在列车()关闭折角塞门的办法,判断故障车辆在列车前部或列车后部,然后再找出故障车辆进行关门处理。
第19题:
在测量评估网络覆盖时,SCANNER的天线最好放于测试车辆的()。
第20题:
军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的()。
第21题:
机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能()的商标或厂标。
第22题:
车身前部
车身中部
车身后部
第23题:
车身前部
车身后部
车身中部