路床碾压宽度应按设计道路底层宽度加上加宽值计算,下列关于加宽值的说法正确的是()。A.加宽值无明确规定时按底层两侧各加30cm计算B.加宽值无明确规定时按底层两侧各加15cm计算C.加宽值无明确规定时按底层两侧各加25cm计算D.加宽值无明确规定时按底层两侧各加20cm计算

题目
路床碾压宽度应按设计道路底层宽度加上加宽值计算,下列关于加宽值的说法正确的是()。

A.加宽值无明确规定时按底层两侧各加30cm计算

B.加宽值无明确规定时按底层两侧各加15cm计算

C.加宽值无明确规定时按底层两侧各加25cm计算

D.加宽值无明确规定时按底层两侧各加20cm计算

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1.管道基础宽度应比管道组群宽度加宽()mm。

2.当住宅小区内主要道路坡度较大时，区内主要道路与城市道路衔接的下列说法中，正确的是：( )A.直接衔接 B.降低城市道路标高 C.加宽主要道路宽度 D.设缓冲段

3.关于道路基层工程量计算规则表述错误的选项是（ ）。A.道路路床（槽）碾压宽度计算按设计车道宽度两侧加宽25cm计 B.石灰土的面积按设计基层顶层的面积计算 C.道路基层计算不扣除1.5㎡以内各种井位所占的面积 D.室内停车坪、球场、地坪等以图示尺寸计算

4.曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且( )。

    A:内侧增加宽度
    B:外侧减少超高
    C:内侧减少宽度
    D:外侧增加超高

    答案：A,D
    解析：
    当曲线加宽与超高同时设置时，表示道路的平面线半径较小，且道路设计达到一定速度，因此，加宽与超高缓和段长度最好相等，以便施工处理，降低技术难度，且内侧增加宽度，外侧增加超高。

  • 第2题：

    8、设计车辆的外廓尺寸和车行道宽度、弯道加宽、道路净空等道路几何设计无关。


    小客车;载重汽车;鞍式列车

  • 第3题：

    43、曲线地段路基面加宽值与（）有关。

    A．标准路基面宽度

    B．设计行车速度

    C．曲线半径

    D．边坡坡度


    设计行车速度;曲线半径

  • 第4题：

    挖沟槽．基坑需支挡土板时，其挖土底宽度包括图示沟槽．基坑的（）。

    A．底宽

    B．加宽工作面

    C．挡土板厚度每边按100mm计算

    D．放坡增加宽度


    按沟槽底宽单面支挡土板时加10cm，双面支挡土板时加20cm，以体积计算。

  • 第5题：

    【多选题】关于加宽设计,下列说法错误的是

    A．道路在转弯处均需要设置加宽

    B．二级公路在相同的转弯半径处,加宽值均相同

    C．加宽值考虑了几何加宽和摆动加宽

    D．道路加宽可以再直线段处开始加宽


    道路在转弯处均需要设置加宽;二级公路在相同的转弯半径处,加宽值均相同

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