通过预加载可使结构进入正常工作状态,使试件安装的支承部分接触密实,并可以检查仪器及设备的工作可靠性。()此题为判断题(对，错)。

题目
通过预加载可使结构进入正常工作状态,使试件安装的支承部分接触密实,并可以检查仪器及设备的工作可靠性。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.通过预加载可使结构进入正常工作状态,使试件安装的支承部分接触密实。()此题为判断题(对，错)。

2.试验装置设计和配置应满足一定的要求，下列哪项要求是不对的？（　　）A、采用先进技术，满足自动化的要求，减轻劳动强度，方便加载，提高试验效率和质量B、应使试件的跨度、支承方式、支撑等条件和受力状态满足设计计算简图，并在整个试验过程中保持不变C、试验装置不应分担试件应承受的试验荷载，也不应阻碍试件变形的自由发展D、试件装置应有足够的强度和刚度，并有足够的储备，在最大试验荷载作用下，保证加载设备参与结构试件工作

3.—般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的？ A.检查试件和试验装置设计是否合理 B.检查试验装置、量测仪表工作是否正常 C.减少试件和各支承装置间的接触变形 D.检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确

4.使用测电笔时,应()。A、使工作触头与检查设备相接触B、手指触及测电笔头部金属夹或中心螺钉C、使工作触头不与检查设备接触D、使工作触头与检查设备接触，手指触及测电笔头部金属夹或中心螺钉

参考答案和解析
参考答案：对
更多“通过预加载可使结构进入正常工作状态,使试件安装的支承部分接触密实,并可以检查仪器及设备的工作可靠性。() ”相关问题

  • 第1题：

    某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（ ）。

    A.小跨径桥梁可不测试结构挠度
    B.为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载
    C.试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加
    D.加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

    答案：B
    解析：
    对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

  • 第2题：

    通过预加载可使结构进入正常工作状态，使试件安装的支承部分接触密实，并可以检查仪器及设备的工作可靠性。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    7、屋架试验一般采用正位试验，即在正常安装位置情况下支承及加载。


    正确

  • 第4题：

    某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（ ）。

    A：小跨径桥梁可不测试结构挠度
    B：为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载
    C：试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加
    D：加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

    答案：B
    解析：
    对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

  • 第5题：

    屋架试验一般采用正位试验，即在正常安装位置情况下支承及加载。


    正确

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