关于汽车制造中使用的塑料制品及塑料增强复合材料说法不正确的是( )A、强度高B、重量轻C、价格低廉D、易于制造成形

题目
关于汽车制造中使用的塑料制品及塑料增强复合材料说法不正确的是( )

A、强度高

B、重量轻

C、价格低廉

D、易于制造成形

相似考题

1.“限塑令”实施以来取得了一定成效。但随着快递、外卖行业的蓬勃发展，我国的塑料制品使用量反而增加了，因此有人认为，只有实行更为严格的“限塑令”。规定：全面禁止使用一次性餐具、塑料袋、吸管等不可降解塑料制品，才能在根本上降低塑料制品的使用量，保护生态环境。 下列各项最好地总结了上述论证缺陷的是：A.假设了不可降解塑料制品是塑料制品的主要类别 B.忽视了塑料制品生产成本低廉，短时间内难以被替代 C.忽视了随着科技发展，越来越多的塑料制品具有了可降解性 D.默认了除“禁塑”外的其他方法都不能有效降低塑料制品的使用量

2.环保人士担心塑料包装的大量使用会污染环境，力图使制造商想方设法回收塑料材料。然而，尽管他们做出了努力，但塑料制品的回收率只有6.5%，而玻璃容器的回收率却为33%。 以下哪项如果为真，对于解释塑料制品回收率相对较低的现象没有帮助？A.许多工厂都能将玻璃回收再利用，但只有少数工厂能利用回收塑料进行生产 B.许多塑料制品是不兼容的，不能统一回收利用，而大部分玻璃制品是可兼容的 C.制造新型塑料需要耗费更多的石油，而制造新型玻璃则可使用再生资源 D.利用回收塑料生产出的产品质量差，而玻璃的再生品则不存在这样的问题

3.玻璃钢是（ ）。A.玻璃纤维增强Al基复合材料 B.玻璃纤维增强塑料 C.碳纤维增强塑料 D.氧化铝纤维增强塑料

4.A.塑料制品 B.箱包及类似容器 C.肥料 D.汽车

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  • 第1题：

    常用作各种机器中的齿轮、轴承等受载磨损零件的复合材料是()

    A.塑料-钢复合材料
    B.碳纤维增强酚醛树脂-聚四氟乙烯复合材料
    C.石墨纤维增强铝基复合材料
    D.玻璃纤维增强聚酰胺复合材料

    答案：B
    解析：
    碳纤维增强酚醛树脂一聚四氟乙烯复合材料常用作各种机器中的齿轮、轴承等受载磨损零件，活塞、密封圈等受摩擦件，也用作化工零件和容器等。碳纤维复合材料还可用于高温技术领域、化和热核反应装置中。

  • 第2题：

    塑料制品中镶入嵌件的目的是（）。

    A增强制品局部强度

    B增加制品重量

    C降低模具加工难度

    D增加塑料流动性


    A
    略

  • 第3题：

    1、复合材料中的碳钢是指：

    A．玻璃纤维铝基复合材料

    B．玻璃纤维增强塑料

    C．碳纤维增强塑料

    D．氧化铝纤维增强塑料


    C

  • 第4题：

    影响塑料制品精度的因素有（）。

    A模具的制造精度及磨损程度

    B塑料收缩率的波动

    C成型工艺参数

    D模具的结构

    E塑料制品的结构形状


    A,B,C,D,E
    略

  • 第5题：

    对于小尺寸的塑料制品来说，模具制造误差对塑料制品的尺寸精度影响最大。


    ①模具的制造精度。模具对塑料制品的设计的制约作用，首要的是模具的制造精度。模具的制造公差主要包括成型零件的制造公差、可动成型零件配合公差、固定成型零件的安装公差等。其中成型零件的制造公差直接影响制品的尺寸精度。如对小尺寸制品来说，模具制造上的公差对制品尺寸精度影响要大得多；而对大尺寸制品，收缩率波动则是影响其尺寸精度的主要因素。 ②磨损。在模具的使用过程中，成型零件的不断磨损也会影响制品的尺寸精度。 ③模具结构。模具的结构形式也会影响制品的尺寸精度。如单型腔模具成型的制品尺寸精度，一般高于多型腔模具；分型面的位置决定了制品溢料边产生的位置，溢料边使垂直于分型面的制品尺寸精度降低。

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