当锅炉存在较为严重的虚假水位现象时,可以采用什么控制方案A、单冲量控制B、双冲量控制C、三冲量控制

题目
当锅炉存在较为严重的虚假水位现象时,可以采用什么控制方案

A、单冲量控制

B、双冲量控制

C、三冲量控制

相似考题

1.在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中，如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落，下列选项中最可能的原因是______。A.给水阀故障B.蒸汽流量测量变送器故障C.水位测量变送器故障D.给水泵故障

2.在锅炉汽包水位控制中,为了克服虚假水位的影响,往往采用双冲量控制,双冲量控制的实质是前馈＋反馈控制。()此题为判断题(对，错)。

3.当锅炉并汽时发生以下______情况，可以继续并汽。A.水汽共腾现象B.严重“水击”现象C.锅炉负荷猛增猛减D.锅炉水位正常

4.当锅炉虚假水位现象不太严重,汽包内水的停留时间长,负荷比较稳定时,如果配以联锁保护,那么可以采用单冲量控制方案。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    锅炉由于虚假水位现象,使汽包的水位特性曲线开始上升,当汽水混合物中的汽的容量与负荷相适应而达到平衡时,水位才反映出物料的不平衡,而开始下降。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    在采用双回路双冲量控制方案的辅锅炉双冲量水位控制系统中，如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落，最可能的原因是______。

    A.给水阀故障

    B.蒸汽流量测量变送器故障

    C.水位测量变送器故障

    D.给水泵故障


    正确答案：B

  • 第3题：

    19、以下有关船舶辅锅炉水位特点描述错误的是：

    A．大型油船辅锅炉的“虚假水位”较严重

    B．柴油机货船辅锅炉的“虚假水位”较轻‍

    C．船舶辅锅炉不存在“虚假水位”

    D．船舶辅锅炉水位可以采用双位控制、单冲量控制、双冲量控制及三冲量控制


    A

  • 第4题：

    锅炉由于虚假水位现象而出现的水位最大偏差是可以依靠调节系统来克服的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    下列对虚假水位认识正确的是（）。

    A虚假水位主要是由于汽包内压力变化造成的；

    B虚假水位是人为因素造成的；

    C当锅炉燃烧强度未变，而负荷迅速增加，需从汽包内多取出一部分蒸汽量，水位应先上升后下降；

    D压力逐步恢复额定值，虚假水位现象能逐步消除。


    A,C,D
    略

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