土层锚杆在硬土层内最大拉力可达()kn。A.2000B.1500C.2500D.1000

题目
土层锚杆在硬土层内最大拉力可达()kn。

A.2000

B.1500

C.2500

D.1000

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1.引起土层锚杆预应力损失的因素,下列说法错误的是( )。A.张拉力不够B.描具涓移C.拉杆松弛D.相邻锚杆施工引起的土层压缩

2.某边坡采用锚杆支护，锚杆水平拉力标准值为150kN，锚杆倾角为15°，锚杆轴向拉力设计值宜取（　　）kN。A．155 B．170 C．186 D．200

3.基坑锚杆承载能力拉拔试验时，已知锚杆上水平拉力T=400kN，锚杆倾角α=15°，锚固体直径D= 150mm，锚杆总长度为18m，自由段长度为6m，在其他因素都已考虑的情况下，锚杆锚固体与土层的平均摩阻力最接近（）。 A. 49kPa B. 73kPa C. 82kPa D. 90kPa

4.土层锚杆的抗拉力主要取决于()A.锚杆体的自身强度;B.水泥砂浆与锚杆体的握裹力;C.水泥砂浆与土层的摩阻力;D.都不是;

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  • 第1题：

    基坑锚杆承载能力拉拔试验时，已知锚杆上水平拉力τ=400kN,锚杆倾角α= 15°，锚固体直径D=150mm，锚杆总长度为18m，自由段长度为6m，在其它因素都已考虑的情况下，锚杆锚固体与土层的平均摩阻力最接近于（ ）kPa。
    A. 49 B. 73 C. 82 D. 90


    答案：B
    解析：
    根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025 — 2006）第6. 2. 7条，锚杆受力为

  • 第2题：

    锚杆不同段在土层内起的锚固作用不同。锚固段处在稳定土层中，与周围土层牢固结合，将荷载分散到稳定土体中去。（）


    锚固段

  • 第3题：

    锚杆的锚固段和非锚固段在土层内起的锚固作用不同，锚固段处在稳定土层中，与周围土层牢固结合，将荷载分散到稳定土体中去。（）


    4.0m

  • 第4题：

    土层锚杆在允许情况下，尽量采用群锚，避免用单根锚杆。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第5题：

    7、锚杆不同段在土层内起的锚固作用不同。锚固段处在稳定土层中，与周围土层牢固结合，将荷载分散到稳定土体中去。（）


    锚固段

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