车道荷载所引起的各片主梁的内力大小与桥梁的横断面形式有关，但与荷载的作用位置无关。()

题目

车道荷载所引起的各片主梁的内力大小与桥梁的横断面形式有关，但与荷载的作用位置无关。()

相似考题

1.桥梁振动与桥梁结构自振特性有关外,与()也不无关系。A.外荷载大小B.外荷载动力特性C.外荷载与桥梁相互作用D.外荷载之间相互作用

2.静定结构在荷载作用下所产生的反力、内力只与结构的尺寸、几何形状有关，与构件截面（ ）无关。A.尺寸 B.形状 C.材料 D.大小 E.质量

3.多跨静定连续梁内力及其计算的特点包括（ ）。A.内力计算由平衡条件确定 B.内力计算需补充变形条件 C.内力与作用在梁上的荷载有关 D.内力与梁所采用的材料有关 E.内力与梁的横截面形状及尺寸有关

4.计算在汽车荷载作用下主梁中的内力时,需要首先作出主梁的______,然后再按最不利位置进行加载。A、弯矩图;B、剪力图;C、影响线图;D、内力包络图。

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  • 第1题：

    由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？

    A.①、②、③、④均采用车道荷载（作用）
    B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）
    C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）
    D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）

    答案：B
    解析：
    汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，根据《公路桥涵通用设计规范》（JTG D 60—2015）第4.3.1.2款规定，桥梁结构的整体计算采用车道荷载（作用），桥梁结构的局部加载、桥台、涵洞和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载（作用）。

  • 第2题：

    21、汽车荷载有车道荷载与车辆荷载之分，车道荷载用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算。


    √

  • 第3题：

    【判断题】在荷载作用下超静定梁和刚架的内力与各杆件EI的绝对值有关。 （)

    A．Y.是

    B．N.否


    内力计算可用相对值，位移计算须用绝对值

  • 第4题：

    为什么要考虑连续梁的活荷载不利布置？连续梁板应有哪些控制截面及其不利内力？如何确定连续梁各控制截面不利内力的活荷载位置？


    连续梁上的荷载包括恒荷载和活荷载,恒荷载作用在结构上,其荷载值以及作用位置在结构整个使用期间基本保持不变,而活荷载的量值以及作用位置具有随机性,在结构中产生的内力亦是变化的。结构设计的目的是保证结构在各种可能的荷载布置下均能安全可靠的使用,所以,在计算内力时,必须考虑活荷载如何布置才能使结构产生的内力绝对值最大,即要考虑荷载的最不利布置。

  • 第5题：

    6、某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算：a.主梁整体计算，b.主梁桥面板计算，c.涵洞计算，d.桥台计算。则

    A．ac采用车道荷载，bd采用车辆荷载

    B．ab采用车道荷载，cd采用车辆荷载

    C．a采用车道荷载，bcd采用车辆荷载

    D．abcd均采用车道荷载


    C

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