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  • 第1题:

    图示桁架在P作用下的内力如图所示,EA=常数,此时C点的水平位移为:



    答案:C
    解析:
    提示:用单位荷载法,或利用对称性分析(撤去水平链杆产生对称的内力与变形,下弦向两侧伸长,再左移刚体位移,以满足支座A的约束条件)。

  • 第2题:

    桁架结构在结点荷载作用下,杆内只有剪力。

    A

    B



  • 第3题:

    ()不是低温管道产生位移的主要原因。

    • A、荷载作用
    • B、温度降低和材料收缩
    • C、位移支座移动和制造误差
    • D、管道保温

    正确答案:D

  • 第4题:

    结构位移产生的原因有荷载作用、()、()等。


    正确答案:温度作用;支座沉降

  • 第5题:

    力法典型方程中的系数项⊿/p表示基本结构在荷载作用下产生的沿方向的位移


    正确答案:正确

  • 第6题:

    动力荷载作用下,结构产生的()统称为结构的动力反应。

    • A、速度
    • B、加速度
    • C、位移
    • D、内力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    荷载长期作用下绕度增加的主要原因是()


    正确答案:混凝土的徐变和收缩

  • 第8题:

    在节点荷载作用下,桁架中()

    • A、各杆只产生轴力
    • B、上弦杆为拉杆
    • C、下弦杆为压杆
    • D、杆中会产生轴力和弯矩

    正确答案:A

  • 第9题:

    试件位移量测:对()的结构构件,还应在跨度方向的支座两端布置水平测点,量测结构在荷载作用下沿跨度方向的水平位移。

    • A、屋架
    • B、桁架
    • C、具有竖向推力
    • D、具有侧向推力

    正确答案:A,B,D

  • 第10题:

    判断题
    桁架结构在结点荷载作用下,杆内只有剪力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    桁架结构在节点荷载作用下,桁架各杆只产生()。
    A

    弯矩

    B

    剪力

    C

    轴力

    D

    压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    荷载作用下产生桁架位移的主要原因是()
    A

     轴向变形

    B

     弯曲变形

    C

     剪切变形

    D

     扭转变形


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一钢筋混凝土排架,由于三种荷载(不包括柱自重)使排架柱柱脚A处产生三个柱脚弯矩标准值,MAgk=50kN·m、MAqk=30kN·m、MAck=60kN·m(见图6-28(a)、(b)、(c)),MAgk是柱顶处屋面桁架上永久荷载的偏心反力产生的,MAqk是柱顶处屋面桁架上活荷载的偏心反力产生的,MAck是柱中部吊车梁上A5级软钩吊车荷载的偏心反力产生的。风荷载作用下产生的柱脚弯矩标准值MAwk=65kN·m(见图)。



    2.还需考虑风荷载作用下产生的柱脚弯矩。由桁架上永久荷载和三种可变荷载确定的柱脚最大弯矩设计值MA应为(  )kN·m。计算时对效应的组合不采用《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条的简化规则。

    A. 215.4
    B. 228
    C. 230
    D. 239.2

    答案:D
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.3条规定,荷载效应组合的设计值分别为:
    ①当属屋面活荷载效应控制的组合时(风荷载的组合系数ψc=0.6):MA=1.2×50+1.4×30+1.4×0.7×60+1.4×0.6×65=215.4kN·m;
    ②当属吊车荷载效应控制的组合时:MA=1.2×50+1.4×60+1.4×0.7×30+1.4×0.6×65=228kN·m;
    ③当属风荷载效应控制的组合时:MA=1.2×50+1.4×65+1.4×0.7×30+1.4×0.7×60=239.2kN·m;
    ④当属永久荷载效应控制的组合时:MA=1.35×50+1.4×0.7×60+1.4×0.7×30+1.4×0.6×65=210.3kN·m;
    取四者中的最大值,故应按风荷载效应控制的组合确定最大柱脚弯矩设计值,即MA=239.2kN·m。

  • 第14题:

    力法典型方程中的系数项⊿/p表示基本结构在荷载作用下产生的沿方向的位移

    A

    B



  • 第15题:

    桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为负摩阻力。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    桁架结构在结点荷载作用下,杆内只有剪力。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    荷载作用下产生桁架位移的主要原因是()

    • A、 轴向变形
    • B、 弯曲变形
    • C、 剪切变形
    • D、 扭转变形

    正确答案:A

  • 第18题:

    在结构或构件的计算中,经常涉及到位移、变形、挠度、预拱度等概念,下列关于这些概念的说明,正确的是()。

    • A、位移包括线位移和角位移
    • B、变形是荷载引起的结构或构件中各点的相对位移
    • C、挠度是结构或构件在荷载作用下产生的竖向位移
    • D、设置预拱度是为了抵消梁、拱等结构在荷载作用下产生的挠度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    梁的刚度校核,就是检查梁在荷载作用下所产生的()是否超过允许的数值。

    • A、位移
    • B、应力
    • C、内力
    • D、外力

    正确答案:A

  • 第20题:

    如何计算水平荷载作用下的框架的顶点位移?


    正确答案: 计算水平荷载作用下的框架的顶点位移按如下步骤进行:
    1)反弯点法或D值法计算框架各层的抗侧刚度;
    2)计算各层的层剪力;
    3)由1)和2)计算各层的层间侧移;
    4)各层层间侧移的和即为框架的顶点位移。

  • 第21题:

    填空题
    结构位移产生的原因有荷载作用、()、()等。

    正确答案: 温度作用,支座沉降
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ()不是低温管道产生位移的主要原因。
    A

    荷载作用

    B

    温度降低和材料收缩

    C

    位移支座移动和制造误差

    D

    管道保温


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    在荷载作用下,平面刚架和平面桁架位移产生的原因一样吗?

    正确答案: 在荷载作用下,平面刚架的位移主要是由弯曲变形产生;在荷载作用下,平面桁架的位移主要是由轴向变形变形产生。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在节点荷载作用下,桁架中()
    A

    各杆只产生轴力

    B

    上弦杆为拉杆

    C

    下弦杆为压杆

    D

    杆中会产生轴力和弯矩


    正确答案: C
    解析: 暂无解析