《混凝土结构设计规范》是如何考虑弯矩、剪力、和扭矩共同作用的？βt 的意义是什么？起什么作用？上下限是多少？

题目
《混凝土结构设计规范》是如何考虑弯矩、剪力、和扭矩共同作用的？βt 的意义是什么？起什么作用？上下限是多少？
相似考题

1.斜裂缝是在哪两个力共同作用下产生的（ ）。A．扭转T与剪力VB．轴向拉力和扭转TC．弯矩M和剪力V共同作用下D．剪力、拉力和压力的共同作用力

2.构件处于纯扭矩作用的情况极少,大多数处于弯矩、剪力和扭矩共同作用的符合扭矩。()此题为判断题(对，错)。

3.在弯剪扭共同作用下的矩形截面构件承载力计算中,纵筋由()确定A.弯矩B.剪力C.剪力、扭矩D.弯矩、扭矩

4.对于下列区域的应变测量，仅布置单向应变测点即可的是()。A.轴力与扭矩共同作用区域B.弯矩与扭矩共同作用区域C.纯弯区域D.弯矩与剪力共同作用区域

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  • 第1题：

    受弯构件是指（ ）的构件。

    A.截面上有弯矩、剪力和扭矩作用
    B.截面上有弯矩作用
    C.截面上有弯矩、剪力作用
    D.截面上有扭矩、剪力作用

    答案：C
    解析：
    受弯构件是截面上有弯矩、剪力作用的构件。

  • 第2题：

    钢筋混凝土剪力墙结构、砌体结构和木结构中墙是承重结构，受()作用。

    A.弯矩和剪力
    B.轴力和弯矩
    C.弯矩和轴力
    D.轴力和剪力

    答案：B
    解析：
    本题考核的是混凝土基本构件受力特点。钢筋混凝土剪力墙结构、简体结构、砌体结构和木结构中墙是承重结构，受轴力和弯矩作用。

  • 第3题：

    在不对称载荷作用下，前机身横截面上的全部内力有（）。

    • A、扭矩和弯矩
    • B、剪力和弯矩
    • C、剪力和扭矩
    • D、剪力、弯矩和扭矩

    正确答案:B

  • 第4题：

    结构上的作用使结构产生的内力（如弯矩、剪力、轴向力、扭矩等）、变形、裂缝宽度等称为结构抗力。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在对称载荷作用下，机身横截面上的全部内力有（）。

    • A、剪力、弯矩和扭矩
    • B、扭矩和弯矩
    • C、剪力和弯矩
    • D、剪力和扭矩

    正确答案:C

  • 第6题：

    外载荷作用下，机翼结构中将产生的内力是： （）

    • A、拉伸轴力、弯矩和扭矩
    • B、剪力、弯矩和扭矩
    • C、剪力、弯矩和压缩轴力
    • D、拉伸轴力、剪力、弯矩和扭矩

    正确答案:B

  • 第7题：

    梁式桥的主梁承受多种荷载作用，其中最主要的荷载有（）

    • A、弯矩和剪力
    • B、压力和剪力
    • C、弯矩和扭矩
    • D、扭矩和剪力

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    梁式桥的主梁承受多种荷载作用，其中最主要的荷载有（）
    A

    弯矩和剪力

    B

    压力和剪力

    C

    弯矩和扭矩

    D

    扭矩和剪力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    弯矩、剪力和扭矩共同作用的弯剪扭混凝土构件，剪力与扭矩、弯矩与扭矩均存在相关性，规范在设计这类构件时采取的方法是下列中的哪一项？（）
    A

    只考虑剪扭的相关性，而不考虑弯扭的相关性

    B

    只考虑弯扭的相关性，而不考虑剪扭的相关性

    C

    剪扭和弯扭的相关性均不考虑

    D

    剪扭和弯扭的相关性均考虑


    正确答案： A
    解析： 弯扭的相关性较复杂，规范中未考虑，而只考虑了剪扭的相关性。

  • 第10题：

    问答题
    《规范》是如何考虑弯矩、剪力和扭矩共同作用的？βt的意义是什么，上下限是什么？

    正确答案： ⑴实际工程中单纯的受扭构件很少，大多是弯矩、剪力和扭矩同时作用。构件的受弯、受剪和受扭承载力是相互影响的，这种相互影响的性质称为构件各承载力之间的相关性。由于弯、剪、压、扭承载力之间的相互影响极为复杂，所以要完全考虑它们之间的相关性，并用统一的相关方程来计算将非常困难。因此，《规范》对复合受扭构件的承载力计算采用了部分相关、部分叠加的计算方法，即对混凝土抗力部分考虑相关性，对钢筋的抗力部分采用叠加的方法。
    ⑵βt为剪扭构件混凝土受扭承载力降低系数，0.5-1。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    钢筋混凝土弯剪扭构件，当符合条件T<=0.175ftWt或T<=0.175akftWt时，仅按（）构件分别进行承载力计算。
    A

    弯矩作用下

    B

    弯矩和剪力作用下

    C

    弯矩和扭矩作用下

    D

    扭矩作用下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    弯矩、剪力和扭矩共同作用的弯剪扭混凝土构件，剪力与扭矩、弯矩与扭矩均存在相关性，规范在设计这类构件时采取的方法是下列中哪一项？（）
    A

    只考虑剪扭的相关性，而不考虑弯扭的相关性

    B

    只考虑弯扭的相关性，而不考虑剪扭的相关性

    C

    剪扭和弯扭的相关性均不考虑

    D

    剪扭和弯扭的相关性均考虑


    正确答案： A
    解析： 弯扭的相关性较复杂，规范中未考虑，而只考虑了剪扭的相关性。

  • 第13题：

    混凝土板主要承受（ ）的共同作用。


    A.轴力和弯矩

    B.轴力和扭矩

    C.弯矩和剪力

    D.剪力和扭矩

    答案：C
    解析：
    本题考核的是混凝土板主要承受力。混凝土板构件主要受弯矩和剪力的共同作用。

  • 第14题：

    在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）

    • A、承受大部分的弯矩和剪力
    • B、承受大部分的弯矩和扭矩
    • C、承受弯矩、扭矩和剪力
    • D、承受扭矩和剪力

    正确答案:C

  • 第15题：

    在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）

    • A、承受大部分的弯矩和剪力
    • B、承受大部分的弯矩和扭矩
    • C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力
    • D、承受扭矩和剪力

    正确答案:D

  • 第16题：

    受弯构件是指（）。

    • A、截面上有弯矩作用的构件
    • B、截面上有剪力作用的构件
    • C、截面上有弯矩和剪力作用的构件
    • D、截面上有弯矩、剪力、扭矩作用的构件

    正确答案:C

  • 第17题：

    飞行中机翼受到外载荷作用时产生的内力是（）

    • A、拉力、压力和剪力
    • B、扭矩、弯矩和拉力
    • C、弯矩、扭矩和剪力
    • D、扭矩、剪力和压力

    正确答案:C

  • 第18题：

    在垂直尾翼气动载荷作用下，后机身的各个截面上有什么内力（）

    • A、只有扭矩
    • B、有扭矩和弯矩
    • C、有扭矩和剪力
    • D、弯矩、扭矩和剪力都存在

    正确答案:D

  • 第19题：

    受弯构件是指截面上承受（）和（）作用的构件。

    • A、剪力和轴力
    • B、弯矩和轴力
    • C、弯矩和剪力
    • D、剪力和扭矩

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    混凝土板主要承受（ ）的共同作用。
    A

    轴力和弯矩

    B

    轴力和扭矩

    C

    弯矩和剪力

    D

    剪力和扭矩


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    钢筋混凝土弯剪扭构件承载力计算考虑哪两种内力的相关性？（）
    A

    剪力和扭矩

    B

    弯矩和剪力

    C

    弯矩和扭矩

    D

    弯矩和轴力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    受弯构件是指（）。
    A

    截面上有弯矩作用的构件

    B

    截面上有剪力作用的构件

    C

    截面上有弯矩和剪力作用的构件

    D

    截面上有弯矩、剪力和扭矩作用的构件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    受弯构件是指（）。
    A

    截面上有弯矩作用的构件

    B

    截面上有剪力作用的构件

    C

    截面上有弯矩和剪力作用的构件

    D

    截面上有弯矩、剪力、扭矩作用的构件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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