某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,共损失价值为8000美元。问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?

题目
某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,共损失价值为8000美元。问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?

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  • 第1题:

    中国甲公司向德国乙公司出口一批货物并约定采用CFR?2010术语规范二者之间的合同。该批货物投保了“水渍险”,交由日本丙公司负责运输。该批货物在运输途中遭遇风浪造成了部分货物损失,并在港口躲避风浪时由于港口当局的消毒措施又造成了一批货物的损失,到收货人仓库后发现因照料不善又损失了一批货物。关于本案下列说法正确的是:

    A.关于在运输途中因风浪造成的损失保险公司可不予赔偿
    B.因港口当局的消毒措施损失的货物保险公司可不予赔偿
    C.照料不善所引起的损失保险公司应该予以赔偿
    D.应该由中国甲公司负担该批货物的保险费用

    答案:B
    解析:
    选项A错误。大家注意,水渍险和平安险最大的不同就是把平安险不赔的“单纯因自然灾害所造成的部分损失”纳入了赔付范围,其余要素和平安险内容基本一样。所以本题中对于风浪造成的部分损失,保险公司应予赔付。选项B正确。港口检验检疫属于公权力介入的内容,这属于保险公司不负赔偿责任的情形。选项C错误。大家一定注意,照料不善的损失发生在货物到收货人的仓库“后”。保险人的责任期间到货物运达保险单载明的目的地收货人的最后仓库时为止。根据题干中的描述,这一损失发生的时间已经超出了保险人的责任期间,保险公司不负赔偿责任。选项D错误。大家还记得关于贸易术语保险问题的总结吗“带I的必须买(卖方出钱),D组术语买有料(买方有提供资料的义务)、其余全部卖有料(卖方有提供资料的义务)”。CFR显然属于卖方提供资料的范畴,并没有负责保险费用的义务。

  • 第2题:

    某公司出口一批货物,按发票金额的110%投保了一切险,在运输途中遇到自然灾害,价值55000美元的货物全部损失,则保险公司会赔偿的最高金额是()

    • A、60500美元
    • B、55000美元
    • C、5万美元
    • D、66000美元

    正确答案:A

  • 第3题:

    我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中,保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?( )

    • A、货轮遭遇海啸造成该批货物全部损失
    • B、货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失
    • C、货轮遭遇海难后发生的避难港费用
    • D、货轮遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失

    正确答案:D

  • 第5题:

    有一批货物,已投保平安险,分两只船装运,一起运往目的港。由于航运过程中遇暴风雨的袭击,甲轮因船身颠簸,致使船上货物相互碰撞发生部分损失,而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞,为了船货的安全,船长被迫抛弃大部分船上货物,从而发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?( )

    • A、保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿
    • B、保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿
    • C、保险公司应对乙轮的货物损失予以赔偿
    • D、保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿

    正确答案:B,C

  • 第6题:

    某出口公司出口棉纱一批,根据合同规定投保水渍险,货物在运输途中因船舱淡水管理滴漏,致使该批棉纱部分水渍,保险公司应付赔偿责任


    正确答案:错误

  • 第7题:

    判断题
    我国某公司按CIF条件出口坯布5000包,合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏,致使该批坯布中600包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票金额的110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航,载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使部分货物受到水渍,损失价值为2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到了部分损失,价值为8000美元。试问保险公司对该批货物的损失该如何赔偿?为什么?

    正确答案: 保险公司对该批货物的损失应全部赔偿。
    (1)因为该船触礁所造成的8000美元的损失,属于意外事故所造成的部分损失,投保平安险,保险公司应予以赔偿。
    (2)另据平安险规定,在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失,保险公司也予负责,因此,在触礁之前由于暴风雨造成的2100美元的货损,保险公司也应予以赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?

    正确答案: 负责赔偿。根据平安险第三条的规定:只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失,保险公司也负责赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    某出口公司出口棉纱一批,根据合同规定投保水渍险,货物在运输途中因船舱淡水管理滴漏,致使该批棉纱部分水渍,保险公司应付赔偿责任
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    国某公司按CIF条件出口坯布500包,合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货仓内淡水管道漏滴,致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某公司以CIF术语出口一批化肥。装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险,货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使部分化肥遭到水渍,损失价值达l000美元。数日后,又发现部分化肥包装破裂,估计损失达1500美元。问该损失应由谁承担?为什么?

    正确答案:
    保险公司应赔偿l000美元的损失,而1500美元的损失应由买方承担。原因如下:
    根据CIC水渍险的责任范围的规定,该案例中的1000美元是运输工具遇到自然灾害造成的部分损失。保险公司应赔偿。化肥袋包装破裂险属一般附加险的责任范围,它不在所投保的水渍险的责任范围,故保险公司不予赔偿。又因为按CIF条件成交,卖方只需按合同规定投保险别,故1500美元由买方自付。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    我方以CFR贸易术语出口货物一批,在从出口公司仓库运到码头待运过程中,货物发生损失,该损失应该由何方负责?如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险,保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。


    正确答案:保险公司不需赔偿。货物损失放生在从出口公司仓库运到码头待运过程中,此时买方对该批货物还不具有可保利益,因为本案采取CFR术语成交,CFR的风险点在装运港船舷,发生货损时卖方还未完成交货,所有权还属于卖方,所以虽然买方已经向保险公司办理了货物运输保险,但是保险公司不予赔偿。

  • 第14题:

    国某公司按CIF条件出口坯布500包,合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货仓内淡水管道漏滴,致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    我国某公司按CIF条件出口坯布5000包,合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏,致使该批坯布中600包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    A公司有一批货物已经投保平安险,分甲乙两只船装运,一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击,甲船因船身倾斜,致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞,致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失,保险公司应当如何进行赔偿?

    • A、保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿
    • B、保险公司不应对甲船货物损失进行赔偿
    • C、保险公司应对乙船的货物损失予以赔偿
    • D、保险公司不应对乙船的货物损失进行赔偿

    正确答案:B,C

  • 第17题:

    一批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。

    • A、负责赔偿整批货物
    • B、负责赔偿被雨淋湿的部分
    • C、不给予赔偿
    • D、在被保险人同意的情况下,可以单独投保

    正确答案:C

  • 第18题:

    问答题
    某企业按CFR条件从伦敦进口货物一批,已向中保财产保险有限公司投保了平安险(FPA)。货物从伦敦装船后,因受恶劣天气袭击,部分货物遭受水渍损失。其后,载货船舶在运输中又曾发生触礁事故,但货物幸未受影响。试分析上述货物在装运港伦敦装船以后,因恶劣天气所遭受的水渍损失能否向保险公司取得补偿。(对外经贸大学1999研)

    正确答案:
    受恶劣天气的袭击属于自然灾害。平安险的承保范围表明:保险公司对自然灾害所造成的部分海损不负有赔偿责任,而对意外事故造成的部分海损负有赔偿责任。此外,如果货物在运输途中遭受触礁、沉没等意外事故,那么,不论在事件发生前还是发生后,由于自然灾害所造成的部分损失,保险公司仍负有赔偿责任。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,共损失价值为8000美元。问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?

    正确答案: 保险公司对货物的损失要赔偿。
    根据平安险的规定,在一次航程中既发生自然灾害又发生意外事故,无论时间先后,在损失不能清楚分开的情况下,保险公司赔偿由自然灾害造成的货物部分损失。
    由意外事故造成的货物部分及全部损失保险公司都予以赔偿。
    在本案中,外贸公司投保了平安险,遭遇到暴风雨,之后发生触礁,造成了部分损失,损失无法分开,对此,保险公司应予以赔偿。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    有一批出口货物运往欧洲某港口, 出口前该货已按发票总值110%投保了平安险。载运该批货物的海轮于7月5日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值为1500美元。该船在继续航行时,又因海上大雾,在进港途中与一艘船相撞,致使该批货遭到部分损失,价值为12000美元。 简述该批货的损失保险公司是否赔偿?为什么?

    正确答案: 应赔偿。因为平安险下包括运输工具发生意外事故前后遭受自然灾害所造成的部分损失。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中,保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?( )
    A

    货轮遭遇海啸造成该批货物全部损失

    B

    货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失

    C

    货轮遭遇海难后发生的避难港费用

    D

    货轮遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失


    正确答案: C
    解析: 暴风雨的袭击致船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失属于自然灾害引起的单独海损,不在平安险赔偿的范围之内。

  • 第23题:

    单选题
    有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况下,保险公司无需承担赠偿责任的是()
    A

    货轮遭遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失

    B

    货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失

    C

    货轮遭遇海难后发生的避难港费用

    D

    货轮遭遇海啸造成该批货物发生的全部损失


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    某公司出口一批货物,按发票金额的110%投保了一切险,在运输途中遇到自然灾害,价值55000美元的货物全部损失,则保险公司会赔偿的最高金额是()
    A

    60500美元

    B

    55000美元

    C

    5万美元

    D

    66000美元


    正确答案: A
    解析: 暂无解析