A对
B错
第1题:
车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装,为了充分利用配送车辆的载重量和容积,节省运力、提高运输效率,配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。
第2题:
为了降低配送运输成本,对货物进行装车调配、优化处理,提高车辆在容积和载货两方面的装载效率,这称为()。
第3题:
配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中所发生的各种车辆费用。
第4题:
把不同的货主的不同商品用同一路线或同一车辆运输,实行集中运送的“货物及配送的集约化”的方式,可以称为()。
第5题:
车辆配载,在接到订单后,将货物按特性进行分类,以分别采取不同的()
第6题:
分送式配送是由一个供应点对多个客户共同送货,其基本条件是()。
第7题:
车辆配载时要注意()。
第8题:
对特性差异大的货物进行共同配送
根据配送货物轻重缓急,安排配载
散装货物、箱装货物混合配载
以上都不是
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
即时配送
销售配送
共同配送
协同配送
第12题:
对
错
第13题:
共同配送形式不但可以满足不同用户的基本要求,而且更大的优势在于:有利于节省运力和提高运输车辆的货物实载率。
第14题:
多点纷纭在保证客户需求前提下,将多客户货物搭配装载,充分利用运力,提高配送效率。
第15题:
流通加工服务,包括集中不同的用户的配送货物,进行搭配装载、充分利用运力,包括分货、配货检查、包装、打捆等工作。
第16题:
配送规划时,各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制。
第17题:
一般配送的约束条件有()。
第18题:
车辆安排是指配送中心在接到订单后,将货物按特性进行分类,以分别采取不同的送货方式和运输工具。
第19题:
对
错
第20题:
送货方式
配送路线
运输工具
送货地点
第21题:
满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求
满足客户对货物发到时间范围的要求
在交通管制允许通行的时间中进行配送
各配送路线的货物量不得超过车辆容积及装载量的限制
在配送中心现有运力允许的范围之内
第22题:
对
错
第23题:
积载
装载
卸载
加载