A对
B错
第1题:
在国际货物买卖实务中,应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为()
第2题:
在国际货物销售中,货物检验方面通行惯例是()
第3题:
若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,也无权再表示拒收或提出异议和索赔。
第4题:
在国际贸易买卖合同中,选择在出口国检验时可在装运前或装运时在装运港或装运地检验,即以离岸质量重量为准。
第5题:
若使买方在目的港对所收货物的品质和数量等无权提出异议,商品检验()。
第6题:
若使买方在目的港对所收货物无权提出异议,商品检验()
第7题:
装运港
目的港
货物交接时
出口国检验、进口国复验
第8题:
对
错
第9题:
在装运港检验
在目的港检验
装运港检验重量和目的港检验品质
装运地检验和目的地复验
第10题:
以离岸品质,离岸重量为准
以到岸品质,到岸重量为准
以离岸品质,到岸数量为准
以到岸品质,离岸数量为准
第11题:
货物到达的目的地后检验
在装运港装运前进行检验
在卖方工厂检验货物
在买方工厂检查
第12题:
以离岸品质,离岸重量为准
以到岸品质,到岸重量为准
以离岸品质,到岸数量为准
以到岸品质,离岸数量为准
第13题:
国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是()
第14题:
关于商品检验时间和地点的规定,我国进出口业务中使用较多的是()。
第15题:
根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()
第16题:
E组、D组的检验工作应在()进行。
第17题:
以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是()。
第18题:
货交承运人
货物越过装运港船舷
货物在目的港卸货后
装运港码头
第19题:
在目的港卸货后检验
装运港验重量,目的港验品质
装运港检验,目的港复验
第20题:
对
错
第21题:
在出口国工厂检验
装船前或装船时在装运港检验
目的港卸货后检验
出口国装运港检验,进口国目的港复验
第22题:
以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据
以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据
货到目的港后,买方有复检权,及在索赔期提出质量异议权
以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
第23题:
以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据
以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据
货到目的港后,买方有复检权,及在索赔期提出质量异议权
以装运港检验结果作为货物作为质量的最终依据
以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据