城市生活垃圾转运站是为了使小型垃圾收集车从居民、商业和其它单位等各收集点清除的垃圾在这里合并,并将其投入大型车辆或其它运输成本较低的运载工具继续运往处理厂(场)以节省运输费用的设施。()此题为判断题(对，错)。

题目
城市生活垃圾转运站是为了使小型垃圾收集车从居民、商业和其它单位等各收集点清除的垃圾在这里合并,并将其投入大型车辆或其它运输成本较低的运载工具继续运往处理厂(场)以节省运输费用的设施。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.县级以上地方人民政府应当组织对城市生活垃圾进行清扫、收集、运输和处置,可以通过招标等方式选择具备条件的单位从事生活垃圾的清扫、收集、运输和处置。()此题为判断题(对，错)。

2.产生城市生活垃圾的单位和个人,应当缴纳()。A.城市生活垃圾管理费B.城市生活垃圾处臵费C.生活垃圾收集费D.城市生活垃圾处理费

3.在垃圾转运站设置要求中，供居民直接倾倒垃圾的小型垃圾收集转运站，其收集服务半径不大于200 m，占地面积不小于( )m2。A:40 B:50 C:60 D:70

4.从事城市生活垃圾经营性清扫、收集、运输的企业应当履行以下义务()。A.按照环境卫生作业标准和作业规范，在规定的时间内及时清扫、收运城市生活垃圾B.将收集的城市生活垃圾运到直辖市、市、县人民政府建设(环境卫生)主管部门认可的处理场所C.清扫、收运城市生活垃圾后，对生活垃圾收集设施及时保洁、复位，清理作业场地，保持生活垃圾收集设施和周边环境的干净整洁D.用于收集、运输城市生活垃圾的车辆、船舶应当做到密闭、完好和整洁

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  • 第1题：

    垃圾转运站规划除了按要求布置收集点外，还应使清运路线合理，以有效地发挥人力、物力作用。路线设计应考虑的方面中，不合理的是( )。

    A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地
    B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界
    C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗
    D.线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

    答案：A
    解析：
    生活垃圾的运输中，路线设计应考虑使收集车辆在收集区域内行程距离最小，主要应做到以下几点：①收集路线的出发点尽可能接近停放车辆场；②线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界；③在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗；④线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同。

  • 第2题：

    2、城市生活垃圾处理系统中，以下哪个环节所需要的费用最大（）

    A．垃圾收集

    B．垃圾运输

    C．垃圾处理（如焚烧、热解、堆肥等）

    D．垃圾最终处置


    垃圾处理（如焚烧、热解、填埋、堆肥等）

  • 第3题：

    城市生活垃圾处理系统中，以下哪个环节所需要的费用最大 （）

    A．垃圾收集

    B．垃圾处理（如焚烧、热解、填埋、堆肥等）

    C．垃圾最终处置

    D．垃圾运输


    垃圾处理（如热解、焚烧、堆肥等）

  • 第4题：

    垃圾转运站规划除了按要求布置收集点外，还应使清运路线合理，以有效地发挥人力、物力作用。路线设计应考虑的方面中，不合理的是()

    A:收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地
    B:线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界
    C:在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料.减少车辆损耗
    D:线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

    答案：A
    解析：
    生活垃圾的运输中，路线设计应考虑使收集车辆在收集区域内行程距离最小，主要应做到以下几点：(1)收集路线的出发点尽可能接近停放车辆场；(2)线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入,并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界；(3)在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗；(4)线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同。

  • 第5题：

    （）通常指垃圾的近距离运输. 一般用清运车辆沿一 定路线收集清除容器或其他贮存设施中的垃圾,并运至垃圾中转站的操作,有时也可就 近直接送至垃圾处理厂或处置场。

    A．运贮

    B．清运

    C．转运

    D．收集


    错误

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