从汽缸容积利用角度看，提高活塞式压缩机的压力比是不利的，一般一级的压力比为( )。A.4～5 B.3～4 C.2～3 D.1～2

题目
从汽缸容积利用角度看，提高活塞式压缩机的压力比是不利的，一般一级的压力比为( )。

A.4～5
B.3～4
C.2～3
D.1～2
相似考题

1.对于活塞式制冷压缩机,当压力比接近20时,容积效率将接近于()。A.10B.20C.0

2.离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。此题为判断题(对，错)。

3.往复压缩机是依靠汽缸内工作容积周期性变化来提高气体压力的。()此题为判断题(对，错)。

4.容积型空气压缩机是通过往复运动的活塞或转子的回转运动来改变(),从而使气体得到压缩、提高压力。A、压缩容积B、排出容积C、工作容积D、汽缸容积

更多“从汽缸容积利用角度看，提高活塞式压缩机的压力比是不利的，一般一级的压力比为( )。”相关问题

  • 第1题：

    活塞式制冷压缩机吸气压力比蒸发压力（）。


    正确答案:低

  • 第2题：

    螺杆机组具有固定的（）、这是它有别于其它容积型活塞式压缩机的重要特点。

    • A、内容比
    • B、内压力比
    • C、压缩比

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力


    正确答案:错误

  • 第4题：

    为了提高合活塞式压缩机的排气量，其主要途径有（）。

    • A、提高转速
    • B、适当增加气缸行程容积
    • C、提高容积系数
    • D、改善吸气温度
    • E、提高压力系数

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    往复压缩机是依靠汽缸内工作容积周期性变化来提高气体压力的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力，而是依靠动能的变化提高气体压力


    正确答案:正确

  • 第7题：

    活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下，压缩机实际排气量的大小主要由决定（）。

    • A、吸气压力
    • B、排气压力
    • C、排气温度
    • D、压缩比

    正确答案:D

  • 第8题：

    反映压缩机行程容积利用程度和性能优劣的是（）

    • A、最大压力比
    • B、温度系数
    • C、排气系数
    • D、容积系数

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    评价活塞式制冷压缩机耗能指标有（）
    A

    容积效率

    B

    汽缸工作容积

    C

    制冷压缩机性能系数

    D

    制冷压缩机能效比


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    螺杆机组具有固定的（）、这是它有别于其它容积型活塞式压缩机的重要特点。
    A

    内容比

    B

    内压力比

    C

    压缩比


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    往复压缩机是依靠汽缸内工作容积周期性变化来提高气体压力的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    多级压缩机能提高气缸容积利用率，主要因为（）。
    A

    每级压力比提高；

    B

    每级压力比降低；

    C

    每级温度比增加；

    D

    每级温度比减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机是利用提高（）来提高空气压力的。

    • A、单位容积内气体的数量
    • B、气体的温度
    • C、气体的流速

    正确答案:A

  • 第14题：

    压力比越大，容积系数（），对提高排气量不利。


    正确答案:越小

  • 第15题：

    活塞式压缩机采用多级压缩主要是为了（）。

    • A、提高汽缸利用率
    • B、平衡作用在活塞上的作用力
    • C、提高压力
    • D、提高转动稳定性

    正确答案:C

  • 第16题：

    为什么活塞式压缩机每一级的压力比不能过高？


    正确答案: 因为，活塞式压缩机每一级的压力比过高，必然会导致排气温度的升高，从而发生如下的不良现象：
    ⑴润滑油中的轻质馏分迅速挥发，造成积碳现象。积碳能使排气阀的阀座和升高限制器通道以及排气管道堵塞，增大通道的阻力，同时积碳还能使活塞环卡死在环槽内，失去密封的作用，积碳燃烧还会造成爆炸事故等。
    ⑵润滑油的粘度降低，失去润滑性能，这将使运动部件之间摩擦加剧零件损坏，从而降低机器寿命。

  • 第17题：

    容积型空气压缩机是通过往复运动的活塞或转子的回转运动来改变（），从而使气体得到压缩、提高压力。

    • A、压缩容积
    • B、排出容积
    • C、工作容
    • D、汽缸容积

    正确答案:C

  • 第18题：

    评价活塞式制冷压缩机耗能指标有（）

    • A、容积效率
    • B、汽缸工作容积
    • C、制冷压缩机性能系数
    • D、制冷压缩机能效比

    正确答案:C,D

  • 第19题：

    活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下，压缩机实际排气量的大小主要由决定（）。
    A

    吸气压力

    B

    排气压力

    C

    排气温度

    D

    压缩比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    活塞式压缩机是利用提高（）来提高空气压力的。
    A

    单位容积内气体的数量

    B

    气体的温度

    C

    气体的流速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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