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  • 第1题:

    ( )的平均劳动生产率低于其他几种运输方式。

    A.汽车运输
    B.铁路运输
    C.水路运输
    D.航空运输

    答案:A
    解析:
    船舶或船队的载重量大,通过能力大,几乎不受限制,具有较高的劳动生产率;铁路运输的经常性、持续性强,具有较高的劳动生产率;汽车载重最小,占用劳动力较多,劳动生产率比较低。汽车运输的平均劳动生产率低于其他的几种运输方式,但是在货运量小、距离短的零担运输时,有较高的劳动生产率。

  • 第2题:

    影响企业支付能力的因素有( )。

    A:劳动分配率
    B:销货劳动生产率
    C:损益分歧点
    D:实物劳动生产率
    E:税率水平高低

    答案:A,B,C,D
    解析:
    影响企业支付能力的因素有:①实物劳动生产率,是指某一时期内平均每一员工的产品数量,它是衡量企业人工成本支付能力的一般尺度;②销货劳动生产率,是指某一时期内平均每一员工的销货价值,它是衡量企业人工成本支付能力的一般尺度;③人工成本比率,是指企业人工成本占企业销货额的比重,是衡量企业人工支付能力的重要尺度之一,也是分析企业人工成本支付能力最简单、最基本的方法之一;④劳动分配率,是指企业人工成本占企业净产值的比率,是衡量的重要尺度之一;⑤附加价值劳动生产率,也称净产值劳动生产率,指平均每一员工生产的附加价值或净产值,是一般尺度;⑥单位制品费用,指平均每件或每单位制品的人工成本,是一般尺度;⑦损益分歧点,指企业利润为零时的销货额,是企业盈亏的分界点。

  • 第3题:

    影响各种运输方式劳动生产率的因素包括( )。

    A.运送速度
    B.运输的持续性
    C.运输工具的利用效率
    D.单位运输工具的装载量
    E.运输方向均衡度

    答案:A,B,C,D
    解析:
    本题考查劳动生产率的影响因素。劳动生产率的影响因素主要有:单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小;运送速度、运输的持续性、运输工具利用效率。

  • 第4题:

    试述影响员工企业福利的因素。


    正确答案: ①避免人才外流。
    ②获得质优价廉的保险服务。

  • 第5题:

    试述汽车运输的优点。


    正确答案: 1、汽车运输能实现机动、敏捷的输送。
    2、汽车运输能迅速、正确地实现门对门的输送。
    3、汽车运输能充分对应顾客的要求。
    4、汽车运输单位较小,属于能源消耗型运输方式。

  • 第6题:

    下列各项因素中,不属于影响企业支付能力的因素的是()

    • A、员工的生计费用
    • B、实物劳动生产率
    • C、销货劳动生产率
    • D、人工成本比率

    正确答案:A

  • 第7题:

    影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量。汽车的技术速度;货物(),行程利用系数,车辆停歇时间等。

    • A、最大运输距离
    • B、最小运输距离
    • C、平均运输距离
    • D、最佳运输距离

    正确答案:C

  • 第8题:

    多选题
    按照企业经济性质划分,汽车运输企业分为(  )。
    A

    国有汽车运输企业

    B

    中外合作运输企业

    C

    股份制运输企业

    D

    公用汽车运输企业

    E

    自用汽车运输企业


    正确答案: C,D
    解析:

  • 第9题:

    问答题
    试述影响企业薪酬水平的宏观因素。

    正确答案:
    解析:

  • 第10题:

    问答题
    试述影响汽车生产布局的主要因素。海域是还与

    正确答案: 汽车生产设计的零部件多,影响汽车工业发展的因素也很多。从总体上看,主要受一下几个方面因素的影响。
    (1)区域经济发展水平汽车工业是一个资金密集型的工业部门,经济发展会投资能力的高低,进而影响到汽车工业的发展。汽车工业的发展有赖于适度规模的汽车市场的支持,而汽车市场又与国民经济发展水平呈正相关关系,这一点即可从一个国家发展时间序列上找到论据,也可从同一时点上不同经济发展水平国家之间的比较得到验证。汽车工业的发展有赖于汽车市场的大小,而汽车市场的大小有赖于人口数量的多寡和居民购买能力的高低。降低汽车产品价格、提高居民收入水平三扩大汽车市场的两个根本途径。另外从汽车使用角度看,汽车市场的大小还与人、车、路中和系统的情况有直接的关系。个人经济收入水平高、汽车驾驶技术好、汽车使用价值高、道路密度大质量好、畅通,汽车市场的销售前景就好。反之,汽车工业的发展就将受到市场狭小的影响。
    (2)区域综合工业水平汽车工业要求所在区区域具备广泛的专业化协作条部门一样,汽车工业整个生产过程可以从技术上分为零部件制造、特定工业服务等若干相对独立的阶段。汽车工业发展的外部和内部条件为这种垂直非集中化提供了依据。汽车工业的效率与配套企业的效率有密切的关系。
    (3)区域科技与管理水平汽车工业受区域新汽车产品开发能力、企业管理体动力状况的影响十分明显。历史上,汽车生产和管理技术的每一次突破都使世界汽车工业的总体规模、产业布局等发生了很大变化。
    (4)关税等国家政策汽车工业不仅是一个资本密集型而且还是一个密集用占整个生产成本的比重较低。与发达国家相比,发展中国家汽车生产的即时条件相对较差,为此基本上都采用限制汽车进口、提高汽车进口关税、为本国汽车生产厂家提供优惠贷款、减免税收等手段来保护本国汽车工业所必须的国内市场。在这些政策的影响下,发展中国家汽车生产规模不断扩大、在世界上所占份额不断提高。但这些保护政策,也有一定弊端,尤其不利于国内汽车工业的竞争力的提高。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列各项因素中,不属于影响企业支付能力的因素的是()
    A

    员工的生计费用

    B

    实物劳动生产率

    C

    销货劳动生产率

    D

    人工成本比率


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述影响员工企业福利的因素。

    正确答案: ①避免人才外流。
    ②获得质优价廉的保险服务。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    劳动生产率除了受单位运输工具的装载量和运输线路通过能力大小的影响外,还受( )等因素的影响。

    A.运输距离
    B.运送速度
    C.运输的持续性
    D.运输工具利用效率
    E.运输成本

    答案:B,C,D
    解析:
    劳动生产率是一项反映劳动消耗的指标,各种运输方式劳动生产率的高低主要决定于单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小。同时,也受运送速度、运输的持续性、运输工具利用效率等因素的影响。

  • 第14题:

    按照企业经济性质划分,汽车运输企业分为()。

    A:国有汽车运输企业
    B:私营汽车运输企业
    C:集体汽车运输企业
    D:公用汽车运输企业
    E:自用汽车运输企业

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查道路运输企业类型。按照企业经济性质划分,汽车运输企业分为国有运输企业、集体运输企业、私营运输企业、中外合资运输企业、中外合作运输企业、股份制运输企业等。

  • 第15题:

    试述影响运输方式选择的因素。


    正确答案: 随着交通运输事业的发展,运输线路的增多以及交通运输组织管理水平的提高,商品由生产地或供应地向消费地或需要地转移的过程中,往往有多种运输方式可供选择。而在选择运输方式时,需要考虑以下影响因素:
    (1)运输商品的情况。包括运输商品的数量规格、包装、价值以及合理化、生理性能和运输商品对运输条件的具体要求。
    (2)交通运输情况。包括在供应地和需要地之间有几条运输线路,每条运输线路的长度及通过能力,每条运输线路所适用的运输方式和每种运输方式的特点、适用范围等。
    (3)商品运输费用。包括每种运输方式的运输速度和所行使的里程,计算出商品运输的时间,并根据商品运输的辅助作业的情况,推算出商品运输辅助作业所花费的时间。再结合商品的市场需求状况以及货主的要求,选择合适的运输方式。
    (4)商品损耗。应根据运输商品的性质、不同运输方式、在途时间的长短和作业环节的多少,估算商品在运输中损耗的大小。
    (5)银行利息。应根据商品在途时间的长短,计算商品在途时间的银行利息是多少。

  • 第16题:

    试述影响汽车燃料经济性的主要因素。


    正确答案: (1)道路条件
    在良好道路上行驶,车速可以较高,经济性较好;在凹凸不平道路上行驶,平均技术速度较低,经济性较差。
    (2)载荷
    在良好路面上行驶,载荷不同,燃料消耗量变化为25%~30%;在不平坦路面上行驶,载荷不同,燃料消耗量变化为40%~50%。
    (3)气候
    冬季汽车各部件运动阻力大,发动机水温偏低,行驶时轮胎易滑转,故耗油量比夏季增长10%~15%。
    (4)交通量
    在城市,由于交通量不同,燃料消耗量与平均值相比,在10%~20%范围内变化。
    (5)时间
    在郊区行驶,夜间燃料消耗量比白天增长3%~5%。
    (6)驾驶技术
    驾驶员驾驶技术水平不同,燃料消耗量变化在20%~40%左右,除合理起动、预热、起步及行驶中要缓加速、合理制动外,还可使汽车以接近各档位的经济车速行驶。
    (7)行驶车速
    中速行驶燃料消耗最低,低速时稍高,高速时随车速增加而迅速增长。车速由90km/h提高到160km/h,油耗增加1倍。
    (8)档位选择
    在同一道路与同一车速下,发动机发出的功率相同。但使用档位较低,后备功率大,发动机负荷率低,有效油耗率就高。使用档位较高,后备功率小,发动机负荷率高,有效油耗率就低。所以在一定车速范围内,既可用最高档行驶、也可用次高档行驶时,应选用最高档行驶,这样可以省油。

  • 第17题:

    在各种运输方式中,汽车运输的劳动生产率最低,水运最高。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    影响各种运输方式劳动生产率的因素包括()。

    • A、运送速度
    • B、运输的持续性
    • C、运输工具的利用效率
    • D、单位运输工具的装载量
    • E、运输方向均衡度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    判断题
    劳动生产率的确定,在汽车运输企业通常采用生产工人劳动生产率和全员劳动生产率两个指标。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    在各种运输方式中,汽车运输的劳动生产率最低,水运最高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    试述影响运输方式选择的因素。

    正确答案: 随着交通运输事业的发展,运输线路的增多以及交通运输组织管理水平的提高,商品由生产地或供应地向消费地或需要地转移的过程中,往往有多种运输方式可供选择。而在选择运输方式时,需要考虑以下影响因素:
    (1)运输商品的情况。包括运输商品的数量规格、包装、价值以及合理化、生理性能和运输商品对运输条件的具体要求。
    (2)交通运输情况。包括在供应地和需要地之间有几条运输线路,每条运输线路的长度及通过能力,每条运输线路所适用的运输方式和每种运输方式的特点、适用范围等。
    (3)商品运输费用。包括每种运输方式的运输速度和所行使的里程,计算出商品运输的时间,并根据商品运输的辅助作业的情况,推算出商品运输辅助作业所花费的时间。再结合商品的市场需求状况以及货主的要求,选择合适的运输方式。
    (4)商品损耗。应根据运输商品的性质、不同运输方式、在途时间的长短和作业环节的多少,估算商品在运输中损耗的大小。
    (5)银行利息。应根据商品在途时间的长短,计算商品在途时间的银行利息是多少。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    论述运输业劳动生产率的影响因素。

    正确答案: 运输企业劳动生产率的水平受很多因素的影响,包括与经济体制有关的因素、与产品特点和构成有关的因素以及与技术和组织有关的因素等。
    (1)在社会主义市场经济条件下,职工的生产积极性,是提高劳动生产率的首要因素。(2)产品的构成特点也是影响劳动生产率的重要因素。
    (3)各企业所处的地理环境的优劣对劳动生产率也有不同影响。
    (4)技术设备的数量增加和质量提高,有利于减轻职工的劳动强度,提高劳动生产率。
    (5)合理的生产组织和劳动组织
    (6)缺勤率和离职率
    (7)工作生活质量
    (8)提高对劳动生产率的认识.
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    影响各种运输方式劳动生产率的因素包括()。
    A

    运送速度

    B

    运输的持续性

    C

    运输工具的利用效率

    D

    单位运输工具的装载量

    E

    运输方向均衡度


    正确答案: C,D
    解析: 本题考查劳动生产率的影响因素。影响因素主要有:单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小;运送速度、运输的持续性、运输工具利用效率。选项E是影响运输成本的主要因素。