发动机：燃油A. 钟表：发条 B. 飞机：操纵杆 C. 燃气灶：燃气 D. 汽车：轮胎

题目
发动机：燃油

A. 钟表：发条
B. 飞机：操纵杆
C. 燃气灶：燃气
D. 汽车：轮胎
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1.发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。A、有效功率B、有效转矩C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率

2.航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率

3.从发动机吊架连到发动机燃油泵的燃油管路是：（）A、软管B、硬管

4.发动机运转时可以往燃油箱加主燃油。

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  • 第1题：

    发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。

    • A、油耗
    • B、燃油量
    • C、热效率
    • D、燃油利用率

    正确答案:C

  • 第2题：

    小型活塞发动机飞机的燃油压力表指示的是： （）

    • A、燃油计量组件进口处的压力
    • B、燃油计量组件出口处的压力
    • C、发动机驱动泵进口处的压力
    • D、发动机燃油喷嘴处的压力

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、（）和燃油指示系统组成。


    正确答案:燃油控制系统

  • 第4题：

    发动机PT燃油系统高压燃油是通过（）形成的。


    正确答案:喷油嘴

  • 第5题：

    将发动机起动手柄提起来到慢车位可以（）

    • A、通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
    • B、通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门
    • C、通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
    • D、直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门

    正确答案:B

  • 第6题：

    MEC的用途是（）

    • A、冷却发动机滑油
    • B、给燃烧室喷嘴提供燃油，控制EGT
    • C、给发动机计量燃油，维持推力
    • D、按指令计算，控制燃油到燃烧室，和提供伺服燃油控制发动机空气系统

    正确答案:D

  • 第7题：

    当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）

    • A、有，通过旁通活门进入
    • B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
    • C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机

    正确答案:A

  • 第8题：

    在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）

    • A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出
    • B、燃油增压泵压力下降
    • C、发动机火警探测系统探测到火警
    • D、只有发动机停车时

    正确答案:A

  • 第9题：

    NO．1发动机燃油选择活门放在XFEED的位置的时候，燃油的供给情况是（）

    • A、由1号油箱供给燃油给NO.1发动机使用
    • B、由2号油箱供给燃油给NO.1发动机使用
    • C、由1号油箱与2号油箱一起供给燃油给NO.1发动机使用
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第10题：

    （737-800）发动机燃油关断活门（）。

    • A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制
    • B、是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
    • C、翼梁燃油关断活门需用交流电
    • D、无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭

    正确答案:D

  • 第11题：

    发动机燃油系统FMU：（）

    • A、装在发动机风扇机匣上
    • B、直接装在发动机附件齿轮箱上
    • C、装在发动机燃油泵组件上

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    发动机气缸密封性不良将导致（）
    A

    发动机功率不变，燃油消耗率增加

    B

    发动机功率下降，燃油消耗率不变

    C

    发动机功率下降，燃油消耗率增加

    D

    发动机功率不变，燃油消耗率减少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机气缸密封性不良将导致（）

    • A、发动机功率不变，燃油消耗率增加
    • B、发动机功率下降，燃油消耗率不变
    • C、发动机功率下降，燃油消耗率增加
    • D、发动机功率不变，燃油消耗率减少

    正确答案:C

  • 第14题：

    （EMB145）如何保证发动机的燃油不会反流到油箱（）

    • A、发动机燃油关断活门内部有一个单向阀
    • B、发动机燃油关断活门和飞机燃油增压泵之间有独立单向活门
    • C、以上都不对

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机燃烧分配系统的燃油经过燃油滤过滤后流向高压燃油油泵。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机燃油和控制系统包括哪些子系统？（）

    • A、燃油分配
    • B、燃油控制
    • C、燃油指示
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第17题：

    发动机驱动的高压燃油泵（）

    • A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵
    • B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）
    • C、作为燃油增压泵的备份

    正确答案:B

  • 第18题：

    燃油系统中，燃油关断活门电瓶位于飞机哪个部位，其目的是（）

    • A、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断
    • B、位于主电子舱，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断
    • C、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
    • D、位于主电子舱，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）

    • A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门
    • B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
    • C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却
    • D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机燃油滤安装在什么位置（）.

    • A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游
    • B、在FMU上
    • C、在发动机驱动燃油泵上

    正确答案:A

  • 第21题：

    飞机燃油系统的功用是（）

    • A、储存燃油
    • B、可靠地向发动机供油
    • C、储存燃油和可靠地向发动机供油
    • D、加油和抽油

    正确答案:C

  • 第22题：

    发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.

    • A、发动机正常停车
    • B、发动机起火
    • C、燃油压力低
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第23题：

    关于发动机燃油分配系统的错误说法是（）

    • A、将燃油送到发动机进行燃烧，产生热能
    • B、也可用作伺服燃油
    • C、从飞机燃油系统获取燃油
    • D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

    正确答案:D

  • 第24题：

    单选题
    发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。
    A

    油耗

    B

    燃油量

    C

    热效率

    D

    燃油利用率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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