对路面损坏状况进行自动化检测时,应采用网格法计量路面损坏面积,其中,一个网格的标准尺寸为0.1m×0.1m。()此题为判断题(对,错)。

题目
对路面损坏状况进行自动化检测时,应采用网格法计量路面损坏面积,其中,一个网格的标准尺寸为0.1m×0.1m。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    计算水泥路面的路面损坏状况指数PCI时,裂缝的自动化检测换算系数为()

    A.1.0

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    C.10

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    答案:C

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    在进行路面技术状况检测与调查时,对于长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。()

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    移动式热再生设备可以处理沥青混合料路面的所有损坏问题。()

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    答案:正确试

  • 第8题:

    路面损坏状况采用自动化快速检测装备检测时,横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。( )


    答案:错
    解析:
    采用快速检测设备检测路面损坏时,应纵向连续检测,横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检测设备应能够分辨lmm以上的路面裂缝,检测结果宜采用计算机自动识别,识别准确率应达到90%以上。

  • 第9题:

    在损坏路面类项目中,水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算?


    正确答案: 水泥混凝土路面损坏面积,按施工要求,一般按照整块板计算;其它路面的损坏面积,以方便施工为准,最小挖补面积不小于1㎡。

  • 第10题:

    道路病害中坑塘与沉塘的区别依据()。

    • A、路面损坏面积大小
    • B、路面损坏深度
    • C、路面损坏直径
    • D、路面损坏的直径.损坏的深度

    正确答案:D

  • 第11题:

    判断题
    窟洞也是常见的路面表面损坏。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
    A

    B


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    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。()

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    答案:正确

  • 第14题:

    高速公路路面损坏状况指数PCI得分为91.88分,其评定等级应为优。()

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  • 第15题:

    对水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,有刻槽的水泥混凝土路面不应作路面磨耗评定。()

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  • 第16题:

    路面沉陷按面积计算。()

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  • 第17题:

    路面的结构承载力,是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数,或者还能使用的年数。()

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  • 第18题:

    混凝土岔枕长度为2.6m~4.8m,级差为0.1m。()

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  • 第19题:

    储存库内爆破器材包装箱下应垫有高度大于0.1m的垫木。

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    正确答案:√

  • 第20题:

    路面损坏状况采用自动化快速检测设备检测,横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。


    答案:B
    解析:
    P70页,采用快速检测设备检测路面损坏时,应纵向连续检测,横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检测设备应能够分辨lmm以上的路面裂缝,检测结果宜采用计算机自动识别,识别准确率应达到90%以上。

  • 第21题:

    路面检测指标中,其中()为抽样检测指标。

    • A、路面损坏
    • B、路面好坏
    • C、路面较好
    • D、路面结构强度

    正确答案:D

  • 第22题:

    判断题
    为了防止路面水损坏,应对路面基层、面层进行渗水系数试验。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    道路病害中坑塘与沉塘的区别依据()。
    A

    路面损坏面积大小

    B

    路面损坏深度

    C

    路面损坏直径

    D

    路面损坏的直径.损坏的深度


    正确答案: A
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