地质雷达法对单线隧道纵向布置测线时,在下列( )部位布置测线。A.仰拱B.拱顶 C.边墙D.拱腰

题目
地质雷达法对单线隧道纵向布置测线时,在下列( )部位布置测线。

A.仰拱

B.拱顶 C.边墙

D.拱腰

相似考题

1.采用地质雷达对隧道混凝土衬砌厚度实测项目进行检测时,沿隧道纵向分别在拱顶、两侧拱腰、两侧边墙连续测试共5条测线,每20m检查一个断面,每个断面测5点。( )此题为判断题(对，错)。

2.地质雷达检测隧道衬砌以纵向布置测线为主,通常要求双线隧道需布设( )条测线。A.3B.5C.6D.7

3.明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇注拱圈时应加强对()的处理。A拱顶下沉B边墙C拱脚的基底D仰拱

4.隧道衬砌背后空洞最容易出现在( )部位。A.边墙B.拱腰C.拱顶D.仰拱

更多“地质雷达法对单线隧道纵向布置测线时,在下列( )部位布置测线。 A.仰拱B.拱顶 C.边墙D.拱腰”相关问题

  • 第1题：

    仰拱钻芯的取样部位宜选在距()0~2m范围内进行。

    A.隧道中心线

    B.车道中心线

    C.检修道

    D.衬砌边墙


    答案：B

  • 第2题：

    采用杆式多点位移计量测洞内围岩内部位移，表述正确的有（ ）。

    A.每代表性地段布置1~2个检测断面
    B.采用多点位移计量测时，在选定的量测断面，沿隧道开挖轮廓线分别在拱顶、拱腰和边墙部位布置5个深孔、连拱隧道钻6个深孔，也可在隧道较敏感位置布置钻孔。
    C.位移计可用药包锚固剂锚固
    D.每个测点连续测量3次
    E.多点位移计量测待锚固材料强度达到80%以后即可测取初始读数

    答案：A,B,D
    解析：
    CE选项错误，位移计安装宜采用灌注水泥砂浆进行锚固，不得采用药包锚固剂锚固。多点位移计量测待锚固材料强度达到70%以后即可测取初始读数。

  • 第3题：

    某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测，测线布置描述错误的是（ ）。

    A.隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
    B.隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
    C.隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
    D.隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线

    答案：B
    解析：
    隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线

  • 第4题：

    某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测，测线布置描述错误的是（ ）。

    A：隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
    B：隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
    C：隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
    D：隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线

    答案：B
    解析：
    隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅

  • 第5题：

    隧道易在（ ）部位产生拉伸。

    A：拱顶
    B：侧墙
    C：仰拱
    D：拱脚

    答案：A
    解析：
    扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。

  • 第6题：

    无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（ ）沉降为主。


    A．拱顶

    B．拱脚

    C．仰拱

    D．边墙

    答案：C
    解析：
    本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上，虽然测点是布置在拱脚的位置，但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。

  • 第7题：

    隧道沉降变形观测应以（ ）沉降为主。

    A.拱顶
    B.边墙
    C.仰拱
    D.地面

    答案：C
    解析：
    2020版教材页码P8-11
    隧道沉降变形观测应以仰拱（底板）沉降为主。

  • 第8题：

    地质雷达检测隧道衬砌以纵向布置测线为主，通常要求双线隧道需布设（）条测线。

    • A、3
    • B、5
    • C、6
    • D、7

    正确答案:D

  • 第9题：

    隧道竣工验收时，地质雷达法检测衬砌砼质量，其纵向布线位置应在（）。

    • A、隧道拱顶各布1条
    • B、左右拱腰各布1条
    • C、左右边墙各布1条
    • D、以上三项

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    地质雷达检测隧道衬砌以纵向布置测线为主，通常要求双线隧道需布设（）条测线。
    A

    3

    B

    5

    C

    6

    D

    7


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。
    A

    边墙

    B

    拱腰

    C

    拱顶

    D

    仰拱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    隧道竣工验收时，地质雷达法检测衬砌砼质量，其纵向布线位置应在（）。
    A

    隧道拱顶各布1条

    B

    左右拱腰各布1条

    C

    左右边墙各布1条

    D

    以上三项


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
    为了测试全断面围岩松弛范围，可在（ ）位置埋设围岩内部位移量测元件。

    A.顶拱
    B.拱腰
    C.拱脚
    D.边墙

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第14题：

    为了测试全断面围岩松弛范围，可在( )位置埋设围岩内部位移量测元件。

    A.拱顶B.拱腰C.拱脚D.边墙


    答案：A,B,D
    解析：

  • 第15题：

    地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测，测线布置应以环向布置为主，纵向布置为辅。（ ）


    答案：错
    解析：
    地质雷达法检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5～7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。

  • 第16题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。

    A.纵向连续布线，根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙，布置5~7条
    B.采用点测方式，测点间距500mm
    C.保持天线与被测物表面密贴空洞
    D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h

    答案：A,C,D
    解析：
    P427:隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5~7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。P428:纵向布线采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时，可采用点测方式，测量点距不宜大于200mm，测线每5~10m应有里程标记。P430:必须保持天线与被测衬砌表面密贴（空气耦合天线除外），天线不能脱离结构物表面或任何一端翘起。天线未密贴的允许程度以能够较清晰分辨反射目标为基本要求，否则应及时对已检测段落重新检测。P430:天线应移动平衡、速度均匀，移动速度宜为3~5km/h。

  • 第17题：

    隧道易在（ ）部位产生拉伸。

    A.拱顶
    B.侧墙
    C.仰拱
    D.拱脚

    答案：A
    解析：
    扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。

  • 第18题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。（2018助理真题）

    A.纵向连续布线，根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙，布置5~7条
    B.采用点测方式，测点间距500mm
    C.保持天线与被测物表面密贴空洞
    D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h

    答案：A,C,D
    解析：
    隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5~7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。P428:纵向布线采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时，可采用点测方式，测量点距不宜大于200mm，测线每5~10m应有里程标记。P430:必须保持天线与被测衬砌表面密贴（空气耦合天线除外），天线不能脱离结构物表面或任何一端翘起。天线未密贴的允许程度以能够较清晰分辨反射目标为基本要求，否则应及时对已检测段落重新检测。P430:天线应移动平衡、速度均匀，移动速度宜为3~5km/h。

  • 第19题：

    隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。

    • A、边墙
    • B、拱腰
    • C、拱顶
    • D、仰拱

    正确答案:C

  • 第20题：

    隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在（）各布置一条。

    • A、隧道拱顶
    • B、左右拱腰
    • C、左右边墙
    • D、隧道底部
    • E、隧道拱顶左右

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    地质雷达法对单线隧道纵向布置测线时，在下列（）部位布置测线。

    • A、仰拱
    • B、拱顶
    • C、边墙
    • D、拱腰

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    地质雷达法对单线隧道纵向布置测线时，在下列（）部位布置测线。
    A

    仰拱

    B

    拱顶

    C

    边墙

    D

    拱腰


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在（）各布置一条。
    A

    隧道拱顶

    B

    左右拱腰

    C

    左右边墙

    D

    隧道底部

    E

    隧道拱顶左右


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

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