处理好动态交通与静态停车的关系,主要包括()。A、核心区“以静制动”，保证动静态交通的平衡B、加强片区化信息管理、治理违章占道停车问题和综合执法C、完善路边停车收费政策D、满足停车需求

题目
处理好动态交通与静态停车的关系,主要包括()。

A、核心区“以静制动”，保证动静态交通的平衡

B、加强片区化信息管理、治理违章占道停车问题和综合执法

C、完善路边停车收费政策

D、满足停车需求

相似考题

1.根据《广安市城市道路交通安全管理办法》,符合下列哪些条件的,公安机关交通管理部门可以施划时段性道路停车泊位?()A、停车泊位与停车需求矛盾突出的居住区，其周边道路具备夜间等时段性停车条件的B、停车时段性需求集中但现有停车泊位无法满足的中小学校、幼儿园和医院，其周边道路条件允许的C、夜间停车需求集中但现有停车泊位无法满足的商业街区，其周边道路条件允许的D、停车泊位时段性需求严重不足区域的人行道范围内，条件允许且不影响行人通行的

2.在房地产区位状况描述中，说明有无停车场、车位数量、到停车场的距离等描述，属于（　）描述。 A、停车方便程度 B、交通收费情况 C、交通管制情况 D、停车位置情况

3.在房地产区位状况描述中，说明有无停车场、车位数量、到停车场的距离等描述，属于（　）描述。A.停车方便程度 B.交通收费情况 C.交通管制情况 D.停车位置情况

4.城市公共停车设施是城市道路系统的组成部分之一,属于()。A、静态交通设施B、动态交通设施C、静态运输设施D、动态运输设施

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  • 第1题：

    在站前广场规划设计的静态交通组织中，( )形式可考虑采用停车场与接送站台相结合的方式。

    A.公交站点布置
    B.自行车停车场布置
    C.出租车停车场布置
    D.长途汽车站布置

    答案：C
    解析：
    出租车辆在站前广场的布置形式可考虑采用停车场与接送站台相结合的方式。小型火车站没必要设置出租车专用停车场，甚至还可以采用接、送客站点合并的方式。

  • 第2题：

    下列有关路边停车带设置要求的表述，错误的是()

    A:城市主干路旁不应设置路边停车带
    B:次干路旁宜布置停车带，但不宜布置为港湾式
    C:支路旁设置路边停车带宜布置为港湾式
    D:城市繁华地区道路停车带多采用计时收费的措施来加速停车周转

    答案：B
    解析：
    城市主干路旁不应设置路边停车带；次干路旁设置路边停车带时，应布置为港湾式，或设分隔带与车行道分离；支路旁设置路边停车带也宜布置为港湾式。城市繁华地区道路用地比较紧张，路边停车带多供不应求，所以多采用计时收费的措施来加速停车泊位周转，以供更多的车辆停放。

  • 第3题：

    不停车收费方式可分为单向式不停车收费和（）。

    • A、开放式不停车收费
    • B、封闭式不停车收费
    • C、双向式不停车收费

    正确答案:C

  • 第4题：

    哪些情形应当取消临时占道停车（）

    • A、道路交通状况发生变化，临时占道停车已影响行人和车辆正常通行的
    • B、道路周边的公共停车场已能满足停车需要的
    • C、其他对城市道路通行存在影响的
    • D、法律法规另有规定的，按照规定执行。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    服务规范对停车秩序的总体要求有哪些？（）

    • A、停车场应取得政府主管部门的经营许可证件；
    • B、停车场内车道应畅通，车位线应清晰；
    • C、应不发生因管理责任的车辆损伤和丢失事件；
    • D、停车场的交通标识应当完善，停车收费标准应公示。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    城市的非交通占道主要指（）。

    • A、农业占道
    • B、畜牧业占道
    • C、商业占道
    • D、停车占道

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    在调查交通运输提供的社会服务的需求这一问题时，针对“优质”服务这一指标的需求，排第一位的是（）。

    • A、推行“公交优先、低碳出行”
    • B、靠近居民区交通减噪措施
    • C、停车和拥堵收费政策
    • D、城乡交通建设平衡发展

    正确答案:A

  • 第8题：

    以下关于停车管理的说法中，正确的是（）。

    • A、停车管理是静态交通管理的重要组成部分
    • B、停车管理包括对车辆的存放管理
    • C、停车管理是动态交通管理的重要组成部分
    • D、停车管理包括对车辆的停驶管理
    • E、停车管理包括对物业小区车辆进行清洗

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    多选题
    以下关于停车管理的说法中，正确的是（）。
    A

    停车管理是静态交通管理的重要组成部分

    B

    停车管理包括对车辆的存放管理

    C

    停车管理是动态交通管理的重要组成部分

    D

    停车管理包括对车辆的停驶管理

    E

    停车管理包括对物业小区车辆进行清洗


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    路段交通设计包括：机动车设计、（）、人行道设计和（）的设计，以及（）和路边停车设计等。

    正确答案： 非机动车设计,行人过街横道,路段进出口设计
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在调查交通运输提供的社会服务的需求这一问题时，针对“优质”服务这一指标的需求，排第一位的是（）。
    A

    推行“公交优先、低碳出行”

    B

    靠近居民区交通减噪措施

    C

    停车和拥堵收费政策

    D

    城乡交通建设平衡发展


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    因路边停车对交通有明显影响，所以应禁止在路边停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪项不属于城市主干路横断面设计需要考虑的内容（ ）

    A.满足机动车交通量发展的需求
    B.满足公共汽车港湾式停车站设置的需要
    C.满足交叉口拓宽的需要
    D.满足路边停车的需要

    答案：D
    解析：
    P142，城市主干路旁不应设置路边停车带。

  • 第14题：

    静态轨道衡采用（）的计量方式。

    • A、停车摘钩；
    • B、停车不摘钩；
    • C、动态不停车。

    正确答案:B

  • 第15题：

    一个商业办公项目毗邻既有电影院，为了降低停车需求，以下哪些策略是属于交通需求策略（）。

    • A、提供公共交通补助
    • B、为carpools提供有限停车位
    • C、允许远程办公
    • D、指定员工停车位
    • E、与电影院公用停车位

    正确答案:A,C,E

  • 第16题：

    下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。

    • A、设置独立的地下停车库
    • B、结合公共交通枢纽设置停车设施
    • C、利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位
    • D、在商业中心附近的道路上设置路边停车带
    • E、在城市中心区边缘设置截留性停车设施

    正确答案:A,C,D,E

  • 第17题：

    一般认为大城市存在的交通问题主要有：交通阻塞，（）、（）、（）、和停车问题。


    正确答案:交通事故；公共交通问题；步行者问题。

  • 第18题：

    市发改委、市交通委近日联合印发《关于本*市停车收费有关事项的通知》（京发改〔2018〕804号），自2018年5月1日起调整本*市机动车停车场计时收费有关政策，实行计时收费的停车设施，满1个计时单位后方可收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用，并将占道停车场的夜间时段延长2小时。 市发改委有关负责人介绍：“此次调整主要根据《北京市机动车停车条例》的新要求，吸纳了立法过程中社会各方完善计时收费政策的意见建议，主要目的是鼓励停车设施经营单位合理设置停车场计时单位，主动提高管理水平和服务水平，进一步规范停车秩序。” 目前，本*市占道停车场白天停车收费以15分钟为1个计时单位，夜间停车收费以2小时为1个计时单位。新政实施后，以前白天不足15分钟按15分钟计算，夜间不足2小时按2小时计算的计费政策调整为：白天停车满15分钟（1个计时单位）后方可收取停车费，不足15分钟（1个计时单位）的不收取费用；夜间停满2小时（1个计时单位）后方可收取停车费，不足2小时（1个计时单位）的不收取费用。简单来说，只要不足一个停车计时单位，后面零头部分就直接“舍去”，避免了“停车1分钟也按15分钟收费”这类不太公平的收费行为，也有利于加快停车位的周转。 “举个例子，如果停车场以15分钟为1个计时单位，停车人停车35分钟，停车场经营企业收取停车人2个计时单位（30分钟）的停车费，后面5分钟因为不满1个计时单位（15分钟），所以不收费。”市发改委有关负责人介绍。 2015年，本*市将占道停车场划分为3类地区。一类地区为三环路（含）以内区域及中央商务区（CBD）、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域。二类地区为五环路（含）以内除一类地区以外的其他区域。三类地区为五环路以外区域。三类地区根据大小车型、停车时段等实施不同的收费标准。此次条例也明确，道路停车收费应当按照中心城区高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲时段的原则确定，并根据高于周边非道路停车收费价格的原则动态调节。请结合以上材料谈谈你的看法。


    正确答案: 2018年5月1日起调整本*市机动车停车场计时收费有关政策，实行计时收费的停车设施，满1个计时单位后方可收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用，并将占道停车场的夜间时段延长2小时的停车新规，既鼓励停车设施经营单位合理设置停车场计时单位，主动提高管理水平和服务水平，进一步规范停车秩序，也确实是针对当前交通拥堵、停车费高、车位不合理占用等问题切实有效的方法。
    具体来看，白天停车满15分钟（1个计时单位）后方可收取停车费，不足15分钟（1个计时单位）的不收取费用；夜间停满2小时（1个计时单位）后方可收取停车费，不足2小时（1个计时单位）的不收取费用。一方面，实实在在的降低了群众在停车上的经济支出，在不足一个计时单位内免除了停车的费用，并且避免了原本停车收费的“不公平”问题；另一方面，计时制度的规范落实也大大地促进了社会公共资源的有效利用，加快了公共车位的流转速度。
    因此，我们应积极面对此项停车新规，各方协调，真真的把它落实到现实当中来，发挥其积极效应。
    第一、各区发展改革、停车管理部门会同相关部门，要做好对停车场经营单位停车收费政策告知、疑难问题解释等政策服务工作。
    第二、各停车场经营单位要做好员工政策培训，自觉规范价格行为并按规定做好明码标价工作，主动接受社会监督。
    第三、政府宣传部联合各新闻媒体，在社会上进行广泛宣传，是群众了解并自己维护自身权益。

  • 第19题：

    路边停车带是指设在车行道旁或路边的停车设施，路边停车带的停车特点是（）。

    • A、短时停车
    • B、主要用于夜间停车
    • C、停车时间有一定规律
    • D、需设专用固定停车位

    正确答案:A

  • 第20题：

    公安交通管理部门可以在城市道路范围内随意施划停车位，以满足市民停车需求。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    （）的使用既方便了驾驶员，又可以改善城市交通状态与市容环境，对增强城市市中心区与商业区的经济活力有着重要的作用。
    A

    车载网

    B

    不停车收费系统

    C

    停车诱导系统

    D

    交通信号灯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。
    A

    设置独立的地下停车库

    B

    结合公共交通枢纽设置停车设施

    C

    利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位

    D

    在商业中心附近的道路上设置路边停车带

    E

    在城市中心区边缘设置截留性停车设施


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    路边停车与路外停车对交通影响是否有区别？为什么？

    正确答案： 路边停车是指在道路侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。目的是使道路在"行车"及"存车"两方面能够得到最佳的效果。而路外停车是指在道路用地范围之外的停车场或停车库内的存车，两者对交通影响存在区别，路边停车会对存车路段上的车辆或行人的通行能力造成影响，而路外停车仅对出入口附近的道路产生影响。
    解析： 暂无解析

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