A.有利于货车普及安装使用ETC
B.实现不停车快捷通行
C.促进物流业提速增效
D.提高物流业成本
第1题:
使用铁路D型长大货物车装运货物时,除核收运费外,并按( )、运价里程核收长大货物车使用费。
A.货车标重
B.货物重量
C.确定的计费重量
D.货车轴数
第2题:
A、2019年9月1日
B、2019年9月16日
C、2019年12月1日
D、2020年1月1日
第3题:
计重收费指对通行的货车按照实际()的程度,按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。
A.车货总重
B.车辆总重
C.总轴限
D.超轴限
第4题:
货车由计重收费改为车型收费,按()切换。
第5题:
结合货车的轴型、轴载重量及货车按车型收费如何划分货一至货五的范围?
第6题:
车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算最少要用三种费率。
第7题:
铁路货车安全防范系统须适应()需要开发完善。
第8题:
第六次提速主要特点包括:()。
第9题:
为鼓励大型货车运输,对四轴及四轴以上货车,通行费下浮14%收取。
第10题:
计重收费是指对货车按照实际()及超轴限的程度按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。
第11题:
列
不列
看情况列
看情况不列
第12题:
第六次提速实现了在既有线上运行高速列车
第六次提速使货车速度有了大幅度的提高
第六次提速使货车的轴重达到了25吨
第六次提速技术要求高、实施难度大
第13题:
货车按其用途分为通用货车、专用货车、( )三类。
A.活鱼车
B.家畜车
C.检衡车
D.特种货车
第14题:
A. 二轴车
B. 四轴车
C. 六轴车
D. 多轴车
第15题:
计重收费指对通行的货车按照实际()的程度,按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。
第16题:
计重收费即是对货车的收费操作,当货车驶入入口车道时,收费员判断并按()及()。
第17题:
计重收费指对通行的货车根据()以及不同的(),以此为依据进行分级并按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。
第18题:
我国主型货车一般采用()
第19题:
经THDS发现的货车热轴停车检查、甩车的,()行车事故。
第20题:
在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。
第21题:
轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费,即二轴货车不足5吨按吨计重收费,二轴货车的最大允许总质量限值为吨。()
第22题:
跟车时,远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆,如果其突然制动或停车,而客货车辆又跟车太近,不能及时停车,很容易发生追尾事故。
第23题:
二轴车
四轴车
六轴车
多轴车