如遇恶劣天气、交通管制等客观情况，优惠车辆无法按优惠卡内运输任务路线行驶，被迫分流至其他收费站，收费员该如何处理？
题目
如遇恶劣天气、交通管制等客观情况，优惠车辆无法按优惠卡内运输任务路线行驶，被迫分流至其他收费站，收费员该如何处理？
相似考题
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第1题：
一台运输联合收割机车辆到达收费站出口，收费员未进行证件核实免费放行的，监控员应如何考核收费员？
正确答案:按造成通行费漏收扣除收费员绩效分数100分。 -
第2题：
（）较其他运输方式对天气好坏变化更为敏感，如遇到大雾、雷雨等恶劣气候，其定时性及准时性比其他运输方式差。
正确答案:航空运输 -
第3题：
在暴雨和雷电等恶劣天气情况下，产品不应出入库。运输民用爆炸物品的车辆在恶劣天气能见度在5m以内或坡度在（）%以上且能见度在10m以内时，应停止行驶。
- A、5
- B、6
- C、7
- D、8
正确答案:B -
第4题：
河北省进出港口集装箱车辆“优惠卡”信息与集装箱运输车辆信息不符的，收费人员应如何处置？
正确答案:当场没收其“优惠卡” -
第5题：
下面对于U型转弯车辆的处理正确的有（）。
- A、能证明U转地点的，按入口收费站至U转地点最近的收费站收取车辆通行费。
- B、能确定路线的，按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。
- C、对无法证明U转地点的车辆，按时速60公里每小时计时收费。
- D、U转计时收费当出口收费站执行多个路段的费率时，按该收费站执行的最低费率计算。
正确答案:B,D -
第6题：
实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差：交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（）作为车辆的行驶路径。
- A、最短路径
- B、实际行驶路径
- C、可能行驶的最短路径
- D、全程收费
正确答案:A -
第7题：
收费站遇到冲卡车，该如何处理（）。
- A、收费站如遇冲卡车，收费员马上报告班长和监控员，并记录该车车号、车型与冲卡时间。
- B、因车辆冲过检测线圈，警报自动响，收费员选择“冲卡”，并按“确认”键。
- C、监控员马上抓拍录像，录像要突出车辆车牌和车辆特征。
- D、如司机逃走，班长及监控员作好记录，并向有关领导汇报；如司机未离开，通知路政队处理，开备用车道通行正常车辆。
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
当闽通卡在车道故障，闽通卡车辆无法正常通行时，收费站应如何处理？
正确答案: （1）对从闽通卡车道通行不畅改走人工车道的车辆，当班人员应先向车户表示歉意，并立即通知班长或外勤人员到闽通卡车道查清是否已有该车的通行（扣款）信息。若有该车的通行信息，则直接打开栏。
（2）若因故障两分钟内无法处理完毕且车户赶时间，当班人员在请求其谅解的同时，可先按车户提供的入口站正常计费，让其先通行，同时说明如若提供的入口站与实际不符，核实后将按照实际入口站直接从其闽通卡帐户上争议退补款。
（3）因闽通卡故障致使车户通行不畅，造成车户现场投诉或需要当班领导进行解释说明的，当班领导接到报告后，应在第一时间赶到现场，进行处理，做好解释平息事态，主动与车户建立联系，并将事后处理情况向车户进行反馈，争取谅解。 -
第9题：
由于下列那里原因导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。（）
- A、系统误差
- B、由于驾驶员对行车路线不熟悉
- C、交通管制
正确答案:A,C -
第10题：
遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口，“优惠卡”损坏或信息不可读时，应如何处置？
正确答案:可暂凭车辆携带的“集装箱设备交接单”享受本次通行费优惠，但应通知监控室做好登记，同时告知驾驶人员及时办理新卡。再次行驶时仍未办理新“优惠卡”的不再享受优惠通行费政策。 -
第11题：
关于按实收费，以下说法错误的（）.
- A、复合卡使用时，以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径
- B、在特殊紧急情况下，高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径
- C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径
- D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费。
正确答案:A,B -
第12题：
在收费站出口时，连云港/太仓港港口优惠车辆行驶路径与优惠卡规定路线不一致该如何处理？
正确答案:在收费站出口时，收费员如发现优惠车辆行驶路径与优惠卡规定路线不一致，收费员当场没收优惠卡，填写江苏联网收费高速公路港口优惠卡没收情况反馈表并按实际里程收取通行费。 -
第13题：
遇有大风、暴雨等恶劣天气时，应如何在公路上驾车行驶？
正确答案:要保持车距，开启警示灯光，不得强行超车。 -
第14题：
对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最远路径，为计收车辆通行费的行驶路径。
正确答案:错误 -
第15题：
非集装箱运输车辆持“优惠卡”的，收费人员应如何处置？
正确答案:当场没收其“优惠卡”，并按普通货车收取通行费。 -
第16题：
收费站遇到异常车辆该如何处理（）。
- A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。
- B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆，请问司机重新装载捆扎或加盖篷布，确定安全后，方可进入高速公路。
- C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆，必须查问原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施设备后方能方行。
- D、对逃逸黑名单上的限运输车辆，按广西壮族自治区高速公路管理局《关于加大对超限运输车辆行驶高速公路处罚力度的通知》高管路【2005】5号规定处理。
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
发现河北省进出港口集装箱车辆“优惠卡” 有调换、转让、涂改等行为的，应如何处置？
正确答案:一经查实，收费人员当场没收“优惠卡”，由路段通行费管理机构汇总后上报结算中心将其列入“黑名单” -
第18题：
能证明U转地点的车辆该如何收费（）。
- A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费；
- B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
- C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
正确答案:A,B -
第19题：
未列入本收费站工作车辆核备表的车辆按（）处理；持“免费卡”的，收费站须进行（）处理，按实际行驶里程交纳通行费。
正确答案:普通车辆；免改收 -
第20题：
如遇恶劣天气、交通管制等客观情况，优惠车辆无法按优惠卡内运输任务路线行驶，被迫分流至其他收费站，收费员该如何处理？
正确答案: 如遇恶劣天气、交通管制等客观情况，优惠车辆无法按优惠卡内运输任务路线行驶，被迫分流至其他收费站，暂不收取全程一倍通行费，没收港口优惠卡并将优惠车引出收费车道，经核实情况属实，退还优惠卡，放行优惠车辆。 -
第21题：
雨雪雾等恶劣天气如何做好收费站的安全保畅工作？
正确答案:遇有暴雨、大雪、大雾、路面结冰等恶劣天气，收费人员应：及时提醒驾驶员，注意天气变化，保证行车和乘客的安全；提前备好溶雪、溶冰剂，发现车辆技术状况差的车辆劝其停止行驶；大雪路面结冰时，采取相关措施，组织人员和机械立即清除收费区内的积雪与结冰，确保交通畅通。 -
第22题：
出租车可以在不影响路人和其他车辆的情况下随时停车载客，即停即走。如遇到交通堵塞、道路临时封闭等情况，可自行选择最佳路线行驶
正确答案:错误 -
第23题：
超时车辆按规定处理为（）。
- A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下，按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。
- B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。
- C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时，司机能提供相关有效证明的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。
正确答案:A,B,C -
第24题：
填空题（）较其他运输方式对天气好坏变化更为敏感，如遇到大雾、雷雨等恶劣气候，其定时性及准时性比其他运输方式差。正确答案： 航空运输解析： 暂无解析