有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是( )。A.中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接 B.中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地 C.中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面 D.中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班

题目
有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是( )。

A.中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接
B.中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地
C.中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
D.中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班
相似考题

1.下列有关电离辐射致癌的表述错误的是A、电离辐射是最主要的物理致癌因素B、长期接触镭、铀、氡、钴、锶等放射性核素可引起恶性肿瘤C、电离辐射对DNA的损害主要是链断裂和碱基结构改变等D、电离辐射是否可引起肿瘤尚有争议E、电离辐射是引起医源性肿瘤的主要原因

2.下列关于H1受体阻断剂的描述错误的是A:大多具有较强的镇吐作用B:其中枢抑制作用可能与阻断中枢H2受体有关C:可用于治疗失眠D:人工合成的制剂多具有乙基胺的共同结构E:其中枢抗胆碱作用与其抗晕有关

3.下列有关胰液的描述错误的是（ ）。

4.下列关于H1受体阻断剂的描述错误的是（ ）。A．人工合成的制剂多具有乙基胺的共同结构B．其中枢抑制作用可能与阻断中枢H2受体有关C．其中枢抗胆碱作用与其抗晕作用有关D．大多具有较强的镇吐作用E．可用于治疗失眠

更多“有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是( )。”相关问题

  • 第1题：

    航线布局模式的类型主要有( )。

    A.环形结构
    B.城市对航线结构
    C.轮式结构
    D.中枢辐射航线结构
    E.混合式航线网络

    答案：B,D,E
    解析：

  • 第2题：

    民航运输航线结构的主要形式有( )。

    A.轮式
    B.扇形
    C.轴心辐射式
    D.环形
    E.城市对式

    答案：C,E
    解析：
    民航运输航线结构的主要形式有两种：①轴心辐射式，是指航线的安排以大城市为中心，在大城市间建立干线航线，满足大城市之间的旅客和货物运输的需求。同时以支线航线形式由大城市辐射至附近城市，以汇集和疏散旅客和货物；②城市对式，是指从各个城市自身的需求出发，建立城市与城市之间的航线。

  • 第3题：

    数学模型描述的是系统的行为和特征，而不是系统的实际结构，下列有关数学模型的描述说法错误的是（）

    • A、结构模型是主要反映系统的结构特点和因果关系的模型
    • B、结构模型描述的是系统的实际结构
    • C、数学模型是用数学语言来描述的一类模型
    • D、结构模型是研究复杂系统的有效手段

    正确答案:B

  • 第4题：

    关于电离辐射损伤的随机效应描述中错误的是（）

    • A、随机效应发生概率与剂量大小有关
    • B、紫外辐射可以引起随机效应
    • C、癌症是电离辐射引起的一种随机效应
    • D、损伤程度与剂量无

    正确答案:B

  • 第5题：

    航空运输航线的结构形式主要有（）

    • A、对称式
    • B、轴心辐射式
    • C、国家对式
    • D、城市对式
    • E、集散式

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    有关外侧膝状体的内容，错误的是（）。

    • A、属于后丘脑
    • B、接受视束的纤维
    • C、接受视网膜节细胞的轴突
    • D、发轴突组成视辐射到颞叶的视觉中枢

    正确答案:D

  • 第7题：

    航线布局模式的类型主要有（）

    • A、环形结构
    • B、城市对航线结构
    • C、轮式结构
    • D、中枢辐射航线结构
    • E、混合式航线网络

    正确答案:B,D,E

  • 第8题：

    有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是（）

    • A、中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接
    • B、中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地
    • C、中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
    • D、中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    中枢辐射航线的优点有（）
    A

    增加通航城市，拓展航线的市场覆盖面

    B

    增加航班密度，提高了飞机利用率

    C

    中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便

    D

    便于航班的编排

    E

    促进支线运输发展


    正确答案： B,D
    解析： 中枢辐射航线的优点有： ①增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面； ②增加航线运量，提高载运率； ③增加航班密度，提高飞机利用率； ④降低单位成本，增强竞争能力； ⑤促进支线运输发展； ⑥中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班。

  • 第10题：

    单选题
    中枢辐射式航线结构能够（）
    A

    增加航班密度

    B

    减少航班密度

    C

    保持航班密度稳定

    D

    增加航班安全性


    正确答案： D
    解析： 中枢航线的本质特征是航班在枢纽机场紧密衔接（30～120分钟之内完成旅客在不同航班之间的中转衔接）。 中枢辐射航线的优点： ①增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面； ②增加航线运量，提高载运率； ③增加航班密度，提高飞机利用率； ④降低单位成本，增强竞争能力； ⑤促进支线运输发展； ⑥中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班。

  • 第11题：

    单选题
    中枢辐射航线与城市对航线并存互补，相互结合而成的一种航线网络是（）
    A

    混合式航线网络

    B

    沙漏式航线网络

    C

    对航航线网络

    D

    内地馈运式网络


    正确答案： B
    解析： 混合式航线网络是中枢辐射航线与城市对航线并存互补，相互结合而成的一种航线网络，它能够更好地适应航空运输需求，发挥城市对航线和中枢辐射航线各自的优点，避免单一的城市对航线或单一的中枢辐射航线的缺陷

  • 第12题：

    问答题
    简述中枢辐射式网络航线的优点。

    正确答案： 中枢辐射式网络航线结构的建立和成功运营，能提高航空公司和机场的经营效益，促进航空运输业得发展，并有效带动地区经济发展繁荣，这种航线结构具有以下优点：
    ①更好地适应市场需求；
    ②能刺激需求，促进航空运输量的增长；
    ③有利于航空公司提高飞机的利用率、客座率和运载率；
    ④有利于机场提高经营效益。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中枢辐射航线的优点有( )。

    A.增加通航城市，拓展航线的市场覆盖面
    B.增加航班密度，提高了飞机利用率
    C.中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便
    D.便于航班的编排
    E.促进支线运输发展

    答案：A,B,E
    解析：
    中枢辐射航线的优点有：①增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面；②增加航线运量，提高载运率；③增加航班密度，提高飞机利用率；④降低单位成本，增强竞争能力；⑤促进支线运输发展；⑥中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班。

  • 第14题：

    下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。

    • A、ECDIS能设计直线和曲线的航线
    • B、ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线
    • C、ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置
    • D、ECDIS一次只能允许显示一条设计航线

    正确答案:D

  • 第15题：

    下面关于航线规划描述错误的是（）。

    • A、作业人员应在下风向进行作业
    • B、作业人员应在侧风向或者上风向进行作业
    • C、航线应远离高压线
    • D、航线应避开树木、电线杆等障碍物

    正确答案:A

  • 第16题：

    简述中枢辐射式网络航线的优点。


    正确答案: 中枢辐射式网络航线结构的建立和成功运营，能提高航空公司和机场的经营效益，促进航空运输业得发展，并有效带动地区经济发展繁荣，这种航线结构具有以下优点：
    ①更好地适应市场需求；
    ②能刺激需求，促进航空运输量的增长；
    ③有利于航空公司提高飞机的利用率、客座率和运载率；
    ④有利于机场提高经营效益。

  • 第17题：

    下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。

    • A、ECDIS应能增加转向点的位置
    • B、ECDIS应能删除转向点的位置
    • C、ECDIS应能改变转向点的位置
    • D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序

    正确答案:D

  • 第18题：

    中枢辐射航线的优点有（）

    • A、增加通航城市，拓展航线的市场覆盖面
    • B、增加航班密度，提高了飞机利用率
    • C、中途转机，旅途时间变长，给旅客带来不便
    • D、便于航班的编排
    • E、促进支线运输发展

    正确答案:A,B,E

  • 第19题：

    中枢辐射式航线结构能够（）

    • A、增加航班密度
    • B、减少航班密度
    • C、保持航班密度稳定
    • D、增加航班安全性

    正确答案:A

  • 第20题：

    中枢辐射航线与城市对航线并存互补，相互结合而成的一种航线网络是（）

    • A、混合式航线网络
    • B、沙漏式航线网络
    • C、对航航线网络
    • D、内地馈运式网络

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。
    A

    ECDIS应能增加转向点的位置

    B

    ECDIS应能删除转向点的位置

    C

    ECDIS应能改变转向点的位置

    D

    ECDIS应能改变转向点在航线中的次序


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    航线布局模式的类型主要有（）
    A

    环形结构

    B

    城市对航线结构

    C

    轮式结构

    D

    中枢辐射航线结构

    E

    混合式航线网络


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。
    A

    ECDIS能设计直线和曲线的航线

    B

    ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线

    C

    ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置

    D

    ECDIS一次只能允许显示一条设计航线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容