超载时应当拉下适当的载量，正确的顺序为( )。①旅客；②货物和邮件；③行李A.①②③ B.②③① C.①③② D.③①②

题目
超载时应当拉下适当的载量，正确的顺序为( )。①旅客；②货物和邮件；③行李

A.①②③
B.②③①
C.①③②
D.③①②
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1.我国民航法规定公共航空运输企业应当优先运输()。A、邮件B、行李C、旅客D、货物

2.统称为货邮行运输量。A.旅客运输量B.行李运输量C.邮件运输量D.货物运输量

3.中途站的过站业载是经过本站时并不下机的( )的重量总和。A.旅客 B.行李 C.邮件 D.乘务人员 E.货物

4.以下( )不是配载工作的原则A.合理运输、计划运输和负责运输B.掌握发运顺序，充分合理地利用运力C.当出现超载的情况时，应首先搁下普通拉下变通舱的旅客D.当出现超载的情况时，应首先拉下旅客行李

更多“超载时应当拉下适当的载量，正确的顺序为( )。①旅客；②货物和邮件；③行李”相关问题

  • 第1题：

    某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180，均为成人旅客；行李：4400公斤；邮件：650公斤，货物8980公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：
    假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（ ）。

    A.经济舱旅客
    B.行李
    C.头等舱旅客
    D.货物和邮件

    答案：D
    解析：
    超载时，拉下的先后顺序是货物和邮件、行李、旅客。

  • 第2题：

    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400千克；邮件：650千克。由于承运人原因，飞机调配 不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489千克，最大着陆重量 126098千克，最大无油重量114758千克；布局为F18/Y196；基本重量81950千克；起飞油量22000千克，耗油量11000千克。
    假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（）。

    A.旅客
    B.行李
    C.邮件
    D.普通货物

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    在计算机配载系统中，输入指令：LFSD://航班号/日期/航站中，PSGRS表示（）

    • A、行李重量/行李件数
    • B、邮件重量/邮件件数
    • C、货物重量/货物件数
    • D、旅客重量/旅客数量

    正确答案:D

  • 第4题：

    下列（）情况符合临时生活用品补偿费发放规定。

    • A、旅客的永久或长期住址在当地
    • B、延误运输的行李是因载量不足被拉下
    • C、旅客到达后，行李未能用当天的后续航班运达
    • D、确定旅客的托运行李已丢失需要赔偿时

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    以下（）不是配载工作的原则

    • A、合理运输、计划运输和负责运输
    • B、掌握发运顺序，充分合理地利用运力
    • C、当出现超载的情况时，应首先搁下普通拉下变通舱的旅客
    • D、当出现超载的情况时，应首先拉下旅客行李

    正确答案:D

  • 第6题：

    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（　）。

    • A、旅客
    • B、行李
    • C、邮件
    • D、普通货物

    正确答案:D

  • 第7题：

    行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在计算机场客货吞吐量时，（　）不计算在内。

    • A、旅客
    • B、邮件
    • C、货物
    • D、手提行李

    正确答案:D

  • 第9题：

    （）是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客，行李，邮件和货物的企业法人.


    正确答案:公共航空运输企业

  • 第10题：

    （）是配载工作的原则。 

    • A、合理运输、计划运输和负责运输
    • B、掌握发运顺序，充分合理地利用运力
    • C、当出现超载的情况时，应首先拉下普通舱的旅客
    • D、当出现超裁的情况时，应首先拉下逾重行李

    正确答案:A,B

  • 第11题：

    单选题
    《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码平稳、牢固、整齐，不堵塞车门，（）。
    A

    可以超载

    B

    不超载、偏载、超限

    C

    可以偏载

    D

    可以超限


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（　）。
    A

    旅客

    B

    行李

    C

    邮件

    D

    普通货物


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在计算机场客货吞吐量时，（）不计算在内。

    A.旅客
    B.邮件
    C.货物
    D.手提行李

    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    （）统称为货邮行运输量。

    • A、旅客运输量
    • B、行李运输量
    • C、邮件运输量
    • D、货物运输量

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    飞机的实际业载是指包括（）在内的实际装载的合计重量。

    • A、旅客
    • B、货物
    • C、邮件
    • D、行李

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    航班超载时首先考虑拉下的是（）

    • A、邮件和货物
    • B、旅客
    • C、重要旅客
    • D、行李

    正确答案:A

  • 第17题：

    空载排水量的定义为：（）

    • A、系指无货物和旅客及其行李时船舶的排水量；
    • B、系指无货物和旅客及其行李，在舱柜内无压载水时船舶的排水量；
    • C、系指无货物，在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水，无易耗物料，且无旅客及其行李时船舶的排水量；
    • D、系指无货物，在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水，无易耗物料，且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。

    正确答案:D

  • 第18题：

    《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码平稳、牢固、整齐，不堵塞车门，（）。

    • A、可以超载
    • B、不超载、偏载、超限
    • C、可以偏载
    • D、可以超限

    正确答案:B

  • 第19题：

    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 假设航班的吨位和座位都出现超载，则应首先考虑拉下（　）。

    • A、旅客
    • B、行李
    • C、邮件
    • D、普通货物

    正确答案:A

  • 第20题：

    商业航空运输的民用航空器是指在国内和国际航线上，为（）为提供运输服务的航空器。

    • A、旅客行李
    • B、旅客货（邮）
    • C、货物邮件
    • D、旅客邮件

    正确答案:B

  • 第21题：

    剩余业载 例5：某国内航班的实际业载为：旅客103人，其中成人95人，儿童6人，婴儿2人，行李1100千克；邮件200千克；货物1800千克。计算本次航班的实际业务载重量。


    正确答案: 解：成人旅客重量=95*72=6840（kg）
    儿童旅客重量=6*36=216（kg）
    婴儿旅客重量=2*10=20（kg）
    旅客总重量=6840+216+20=7076（kg）
    实际业务载重量=7076+1100+200+1800=10176（kg）
    剩余业载=最大业载-实际业载

  • 第22题：

    单选题
    在计算机场客货吞吐量时，（　）不计算在内。
    A

    旅客

    B

    邮件

    C

    货物

    D

    手提行李


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 假设航班的吨位和座位都出现超载，则应首先考虑拉下（　）。
    A

    旅客

    B

    行李

    C

    邮件

    D

    普通货物


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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