随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，运输通道会出现集约化趋势，其表现有( )。A.运输产品的集约化 B.运输方式的集约化 C.运输工具的集约化 D.运输路径的集约化 E.客货流的发生地和目的地的运量集约化

题目
随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，运输通道会出现集约化趋势，其表现有( )。

A.运输产品的集约化
B.运输方式的集约化
C.运输工具的集约化
D.运输路径的集约化
E.客货流的发生地和目的地的运量集约化
相似考题

1.运输通道形成的条件和进行建设的基础是（ ）A. 运量集约化和运输路径集约化 B. 客货流量大和动输效率高C. 运量集约化和客货流量大 D. 运输路径集约化和运输效率高

2.各种操作技能发展的一般趋势是随着练习量的增加而提高，但有时也会出现暂时的停顿或退步现象，我们称之为__________

3.边际效用递减规律说明,( )A随着对商品消费量的增加，该商品的边际效用有下降的趋势;B随着收入的增加，该商品的效用有下降的趋势;C随着收入的增加，边际效用有下降的趋势。

4.运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的变化和目的地的运量集约化；二是（ ）的集约化。A.运输枢纽B.运输区域C.运输路径D.运输市场

更多“随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，运输通道会出现集约化趋势，其表现有( )。”相关问题

  • 第1题：

    一般地,供给量会随着供给厂商的增加而()。

    A.减少

    B.增加

    C.不变

    D.不能确定


    正确答案:B

  • 第2题：

    运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运量集约化；二是( )的集约化。

    A.运输枢纽
    B.运输区域
    C.运输路径
    D.运输市场

    答案：C
    解析：
    运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：①客货流的发生地和目的地的运量集约化；②运输路径的集约化。这种由生产力布局而在各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”，就是运输通道形成的条件和进行建设的基矗

  • 第3题：

    下列哪些属于运输业的发展趋势( )。

    A.运输集约化
    B.运输绿色化
    C.运输标准化
    D.运输产业化
    E.运输信息化

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第4题：

    运输通道的形成是（ ）的必然结果。

    A.规模经济发展
    B.经济主体发展
    C.客货流的发生地和目的地的运量集约化
    D.客观经济规律发展

    答案：D
    解析：
    随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运量集约化；二是运输途径的集约化。

  • 第5题：

    规模经济是指随着生产规模的扩大，其单位产品成本存在下降的趋势。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    运输通道形成的条件和进行建设的基础是（）

    • A、运量集约化和运输路径集约化
    • B、客货流量大和动输效率高
    • C、运量集约化和客货流量大
    • D、运输路径集约化和运输效率高

    正确答案:B

  • 第7题：

    随着运输距离增加，运输支出总额会（），单位运输支出会（）。

    • A、增加；减少
    • B、减少；增加
    • C、不变；不变
    • D、无法估计；无法估计

    正确答案:A

  • 第8题：

    在一定航速条件下，随着船舶大型化、载箱量的增加，船舶单位运输成本明显下降，从而呈现出（）

    • A、递减的规模经济效益
    • B、递增的规模经济效益
    • C、不变的规模经济效益
    • D、无规律的规模经济效益

    正确答案:B

  • 第9题：

    关于影响运输成本的因素，说法正确的是（）。

    • A、随着运距的增加，单位运输距离的运输成本减少
    • B、随着载货量的增加，每单位载货量的运输成本增加
    • C、随着货物的积载因数增加，每单位载重量的运输成本降低
    • D、随着运距的增加，每单位载重量的运输成本增加

    正确答案:A

  • 第10题：

    随着反渗透装置给水含盐量的增加，其产水含盐会（）。

    • A、增加
    • B、减小
    • C、不变
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和（　）运输。
    A

    清洁

    B

    快速

    C

    安全


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果在交通运输中规模经济的存在，商品的运输成本随着运输量的增加而（）
    A

    增加

    B

    不变

    C

    下降

    D

    二者没有关系


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    规模经济的原理是()

    A.每单位距离的运输成本随距离的增加而增加

    B.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步下降

    C.每单位距离的运输成本随距离的增加而减少

    D.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步增加


    参考答案：B

  • 第14题：

    运输通道的形成是( )的必然结果。

    A.运输业务增长
    B.技术进步
    C.客货流的发生地和目的地的运量集约化
    D.客观经济规律发展

    答案：D
    解析：
    运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：①客货流的发生地和目的地的运量集约化；②运输途径的集约化。

  • 第15题：

    下列哪一项不是运输业的发展趋势( )。

    A.运输集约化
    B.运输绿色化
    C.运输标准化
    D.运输产业化

    答案：D
    解析：

  • 第16题：

    随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和（）运输。

    • A、清洁
    • B、快速
    • C、安全

    正确答案:B

  • 第17题：

    如果在交通运输中规模经济的存在，商品的运输成本随着运输量的增加而（）

    • A、增加
    • B、不变
    • C、下降
    • D、二者没有关系

    正确答案:C

  • 第18题：

    运输通道形成后，随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的变化和目的地的运量集约化;二是（　）的集约化。

    • A、运输枢纽
    • B、运输区域
    • C、运输路径
    • D、运输市场

    正确答案:C

  • 第19题：

    边际效用递减规律说明（）。

    • A、随着某种商品消费量的增加，该商品的总效用有下降趋势
    • B、随着某种商品消费量的减少，该商品的总效用有下降趋势
    • C、随着收入的增加，边际效用有下降趋势
    • D、随着某种商品消费量的增加，该商品的边际效用有下降趋势

    正确答案:D

  • 第20题：

    如果企业的长期平均成本曲线随产量的增加呈下降趋势，则其具有规模经济。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位重量的（）。

    • A、运输成本增加
    • B、运输成本不变
    • C、运输成本下降
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    在一定航速条件下，随着船舶大型化、载箱量的增加，船舶单位运输成本明显下降，从而呈现出（）
    A

    递减的规模经济效益

    B

    递增的规模经济效益

    C

    不变的规模经济效益

    D

    无规律的规模经济效益


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    规模经济原理是指随着装运规模的增长，单位重量的运输成本增加。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    规模经济原理是指髓着装运规模的增长，单位重量的运输成本降低。运输规模经济的存在是因为与转移一批货物有关的固定成本费用可以由整批货物的重量来分摊，所以一批货物重量越大，那么分摊的份数就越多，单位成本也就越低。

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