高架道路和高速公路的道路保洁一般采用机扫。()此题为判断题(对，错)。

题目
高架道路和高速公路的道路保洁一般采用机扫。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.“道路保洁新型操作法”是道路保洁与管理经过改革以后,集管理执法、机械清扫、水冲洗人工保洁为一体的运行机制。()此题为判断题(对，错)。

2.行人不得进入高速公路,高架道路以及全封闭的机动车专用道路。()此题为判断题(对，错)。

3.对于高速公路收费及监控系统，下列描述不正确的是（）。A.要加强车道主要设备的保洁工作B.目前的高速公路监控主要分为收费监控和道路监控C.监控系统经历的模式有2种模拟录像CCTV数字化DVRD.高速公路收费系统大体上经历了三个时期手工收费计算机收费ETC

4.桥面的保洁质量在什么情况下与道路保洁质量标准相同()。A . 与一级道路B . 与二级道路C . 与所连接的道路D . 与三级道路

参考答案和解析
参考答案： 正确
更多“高架道路和高速公路的道路保洁一般采用机扫。() ”相关问题

  • 第1题：

    《上海市扬尘污染防治管理办法》规定,中心城、新城、中心镇范围内的道路保洁作业,应当符合下列哪些防尘要求()。

    A、城市主要道路车行道与人行道必须每隔1日进行彻底冲洗

    B、除雨天或者最低气温在摄氏4度以下的天气外，城市主要道路车行道至少每日冲洗1次、主要道路的人行道至少每3日冲洗1次

    C、城市主要道路、高速公路、高架道路实行机械化洒水清扫，其他道路鼓励采取机械化洒水清扫

    D、采用人工方式清扫的，应当符合本市市容环境卫生作业服务规范

    E、所有道路必须采用机械化洒水清扫


    答案：BCD

  • 第2题：

    城镇间道路分为( )。

    A.主干路和支路
    B.高速公路和支路
    C.高速公路和一般公路
    D.高速公路和快速路

    答案：C
    解析：
    城镇间道路分为高速公路和一般公路。一般公路可以直接与城市外围的干路相连，要避免与直通城市中心的干路相连。高速公路则应该采用立体交叉与城市道路网相连，由一处(小城镇)或两处(较大城市)以上的立体交叉引出联络性交通干路(人城干路)连接城市快速道路网(大城市和特大城市)和城市外围的交通性干路。

  • 第3题：

    11、高速公路和城市快速路与其他道路相交时均需采用立体交叉。


    错误

  • 第4题：

    高架道路是跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁，通常都有速度限制，一般为每小时80公里，这一速度限制和驾驶员的心理负荷息息相关，请设计一个可行的心理学实验来验证高架道路的这一限速设置是否合理。


    答案：
    解析：
    本实验的目的是考察限速水平和心理负荷之间的关系，以便确定最适宜的限速水平。实验的自变量为速度限制，有三个水平——每小时60公里，每小时80公里和每小时100公里。实验采用次要任务法，在驾驶模拟器里进行，实验被试是持有卡车营业执照的司机，将他们随机分入三组（60公里组、80公里组和100公里组）。实验中，司机们的首要任务是在不同车道状况和交通密度情况下安全驾驶，但必须将速度控制在所要求的速限之内。次要任务为瞬时记忆任务，任务要求司机不停地对听觉呈现的5位数字做立即复述。复述的准确性则可以作为衡量驾驶任务心理负荷程度的指标。整理并统计实验结果，使用单因素方差分析，比较三组被试的心理负荷程度的高低。预期的可能结果为，心理负荷的结果在60公里组和80公里组没有显著差异，且都与100公里组存在显著差异。 本题结合实践考查学生利用心理学的实验设计知识解决问题的应用能力。根据题目的要求，可选择单因素被试问的实验设计实施实验。

  • 第5题：

    如今的高架道路通常都有速度限制，这一速度限制和驾驶员的心理负荷息息相关，将高架道路的速限设置为多少才是比较合适的呢？请对此作出解释，并设计一个实验加以验证。
    现在的车辆性能越来越好，速度达到每小时200公里的有很多，但是在现在城市拥挤的交通道路情况下，高速行驶，一旦意外，将是十分恶性的事故，所以当前高架的速限一般为每小时80公里。高架的速限要求驾驶员时时注意速限问题，将速度控制在每小时80公里以内，这样一来，对驾驶操作的心理负荷有一定的要求，所以我们在设定高架限速时也必须考虑驾驶员心理负荷的因素，以设置最优化的高架速限。为了考察限速水平和心理负荷之间的关系，设计最适宜的限速，可以设计以下实验。
    实验的自变量为速限，有三个水平——每小时60公里，每小时80公里和每小时100公里。实验采用次要任务法，在驾驶模拟器里进行，实验被试是持有卡车营业执照的司机，将他们随机分入三组（60公里组、80公里组和100公里组）。实验中，司机们的首要任务是在不同车道状况和交通密度情况下安全驾驶，但必须将速度控制在所要求的速限之内。次要任务为瞬时记忆任务，任务要求司机不停地地对听觉呈现的5位数字做立即复述。复述的准确性则可以作为衡量驾驶任务心理负荷程度的指标。统计和整理实验结果，考察哪一组被试的心理负荷程度最低，心理负荷程度最低一组的速度限制则可以作为高架设定速限的参考。
    略

相关内容