悬挂巴拿马国旗的“法老号”货轮自英国起航,拟驶往新西兰。在航行途中,该货轮德国籍船东乔治与希腊籍商人罗西就货轮的所有权发生争议。按照各国在此类问题上较普遍的主张,此案应适用()
A.巴拿马法
B.英国法
C.希腊法
D.新西兰法
第1题:
一艘货轮装载了40吨非集装箱货物,从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中,由于该船驾驶员在雾大超速行驶,致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法,正确的是( )。
第2题:
第3题:
1997年10月,香港A公司向大连海事法院起诉,根据其对我国B公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权求偿。经法院调查,“明星号”是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。在大连海事法院在处理该案时,应适用
A.香港法
B.巴拿马法
C.希腊法
D.中国法
E.本题只有一个正确答案
第4题:
2008年5月,香港A公司向大连海事法院起诉,根据其对我国B公司货轮“明星号”享有的贷款抵押权进行求偿;经法院调查,“明星号”是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。大连海事法院在处理该案时,应适用( )法律。
A.香港法
B.希腊法
C.巴拿马法
D.中国法
第5题:
中国某航运公司将其所有的一艘悬挂巴拿马国旗的远洋货轮转让给日本一家航运公司,该船舶所有权的转让应适用下列哪一国法律?()
A.中国法律
B.巴拿马法律
C.印度法律
D.船舶所在地国法律