被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。A.体积B.质量C.温度D.压力

题目

被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。

A.体积

B.质量

C.温度

D.压力

相似考题

1.被压缩的空气，体积缩小，具有一定的压力，利用其 的特性，可以用来对外做功，常用作动力源。A.温度升高B.温度降低C.膨胀D.收缩

2.压缩后的气体温度升高,经冷却器冷却后,所产生的()被冷却水全部带走,气体本身压力得到()。

3.压缩空气输配过程中，由于空气压缩后温度升高，因而从压缩机出来的压缩空气需要送到冷却器进行冷却。此题为判断题(对，错)。

4.如保持压力不变,冷却后的压缩空气比冷却前的压缩空气密度()。A、大B、一样C、小

更多“被压缩后的空气()会升高,因此压缩后应进行冷却。A.体积B.质量C.温度D.压力 ”相关问题

  • 第1题：

    活塞式空压机若无可靠的冷却措施造成的后果不会是:

    A.压缩后空气压力过高

    B.气缸润滑条件变差

    C.空压机过热

    D.压缩后空气温度过高


    正确答案：A

  • 第2题：

    经空压机压缩的空气在进行冷却后应进行( )处理。

    A.干燥

    B.冷却

    C.过滤

    D.分离


    正确答案：D

  • 第3题：

    空气经压缩机压缩后，后冷却器的排气温度可达（）℃，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。


    A.110～140

    B.140～170

    C.170～200

    D.200～230

    答案：B
    解析：
    本题的考点为后冷却器。空气经压缩机压缩后，后冷却器的排气温度可达140℃～170℃，安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。

  • 第4题：

    在柴油机压缩过程中，气缸内空气（ ）。

    A．压力升高，温度不变

    B．压力升高，温度升高

    C．压力不变，温度升高

    D．压力不变，温度不变


    正确答案：B

  • 第5题：

    安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除，常用的后冷却器形式有（ ）。

    A．套管式

    B．板式

    C．散热片式

    D．列管式


    正确答案：ACD

相关内容