在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。A.最大值B.设计值C.标准值D.平均值

题目

在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。

A.最大值

B.设计值

C.标准值

D.平均值

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1.计算正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值还是荷载设计值?

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3.计算钢结构构件的疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为（　　）。A、采用标准值B、采用设计值C、疲劳计算采用设计值，变形验算采用标准值D、疲劳计算采用设计值，变形验算采用标准值并考虑长期荷载的作用

4.在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用()。A、设计值B、代表值C、最大值D、平均值

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  • 第1题：

    钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为下列中的哪一项？

    A.均采用设计值
    B.疲劳计算采用设计值，变形验算采用标准值
    C.疲劳计算采用标准值，变形验算采用标准值并考虑长期作用的影响
    D.均采用标准值

    答案：D
    解析：
    提示：钢结构构件的变形不考虑荷载长期作用的影响。

  • 第2题：

    在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。

    A．设计值

    B．代表值

    C．最大值

    D．平均值


    C

  • 第3题：

    在进行结构或构件的变形验算时，应使用（）

    A．荷载的最大值

    B．荷载的设计值

    C．荷载的标准值

    D．荷载的最小值


    D结构或构件的变形验算属于正常使用极限状态计算，故永久荷载和可变荷载均采用标准值。

  • 第4题：

    验算钢筋混凝土梁的裂缝宽度时所采用的荷载为（）

    A．荷载的平均值

    B．荷载的最大值

    C．荷载的设计值

    D．荷载的标准值


    荷载标准值

  • 第5题：

    疲劳破坏属于（）极限状态，采用荷载的（）验算。

    A．正常使用极限状态

    B．承载能力极限状态

    C．标准值

    D．设计值


    承载能力极限状态;标准值

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