参考答案和解析
答案:对
解析:
交通时间距离从理论上讲更为科学,但在实际中往往被误用而产生误导,原因是测量所用的交通工具、所处时段不能反映真实的交通时间状况。
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  • 第1题:

    在使用交通时间距离时,应采用与该房地产有代表性的使用者相对应的交通工具和出行时段来测量。( )

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    (2011年)符合环境噪声现状测量时选择要求的时段是( )。

    A.随机选择测量时段
    B.选择声源正常运行时段
    C.噪声起伏较大时选择代表性时段
    D.昼间和夜间分别选择测量时段

    答案:B,C,D
    解析:
    2019版教材P162,噪声现状应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量;每一测点,应分别进行昼间、夜间时段的测量,以便与相应标准对照。对于噪声起伏较大的情况应增加昼间、夜间的测量次数。其测量时段应具有代表性。

  • 第3题:

    建设项目环境噪声现状测量无特殊要求时,选择的时段应满足( )。
    A.声源正常运行时段 B.昼间、夜间分别设定要求C.有代表性的时段 D.声源停止运行时段


    答案:A,B,C
    解析:

  • 第4题:

    在地上热力管道与街道或铁路交叉时,管道与地面之间应保留足够的距离,此距离根据()来确定。

    A:通行不同交通工具所需高度
    B:当地的气候条件
    C:城市的发展水平
    D:投资规模

    答案:A
    解析:
    供热管网的竖向布置中,在地上热力管道与街道或铁路交叉时,管道与地面之间应保留足够的距离,此距离根据通行不同交通工具所需高度来确定。

  • 第5题:

    组织应使用初始能源评审的信息,并考虑与组织能源使用和能源消耗特点相 适应的时段,建立能源绩效参数。组织应通过与能源绩效参数的对比测量能 源绩效的变化。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通,加大对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公共交通工具出行;鼓励使用机动交通工具出行。()


    正确答案:错误

  • 第7题:

    人在交通安全中的作用或角色有()。

    • A、人是交通工具控制者
    • B、人是交通工具的乘坐或使用者
    • C、人是交通工具的第三方当事人
    • D、人是交通工具的创造者

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    出行距离与使用交通工具的关系是什么?


    正确答案: 居民在步行范围内(即15分钟或1公里以内)基本上是不乘车的,尤其在三四公里范围内,骑车比乘公交车更省时间,体力消耗也不大。

  • 第9题:

    建设项目环境噪声现状测量无特殊要求时,选择的时段应满足()。

    • A、声源正常运行时段
    • B、昼间、夜间分别设定要求
    • C、有代表性的时段
    • D、声源停止运行时段

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    单选题
    依据GB/T 51328-2018《城市综合交通体系规划标准》,下列说法错误的是(    )
    A

    人居道路与交通设施面积不应小于12㎡

    B

    城市中心区快速路高峰时段机动车平均行程车速低限为30km/h

    C

    城区内生活出行,采用步行交通与自行车交通出行的比例不宜低于60%

    D

    规划人口200万的城市,城区的居民通勤出行平均距离不宜小于6km


    正确答案: C
    解析:

  • 第11题:

    问答题
    汉代出行以车为主,有牛车和马车,两种交通工具的用途有什么不同?

    正确答案: 牛车运货,马车载人。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通,加大对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公共交通工具出行;鼓励使用机动交通工具出行。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通,加大对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公共交通工具出行;鼓励使用非机动交通工具出行。

  • 第13题:

    符合环境噪声现状测量时段选择要求的时段是()。

    A:随机选择测量时段
    B:选择声源正常运行时段
    C:噪声起伏较大时选择代表性时段
    D:昼间和夜间分别选择测量时段

    答案:B,C,D
    解析:
    环境噪声现状测量时段的要求包括:①应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量;②每一测点,应分别进行昼间、夜间时段测量,以便与相应标准对照;③对于噪声起伏较大的情况(如道路交通噪声、铁路噪声、飞机机场噪声),应增加昼间、夜间的测量次数;④每个测量时段的布点、采样或读数方式以现行标准方法规范要求为准。

  • 第14题:

    符合环境噪声现状测量时段的要求是( )。

    A.随机选择测量时段
    B.选择声源正常运行时段
    C.噪声起伏较大时选择代表性时段
    D.昼间和夜间分别选择测量时段

    答案:B,C,D
    解析:
    环境噪声现状测量时段的要求包括:①应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量;②每一测点,应分别进行昼间、夜间时段测量,以便与相应标准对照;③对于噪声起伏较大的情况(如道路交通噪声、铁路噪声、飞机机场噪声),应增加昼间、夜间的测量次数。其测量时段应具有代表性;④每个测量时段的布点、采样或读数方式以现行标准方法规范要求为准。

  • 第15题:

    用距离来评价某宗房地产的交通便捷程度时,一般不宜采用的距离是(  )。

    A.空间直线距离
    B.交通路线距离
    C.交通时间距离
    D.经济距离

    答案:A
    解析:
    A项,空间直线距离是最简单、最基础的距离,但在路网不够发达和地形复杂的地区(如山地城市),它往往会失去意义,一般不宜采用;B项,交通路线距离是指通过道路等来连接的距离,有时受路况(包括路面、交通流量等状况)、交通管制等的影响,虽然距离不远,但通达性可能不好,特别是在时间对人们越来越宝贵的情况下;C项,交通时间距离从理论上讲更为科学,但在实际中往往被误用而产生误导,原因主要是测量所用的交通工具、所处时段不能反映真实的交通时间;D项,经济距离是更科学但较复杂的一种距离,它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量,以反映距离。

  • 第16题:

    汉代出行以车为主,有牛车和马车,两种交通工具的用途有什么不同?


    正确答案:牛车运货,马车载人。

  • 第17题:

    县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通,加大对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公共交通工具出行;鼓励使用()交通工具出行。 

    • A、自行车
    • B、低耗能
    • C、非机动

    正确答案:C

  • 第18题:

    保护环境,人人有责。处于保护大气的目的,我们在出行时,应该()。

    • A、尽量选择乘坐舒适的交通工具
    • B、使用私家车
    • C、尽量选择乘坐公共交通工具
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第19题:

    县级以上地方各级人民政府应当优先发展(),加大对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公共交通工具出行;鼓励使用非机动交通工具出行。

    • A、轨道交通
    • B、自行车
    • C、公共交通
    • D、环保汽车

    正确答案:C

  • 第20题:

    用距离来评价某宗房地产的交通便捷程度时,一般不宜采用的距离是()。

    • A、空间直线距离
    • B、交通路线距离
    • C、交通时间距离
    • D、经济距离

    正确答案:A

  • 第21题:

    据《社会生活环境噪声排放标准》,下列关于社会生活环境噪声测量时段的说法,错误的有()。

    • A、分别在昼间、夜间两个时段测量
    • B、夜间如有频发、偶发噪声影响时应同时测量最小声级
    • C、被测声源是非稳态噪声,采用1min的等效声级
    • D、被测声源是非稳态噪声,测量被测声源有代表性时段的等效声级,必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级

    正确答案:B,C

  • 第22题:

    问答题
    出行距离与使用交通工具的关系是什么?

    正确答案: 居民在步行范围内(即15分钟或1公里以内)基本上是不乘车的,尤其在三四公里范围内,骑车比乘公交车更省时间,体力消耗也不大。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    据《社会生活环境噪声排放标准》,下列关于社会生活环境噪声背景噪声测量的说法,正确的有()。
    A

    背景噪声测量时段时间长度应大于被测声源测量的时间长度

    B

    背景噪声测量时段时间长度应等于被测声源测量的时间长度

    C

    背景噪声测量时段时间长度应小于被测声源测量的时间长度

    D

    背景噪声测量环境应不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析