甲国某公司向乙国难民运输一批粮食。运输粮食的货轮在经过丁国领海时，触发了该水域的水雷，导致粮食全部毁损灭失。关于该案件下列说法正确的是：A、运输粮食的货轮可不经丁国允许，无害穿越丁国领海。 B、假设水雷不是丁国布设的，则丁国对货轮和货物的损伤不应承担国家责任。 C、货轮的船旗国可以向丁国直接行使外交保护，以维护货轮的权利。 D、如果该批粮食事前投保了一切险，则保险公司应对该公司进行理赔。
题目
B、假设水雷不是丁国布设的，则丁国对货轮和货物的损伤不应承担国家责任。
C、货轮的船旗国可以向丁国直接行使外交保护，以维护货轮的权利。
D、如果该批粮食事前投保了一切险，则保险公司应对该公司进行理赔。
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第1题：
下列行为中，应纳营业税的有（ ）。
A．甲国某公司在甲国向中国某公司转让一项专利权，该专利在中国使用
B．甲国某公司在中国向中国某公司转让一项专利权，该专利在中国使用
C．甲国某公司在甲国向中国某公司转让一项专利权，该专利在甲国使用
D．甲国某公司在中国向中国某公司转让一项专利权，该专利在甲国使用
正确答案：AB
营业税的征收范围是在中国境内发生的转让无形资产的行为，“在境内使用”是非常关键的。 -
第2题：
某国最大方便面生产企业计划于4月份把方便面价格提高一至两成，这将是该国方便面价格自2006年度以来又一次大幅上涨，逼近历史最高价。该企业表示，之所以要提高方便面价格，主要是为了应对粮食等原材料价格的上涨。
最能支持上述论断的一项是( )。
A．面对国际市场粮食等原材料价格上涨的趋势，甲国政府出台政策，禁止国内粮食加工企业提高粮食产品价格，以防止甲国人民生活成本增加，负担加重
B．乙国国内粮食等原料供应充足，但由于劳动力价格上涨，导致粮食加工企业生产成本增加，因而造成方便面等粮食产品价格上涨
C．丙国国内粮食等原料供应一直非常充足，近来又大规模提高农业生产技术，提高粮食产量，该国的方便面等粮食产品价格平稳
D．丁国粮食加工企业工人举行大罢工，导致该国粮食加工企业瘫痪。国内方便面等粮食产品供应不足，丁国不得不依赖进口粮食产品
正确答案：A
68.A【解析】加强型题目。题干观点是“之所以提高方便面价格，主要是为了应对粮食等原材料价格的上涨”。A项说明国际市场粮食等原材料价格确实上涨，且这些原材料价格的上涨可能导致粮食产品价格的上涨，直接支持了题干论断。B、D两项都说明方便面价格的上涨可能“另有他因”，削弱了结论；C项也说明粮食等原料价格与方便面的价格有关系，但并没有明确指出价格上涨的问题，支持力度不如A项。因此，正确答案是A。 -
第3题：
“青田”号是甲国的货轮、“前进”号是乙国的油轮、“阳光”号是丙国的科考船，三船通过丁国领海。依《联合国海洋法公约》，下列哪些选项是正确的？A、丁国有关对油轮实行分道航行的规定是对“前进”号油轮的歧视
B、“阳光”号在丁国领海进行测量活动是违反无害通过的
C、“青田”号无须事先通知或征得丁国许可即可连续不断地通过丁国领海
D、丁国可以对通过其领海的外国船舶征收费用答案：B,C解析：选项A错误，沿海国在其领海对行使无害通过权的船舶可以实行分道航行制管理。选项B正确，外国船舶通过沿海国领海的时候，不得采取任何与通过无关的行为。选项C正确，选项D错误，行使无害通过权不必事先通知或征得沿海国同意，沿海国也无权对无害通过的外国船舶征收费用。 -
第4题：
甲国今年加人了WTO，该国在人世后对某些商品采取了数量限制措施，则下列说法中正确的是、（ ）
A.甲国国内粮食歉收，该国政府紧急对粮食出口实施数量限制
B.甲国渔业产品产量过剩，为了及时消化过剩渔业产品而对渔业产品的进口实施数量限制
C.甲国为平衡国际收支采取数量限制
D.甲国在对渔业产品实施数量限制时首先使用进口许可证答案：A,B,C解析：A、B、C
考点：胃0的取消数量限制原则及例外
讲解：世界贸易组织原则上要求各成员不得对商品进出口实施配额、许可证等数量限制，体现了 WTO鼓励自由贸易的主张。但下列情况下，可以实施数量限制：（1)为防止粮食和其他必需品的短缺而实施的出口数量限制措施，所以A正确；（2)为实施国际贸易中的商品归类、分类和销售标准或法规而实施的进出口禁止或限制；（3)为限制国内产品 数量或消除国内产品过剩而对农产品或渔产品进口实施的进口限制，所以B正确；（4)为保证国际金融地位和国际收支平衡而实施的限制，所以C正确。WTO在实施数量限制时要求首先选用配额的方式，配额不可行时方可用进口许可证。所以D错误。 -
第5题：
某买卖合同约定甲向乙供货，并约定甲向承运人丙交付货物即视为甲完成交付，在货物交付运输期间，乙将该货物转卖给丁并通知丙向丁交货，但乙和丁对于货物毁损、灭失的风险没有约定。关于本案例中货物毁损、灭失风险承担的说法，正确的是（ ）。
A、乙与丁的买卖合同成立时，货物毁损、灭失的风险由丁承担
B、甲向丙交付货物后，货物毁损、灭失的风险由丙承担
C、甲与乙的买卖合同成立，货物毁损、灭失的风险即由丙承担
D、丙向丁交付货物后，货物毁损、灭失的风险由乙承担答案：A解析：本题考查的是买卖合同的法律特征及当事人的权利和义务。出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。参见教材P165～166。
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第6题：
某买卖合同约定甲向乙供货，并约定甲向承运人丙交付货物即视为甲完成交付。在货物交付运输期间，乙将该批货物转卖给丁并通知丙向丁交货，但乙和丁对于货物毁损、灭失的风险没有约定。关于本案例中货物毁损、灭失风险承担的说法，正确的是（ ）。A、 甲向丙交付货物后，货物毁损、灭失的风险由丙承担
B、 甲与乙的买卖合同成立，货物毁损、灭失的风险即由乙承担
C、 丙向丁交付货物前，货物毁损、灭失的风险由乙承担
D、 乙与丁的买卖合同成立时，货物毁损、灭失的风险由丁承担答案：D解析：出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。 -
第7题：
（2019年真题）甲施工企业向乙建材公司购买一批水泥，关于该买卖合同中水泥毁损，灭失风险承担的说法，正确的是（）A.若由于甲自身过错，导致水泥交付期限推迟一周，灭失的风险由甲承担的时间相应推迟
B.若甲拒绝接受水泥或解除合同，则水泥毁损灭失的风险由乙承担
C.水泥毁损、灭失的风险，交付之前由乙承担，交付之后由甲承担
D.若乙出卖的水泥为在途标的物时，则其损灭失的风险自水泥交付完成时，由甲承担答案：C解析：P174-179
标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。因买受人的原因致使标的物不能按照约定的期限交付的，买受人应当自违反约定之日起承担标的物毁损、灭失的风险。 对于需要运输的标的物，当事人没有约定交付地点或者约定不明确，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。出卖人依约将标的物置于交付地点，买受人违反约定没有收取的，标的物毁损、灭失的风险自违反约定之日起由买受人承担。 -
第8题：
某国最大的方便面生产企业计划于4月份把方便面价格提高一至两成，这将是该困方便面价格自2006年度以来又一次大幅上涨，逼近历史最高价。该企业表示，之所以要提高方便面价格，主要是为了应对粮食等原材料价格的上涨。最能支持上述论断的一项是（）。
- A、面对国际市场粮食等原材料价格上涨的趋势，甲国政府出台政策，禁止国内粮食加工企业提高粮食产品价格，以防止甲国人民生活成本增加，负担加重
- B、乙国国内粮食等原材料供应充足，但由于劳动力价格上涨，导致粮食加工企业生产成本增加，因而造成方便面等粮食产品价格上涨
- C、丙国国内粮食等原材料供应一直非常充足，近来又大规模提高农业生产技术，提高粮食产量，该国的方便面等粮食产品价格平稳
- D、丁国粮食加工企业工人举行大罢工，导致该国粮食加工企业瘫痪，国内方便面等粮食产品供应严重不足，丁国人不得不依赖进口粮食产品
正确答案:C -
第9题：
运输粮食应当严格执行国家粮食运输的技术规范，不得使用什么运输粮食？
正确答案: 被污染的运输工具或者包装材料。 -
第10题：
根据《联合国海洋法公约》的规定，外国船舶在一国领海通过时必须遵守关于无害通过制度的要求，下列哪些是正确的？（）
- A、甲国的一艘货船继续不停和迅速通过乙国领海
- B、乙国的检修船无害通过另一国领海时，自行决定起落了直升机
- C、丙国的一艘石油运输船通过另一国领海时，发生原油泄漏并严重污染了沿海国海域
- D、丁国的渔船在无害通过另一国领海时，不能进行捕鱼活动
正确答案:A,D -
第11题：
单选题甲施工企业向乙建材公司购买一批水泥，关于该买卖合同中水泥毁损，灭失风险承担的说法，正确的是（）。A若由于甲自身过错，导致水泥交付期限推迟一周，灭失的风险由甲承担的时间相应推迟
B若甲拒绝接受水泥或解除合同，则水泥毁损灭失的风险由乙承担
C水泥毁损、灭失的风险，交付之前由乙承担，交付之后由甲承担
D若乙出卖的水泥为在途标的物时，则其损灭失的风险自水泥交付完成时，由甲承担
正确答案： C解析： -
第12题：
多选题“青田”号是甲国的货轮、“前进”号是乙国的油轮、“阳光”号是丙国的科考船，三船通过丁国领海。依《联合国海洋法公约》，下列哪些选项是正确的？（ ）[2016年真题]A丁国有关对油轮实行分道航行的规定是对“前进”号油轮的歧视
B“阳光”号在丁国领海进行测量活动是违反无害通过的
C“青田”号无须事先通知或征得丁国许可即可连续不断地通过丁国领海
D丁国可以对通过其领海的外国船舶征收费用
正确答案： B,D解析：
A项，根据《联合国海洋法公约》第22条的规定，沿海国考虑到航行安全认为必要时，可要求行使无害通过其领海权利的外国船舶使用其为管制船舶通过而指定或规定的海道和分道通航制。
BC两项，无害通过是指不损害沿海国的和平、良好秩序或安全的通过。这种通过应连续不停和迅速进行。根据《联合国海洋法公约》第19条的规定，外国船舶在领海内进行研究或测量活动的，其通过就不是无害通过。
D项，根据《联合国海洋法公约》第26条的规定，对外国船舶不得仅以其通过领海为理由而征收任何费用。对通过领海的外国船舶，仅可作为对该船舶提供特定服务的报酬而征收费用。征收上述费用不应有任何歧视。 -
第13题：
某国最大的方便面生产企业计划于4月份把方便面价格提高一至两成，这将是该国方便面价格自2006年度以来又一次大幅上涨，逼近历史最高价。该企业表示，之所以要提高方便面价格，主要是为了应对粮食等原材料价格的上涨。
最能支持上述论断的一项是（ ）。
A．面对国际市场粮食等原材料价格上涨的趋势，甲国政府出台政策，禁止国内粮食加工企业提高粮食产品价格，以防止甲国人民生活成本增加，负担加重
B．乙国国内粮食等原材料供应充足，但由于劳动力价格上涨，导致粮食加工企业生产成本增加，因而造成方便面等粮食产品价格上涨
C．丙国国内粮食等原材料供应一直非常充足，近来又大规模提高农业生产技术，提高粮食产量，该国的方便面等粮食产品价格平稳。
D．丁国粮食加工企业工人举行大罢工，导致该国粮食加工企业瘫痪，国内方便面等粮食产品供应严重不足，丁国人不得不依赖进口粮食产品
正确答案：C
题干反映的是产品价格和原材料价格之间的关系，即原材料价格上涨，产品价格也要上涨。C项，原材料价格稳定，该国方便面价格也平稳，正好印证了题干中的逻辑关系，最能支持题干的论述；A项里的政府政策，B项里的劳动力价格，都是题干里没有涉及的因素，没有可比性；D项是无关项，排除。故选c。 -
第14题：
甲乙两国是邻国，甲国是沿海国，现丙国的货轮、乙国的科考船拟通过甲国的领海，丁国的飞机需要飞越甲国领海上空。依《联合国海洋法公约》的有关规定及国际习惯法，下列哪项是正确的?（ ）A.丙国的货轮可以无害通过甲国领海
B.丁国的飞机可以无害通过甲国领海
C.乙国的科考船为了进行其科研项目可不经甲国允许即对甲国领海的水质进行取样
D.甲国可对无害通过沿海国领海的该外国船舶从事执行或加以扣押以进行民事诉讼答案：A解析：本题考查国际法上的空间划分——领海制度。依《海洋法公约》商船可以无害通过他国领海，但飞机不能。A对，B错。沿海国对领海内的一切资源享有专属权利，任何国家和个人非经沿海国同意不得加以开发和利用，C错。沿海国不应为对通过领海的外国船舶行使民事管辖权而停止该船的航行或改变其航向。除该船在通过时违反所应承担的义务或责任之外，沿海国不得为任何民事诉讼的目的而对该船从事执行或加以逮捕，D错。 -
第15题：
根据《海洋法公约》的规定，沿海国当局如有充分理由认为外国船舶违反该国法律和规章时，可对该外国船舶进行紧追。下列有关沿海国行使紧迫权的做法，不符合国际法规则的是哪项？()A、甲国商船未经乙国允许，在乙国领海内从事渔业捕捞后离开，乙国商船从领海开始紧追
B、甲国船舶在乙国领海内进行科学测量后离开，当该船驶入乙国专属经济区时，被乙国军舰发现，乙国军舰开始行使紧追权
C、甲国船舶在乙国领海内进行情报监听，被乙国军舰发觉，进行紧追。途中，乙国军舰失去甲国船舶行踪，在公海逗留。几日后，乙国军舰再次发现甲国船舶行踪，继续进行紧追
D、甲国船舶在乙国领海内从事走私，被乙国军舰发觉后进行紧追。甲国船舶驶入丙国领海时，乙国军舰停止紧追答案：A,B,C解析：A项中，紧追权只能由军船行使，不能由商船行使。B项，紧追必须开始于领海，在专属经济区开始的紧追，只能限于船舶对与该区域权利或者大陆架权利有关的法规的违反；C项，追击不得中断。只有D项符合国际法规定，不能选。 -
第16题：
（2010年）甲公司与乙运输公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中，有效的有( )。A.乙公司有轻过失而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失
B.乙公司对货物毁损灭失无过错的，由甲公司承受其损失
C.因不可抗力而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失
D.因收货人的过错而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失答案：A,B,C,D解析：（1）选项A：就“轻过失”免责，有效（因“故意或者重大过失造成对方财产损失免责”的条款才无效）。（2）选项BCD：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任；但承运人能够证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。 -
第17题：
某买卖合同约定甲向乙供货，并约定甲向承运人再交付货物即视为家完成交付，在货物交付运输期间， 乙将该货物转卖给丁并通知丙向丁交费，但乙和丁对于货物毁损、灭失的风险没有约定。关于本案例中货 物毁损、灭失风险承担的说法，正确的是（）。A.乙与丁的买卖合同成立时，货物毁损、灭失的风险甴丁承担
B.甲向丙交付货物后，货物毁损、灭失的风险由丙承担
C.甲与乙的买卖合同成立，货物毁损、灭失的风险即由乙承担
D.丙向丁交付货物后，货物损毁、灭失的风险由乙承担答案：A解析：参见教材P152。本题考查的是标的物毁损灭失风险的承担。出卖人出卖交由承运人运输的在途标 的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。 -
第18题：
（2015年） 某买卖合同约定甲向乙供货，并约定甲向承运人丙交付货物即视为甲完成交付，在货物交付运输期间， 乙将该货物转卖给丁并通知丙向丁交付，但乙和丁对于货物毁损、灭失的风险没有约定。关于本案例中货 物毁损、灭失风险承担的说法，正确的是（ ）。A.乙与丁的买卖合同成立时，货物毁损、灭失的风险由丁承担
B.甲向丙交付货物后，货物毁损、灭失的风险由丙承担
C.甲与乙的买卖合同成立，货物毁损、灭失的风险即由乙承担
D.丙向丁交付货物后，货物损毁、灭失的风险由乙承担答案：A解析：本题考查的是标的物毁损灭失风险的承担。出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。 -
第19题：
读下图。在不考虑其他因素的前提下，甲乙两国充分发挥自己的相对优势，进行分工与贸易。据此可以推断（）
①甲国出口粮食比出口肉类优势大 ②乙国出口粮食比出口肉类优势大 ③甲国出口肉类比出口粮食优势大 ④乙国出口肉类比出口粮食优势大A①②
B①④
C②③
D③④
B
略 -
第20题：
运输粮食应当严格执行国家粮食运输的技术规范，不得使用被污染的（）或者（）运输粮食。
正确答案:运输工具；包装材料 -
第21题：
下列关于国家管辖权的说法或做法中，何者正确?
- A、甲国“和平号”渔船在无害通过乙国领海时船上发生甲国船员间的恶性殴斗事件，某船员被重伤致死，经船长请求，乙国进行了管辖
- B、甲国“和谐号”渔船由甲国某港口驶往丙国某港口，但其航线需经过乙国领海，在进入乙国领海前，船上发生船员间的恶性殴斗事件，乙国籍某船员被重伤致死。乙国有关机关在该船进入乙国领海后逮捕了犯罪嫌疑人
- C、甲国“和美号”渔船在驶离乙国港口马上进入乙国领海时船上发生恶性斗殴事件，为查清案件真相，乙国有关机关上船进行了调查
- D、甲国公民布特在其搭乘的一架乙国民航客机飞越公海上空时劫持了该飞机。该机飞经丙国，最终降落在丁国。布特被丁国警察逮捕。在拒绝了乙国引渡请求后丁国对布特进行了审判
正确答案:A,C,D -
第22题：
问答题运输粮食应当严格执行国家粮食运输的技术规范，不得使用什么运输粮食？正确答案： 被污染的运输工具或者包装材料。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中，有效的有（ ）A乙公司有轻过失而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失
B乙公司运载货物毁损灭无过错的，由甲公司随其损失
C因不可抗力而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失
D因收货人的过错而导致货物毁损灭失的，由甲公司毁损灭失
正确答案： C,B解析： 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任，因此选项BC正确;因收货人的过错造成的毁损和灭失应该由买受人承担责任。
①甲国出口粮食比出口肉类优势大 ②乙国出口粮食比出口肉类优势大 ③甲国出口肉类比出口粮食优势大 ④乙国出口肉类比出口粮食优势大