第1题:
甲公司与乙公司签订了一份买卖合同,甲公司为卖方,乙公司为买方。合同约定,由甲公司负责运输,运输方式为火车运输。后双方在交货地点上发生争议,根据我国合同法的规定,交货地点应为( )。
A.甲公司所在地的火车站
B.乙公司所在地的火车站
C.乙公司的营业所在地
D.乙公司的仓库所在地
第2题:
A、按这两种术语成交的合同均属于装运合同
B、采用这两种术语时,卖方都是在装运港交货
C、卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同
D、出口报关均由卖方负担,进口报关均由买方负担
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
按照国际惯例的解释,以装运港交货的三种贸易术语成交的合同,装船时货物因脱钩落入海中,其损失应由()负责。
第8题:
中国甲公司(买方)与意大利乙公司(卖方)签订的船舶主机供应合同中使用了DAT贸易术语。已知中国和意大利均为《国际货物买卖合同公约》的缔约国。下列何种说法符合公约和贸易术语的要求?
第9题:
中国甲公司欲出售一批货物给美国乙公司,没有约定具体内容,也没有约定合同适用的法律。已知中国和美国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国,就合同的有关问题,下列说法中正确的有哪些?()
第10题:
根据国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》规定,FOB合同买卖双方的责任正确的有()。
第11题:
买方
卖方
双方
双方均无责任
第12题:
卖方负担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险
卖方负责租船或订舱,支付运费
卖方负责办理出口手续,支付出口关税和费用
买方负责办理保险及支付保险费
买方负责将装船地点和装船时间通知卖方
第13题:
营业地位于中国的卖方甲公司与营业地位于德国的买方乙公司签订了一份货物买卖合同,合同对交货地点和交货时间以及争议所适用的法律没有约定。若德国与中国均是《联合国国际销售合同公约》的缔约国,那么下列哪一说法是错误的?
A.若货物涉及运输,则甲公司将货物交给第一承运人的地点为交货地点
B.如果货物不涉及运输,且货物已经特定化但双方在订立合同时并不明确货物所在的具体地点,则甲公司应于双方订立合同时在自己的营业地交货
C.若乙公司要求在德国本土交货,则双方在合同中可以采用国际贸易术语解释通则中C组贸易术语
D.若合同对货物的包装方式没有特殊约定,则甲公司应按同类货物通用的方式装箱或包装;若没有此类通用方式,则甲公司应按足以保全和保护货物的方式装箱或包装
第14题:
中国甲公司与英国乙外贸商签订进口一套发电机的买卖合同,合同约定价格条件为FCA依此价格条件,以下表述正确的是:( )
A.在该条件下,买卖双方只能就该套发电机以集装箱的方式装运
B.在该条件下,由卖方办理出口清关手续
C.在该条件下,如双方约定在货物所在地交货,则卖方应负责装货,装货完毕,才算交货
D.在该条件下,如双方约定在卖方所在地以外的其他任何地点交货,即使货物还在卖方的交通工具上,卖方只需将货物交给买方指定的承运人,交货即算完成
【考点】FCA贸易术语
【解析】2000年《国际贸易术语解释通则》对于FCA价格术语作了部分修改,明确了卖方交货、装货、卸货的具体概念,删去了有关运输方式的区别及集装箱货和非集装箱货的区别。所以选择BCD项。
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
中国甲公司欲出售一批货物给德国乙公司,双方约定货物通过海上运输,但没有约定具体内容,也没有约定合同适用的法律。就合同的有关问题,下列说法中正确的是?
第19题:
在国际贸易的实际业务中,买卖双方应根据()正确选择和确定交货地点。
第20题:
南美某国的修格公司希望从我国太原辉泉公司购买一批货物。双方正在就货物销售合同的具体条款进行谈判。双方都希望选择国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语来确定货物销售的价格和相关义务。双方对于该货物的国际买卖均有丰富经验,且都与从事国际海上货物运输和保险的专业公司保持着经常的业务关系。基于上述事实,下列何种表述是正确的?
第21题:
营业地位于中国的卖方甲公司与营业地位于德国的买方乙公司签订了一份货物买卖合同,合同对交货地点和交货时间以及争议所适用的法律没有约定。就此,下列说法中正确的有?
第22题:
由于公约不适用于船舶的买卖,故甲乙双方之间的纠纷不能援引公约解决
由于双方已经约定了DAT贸易术语,则本合同不适用公约
本交易中的进口手续由甲公司负责办理
货物运到后卖方负责将货物卸下并交给买方时风险转移
第23题:
信用证要求的装运地点
买卖合同中使用的贸易术语和运输方式
卖方距离最近的地点
货物情况和交货季节
第24题:
卖方承担将货物装上买方备妥的运输工具的义务
卖方无订立保险合同的义务
卖方负责订立运输合同,支付运费
卖方不负责办理出口结关手续
风险转移以在指定的交货地点