甲船拖欠船员工资和引航费数月，甲船此次海上运输旅客时，三名旅客落水身亡，甲船继续航行中碰撞到暗礁，乙船对甲船进行了救助，相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求，甲船应按下列哪种顺序清偿？A:旅客死亡赔偿一船员工资一引航费一乙船的海难救助费用 B:船员工资一旅客死亡赔偿一引航费一乙船的海难救助费用 C:船员工资一乙船的海难救助费用一引航费一旅客死亡赔偿 D:乙船的海难救助费用—船员工资一旅客死亡赔偿—引航费

题目
甲船拖欠船员工资和引航费数月，甲船此次海上运输旅客时，三名旅客落水身亡，甲船继续航行中碰撞到暗礁，乙船对甲船进行了救助，相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求，甲船应按下列哪种顺序清偿？

A:旅客死亡赔偿一船员工资一引航费一乙船的海难救助费用
B:船员工资一旅客死亡赔偿一引航费一乙船的海难救助费用
C:船员工资一乙船的海难救助费用一引航费一旅客死亡赔偿
D:乙船的海难救助费用—船员工资一旅客死亡赔偿—引航费
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1.甲船拖欠船员工资和引航费数月，甲船此次海上运输旅客时，几名旅客落水身亡。甲船继续航行中碰撞到暗礁，乙船对甲船进行了救助。相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求，甲船应按下列何种顺序清偿?（ ）A．旅客死亡赔偿-船员工资-引航费-乙船的海难救助费用B．船员工资-旅客死亡赔偿-引航费-乙船的海难救助费用C．乙船的海难救助费用-船员工资-引航费- 旅客死亡赔偿D．乙船的海难救助费用-船员工资-旅客死亡赔偿-引航费

2.在北风天气航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示一盏绿舷灯，有时可见红、绿舷灯同时显示，且有碰撞危险，按国际避碰规则：A.乙船右舷受风，甲船应给乙船让路B.乙船处于下风，乙船应给甲船让路C.乙船左舷受风，乙船应给甲船让路D.甲船无法判断乙船哪舷受风，等待乙船让路

3.互见中，甲机动船在通航分道内行驶，乙机动船从其右舷穿越分道，且构成碰撞危险，则________。A.甲船应保向保速B.甲船应让乙船C.乙船让甲船D.甲乙都是让路船

4.甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的有哪些?（ ） A．即使丙船救助未取得效果，丙船仍有权获得救助费用的补偿 B．即使甲船船长明确地合理地拒绝丙船的救助，丙船救助取得效果的，仍有权从甲船处获得救助报酬 C．甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项 D．丙船救助中救助了甲船和乙船的船员，丙船有权要求获救船员支付救助报酬

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  • 第1题：

    A、B两个港口，A在B的上游60千米处，甲、乙两船分别从A、B两港同时出发，都向上游航行。甲船出发时，有一物品掉落水中，浮在水面，随水流漂往下游。甲船出发航行一段后，调头去追落水的物品。当甲船追上落水物品时，恰好和乙船相遇。已知甲、乙两船在静水中的航行速度相同，且这个速度为水速的6倍。当甲船调头时，甲船已航行多少千米?( )

    A．38千米

    B．30千米

    C．18千米

    D．25千米


    正确答案：D
    D [解析]设水流速度为v，则甲、乙两船在静水中的航速为6v，则两船往上游航行时的船速应为6v-v=5v，甲船往下游航行的船速则为6v+v=7v。则甲船与

  • 第2题：

    在同等排水量下，若甲船比乙船的主形系数大，那么，在入水深度上，甲船与乙船的关系是（）

    • A、甲船＞乙船
    • B、甲船＜乙船
    • C、甲船＝乙船
    • D、还需按具体条件确定

    正确答案:D

  • 第3题：

    在水库水域，甲船为一显示黄闪光灯的机动船，在其船首左舷25°处有一船队为乙船，甲、乙两船交叉相遇，迅速接近，有碰撞危险时，双方的避让关系应是：（）

    • A、按“有他船在其右舷者应给他船让路”，则乙船应避让甲船
    • B、甲船为快速船应宽裕地让清乙船
    • C、甲、乙两船协商互让
    • D、单船应避让船队，故甲船应避让乙船

    正确答案:B

  • 第4题：

    在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船   ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船  ④甲、乙两船应互从右舷会船

    • A、①②③
    • B、①②③④
    • C、①③④
    • D、②③

    正确答案:D

  • 第5题：

    甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是（）

    • A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船
    • B、快速船甲船应避让船队乙船，甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务
    • C、甲、乙两船双方协议避让
    • D、A、B、C都是

    正确答案:B

  • 第6题：

    引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）

    • A、从乙船船首通过
    • B、从乙船船尾通过
    • C、与乙船存在碰撞危险
    • D、与乙船不存在碰撞危险

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列案件中可以由被告住所地法院管辖的案件是：（）

    • A、甲诉乙侵犯其著作权案件
    • B、甲船撞击乙船后，乙船提起的损害赔偿诉讼
    • C、张大和张二因遗产继承产生纠纷，向法院提起诉讼
    • D、甲船遭遇海难后，乙船进行了救助，后因甲船拒绝支付救助相关费用，向法院提起诉讼

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    单选题
    引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）
    A

    从乙船船首通过

    B

    从乙船船尾通过

    C

    与乙船存在碰撞危险

    D

    与乙船不存在碰撞危险


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则：（）。①甲船应避让乙船； ②乙船应避让甲船； ③甲、乙两船互让。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在北风天气航向250度的帆船甲看到左舷角30度乙船显示红，绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）.
    A

    乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路

    B

    乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路

    C

    乙船左舷受风，甲船应给乙船让路

    D

    无论乙船哪舷舷受风，甲船应给乙船让路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列案件中可以由被告住所地法院管辖的案件是：（）
    A

    甲诉乙侵犯其著作权案件

    B

    甲船撞击乙船后，乙船提起的损害赔偿诉讼

    C

    张大和张二因遗产继承产生纠纷，向法院提起诉讼

    D

    甲船遭遇海难后，乙船进行了救助，后因甲船拒绝支付救助相关费用，向法院提起诉讼


    正确答案： B,A
    解析： 考查一般地域管辖，A项正确，侵权案件由侵权行为地或被告住所地法院管辖；B项正确，因船舶碰撞发生的纠纷，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地法院管辖；C项错误，因继承遗产纠纷提起的诉讼，由被继承人死亡时住所地或者主要遗产所在地法院管辖；D项错误，因海难救助费用提起的诉讼，由救助地或者被救助船舶最先到达地人民法院管辖。

  • 第12题：

    单选题
    互见中，甲机动船在通航分道内行驶，乙机动船从甲船右舷穿越分道，且构成碰撞危险，则：（）
    A

    甲船应保向保速

    B

    甲船应给乙船让路

    C

    乙船让甲船

    D

    甲、乙都是让路船


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的是：

    A:即使丙船救助未取得效果，丙船仍有权获得救助费用的补偿
    B:即使甲船船长明确合理地拒绝丙船的救助，丙船救助取得效果的，仍有权从甲船处获得救助报酬
    C:甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项
    D:丙船救助中救助了甲船和乙船的船员，丙船有权要求获救船员支付救助报酬

    答案：A,B,C,D
    解析：
    《海商法》第179条规定，救助未取得效果的，救助方无权获得救助款项，所以A选项不正确。第186条规定：“下列救助行为无权获得救助款项：（一）正常履行拖航合同或者其他服务合同的义务进行救助的，但是提供不属于履行上述义务的特殊劳务除外；（二）不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或者其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的。”B选项不正确。第183条规定：“救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担。”C选项不正确。《海商法》第185条规定：“在救助作业中救助人命的救助方，对获救人员不得请求酬金，但是有权从救助船舶或者其他财产、防止或者减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中，获得合理份额。”D选项不正确。

  • 第14题：

    在潮流河段，甲船是一艘顺航道方向行驶的机动船，下驶适遇落潮，与乙船是一艘大型船队顺航道上驶，两船对驶相遇，有碰遇危险时避让行为是：其理由是（）

    • A、单船让船队时，为甲船应避让乙船
    • B、上行船让下行船时，则乙船让甲船
    • C、逆流船避让顺流船时：乙船应避让甲船
    • D、以上都对

    正确答案:C

  • 第15题：

    在湖泊水域，甲船为机动船，在其左舷5°处有一乙船（为船队），甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（）

    • A、甲船为让路船
    • B、乙船应为让路船
    • C、有他船在本船右舷者，应给他船让路，故乙船应避让甲船
    • D、B、C都对

    正确答案:D

  • 第16题：

    甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：（）

    • A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船
    • B、快速船乙船应避让船队甲船，乙船应负有不妨碍船队航行的责任和义务
    • C、甲、乙两船双方协议避让
    • D、A、B、C都是

    正确答案:B

  • 第17题：

    引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（）。

    • A、从甲船船首通过
    • B、从甲船船尾通过
    • C、与甲船存在碰撞危险
    • D、与甲船不存在碰撞危险

    正确答案:B

  • 第18题：

    甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则：（） ①甲船应避让乙船； ②乙船应避让甲船； ③甲、乙两船互让

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③都不对

    正确答案:A

  • 第19题：

    甲船拖欠船员工资和引航费数月，甲船此次海上运输旅客时，几名旅客落水身亡，甲船继续航行中碰撞到暗礁，乙船对甲船进行了救助，相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求，甲船应按下列何种顺序清偿？（）

    • A、旅客死亡赔偿--船员工资--引航费--乙船的海难救助费用
    • B、船员工资--旅客死亡赔偿--引航费--乙船的海难救助费用
    • C、乙船的海难救助费用--船员工资--引航费--旅客死亡赔偿
    • D、乙船的海难救助费用--船员工资--旅客死亡赔偿--引航费

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    显示垂直三盏换照红灯和航行灯的甲船，在狭水道中航行，看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船：（）
    A

    甲船

    B

    乙船

    C

    甲船和乙船互为让路船

    D

    甲船和乙船负有同等避让责任


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    悬挂菱形体号型的甲船，在左舷25°方向看到挂有球、菱形、球号型的乙船驶来，存在碰撞危险，此时：（）
    A

    甲船不应妨碍乙船

    B

    乙船不应妨碍甲船

    C

    乙船应给甲船让路

    D

    甲船应给乙船让路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    甲船为一下驶的机动船，乙船为一上驶的吊拖船队，两船在某水域对驶相遇，存在碰撞危险时，下列说法正确的是（）
    A

    乙船应避让甲船，是遵循了上行船避让下行船的避让规定

    B

    甲船应避让乙船，是遵循了单船避让船队的避碰规定

    C

    甲、乙两船互从左舷会船

    D

    以上均错


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（）。
    A

    从甲船船首通过

    B

    从甲船船尾通过

    C

    与甲船存在碰撞危险

    D

    与甲船不存在碰撞危险


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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