飞机库发生火灾时，外部救援力量不能迅速到达火场，主要依靠内部设备进行灭火，Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置的主要灭火设施为（ ）。A.泡沫一水雨淋系统 B.自动喷水灭火系统 C.泡沫枪 D.低倍数泡沫自动灭火系统

题目
飞机库发生火灾时，外部救援力量不能迅速到达火场，主要依靠内部设备进行灭火，Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置的主要灭火设施为（ ）。

A.泡沫一水雨淋系统
B.自动喷水灭火系统
C.泡沫枪
D.低倍数泡沫自动灭火系统
相似考题

1.Ⅱ类飞机库的飞机停放和维修区内的防火分区允许最大建筑面积为（ ）。A.3000m2B.5000m2C.30000m2D.50000m2

2.Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置的主要灭火设施为( )A.泡沫一水雨淋系统B.自动喷水灭火系统C.泡沫枪D.低倍数泡沫自动灭火系

3.飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001m2小于5000m2的飞机库为（ ）类飞机库。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

4.仅能停放和维修1~2架中型飞机的飞机库为( )A.Ⅰ类飞机库B.Ⅱ类飞机库C.Ⅲ类飞机库D.停机库

更多“飞机库发生火灾时，外部救援力量不能迅速到达火场，主要依靠内部设备进行灭火，Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置的主要灭火设施为（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为5000m2的飞机库为（）类飞机库。

    A.Ⅰ

    B.Ⅱ

    C.Ⅲ

    D.Ⅳ


    正确答案：B

    本题考查飞机库的防火分区，详见下表。

  • 第2题：

    I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为（ ）的飞机库。

    A.1000～3000m2

    B.3001～5000m2

    C.5001～50000m2

    D.50001～100000m2


    正确答案：C

  • 第3题：

    下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是( )。

    A.飞机库大厅自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
    B.飞机库飞机停放区和维修区设置的自动喷水灭火系统的设计喷水强度不应小于7．0L／(min?m2)
    C.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min
    D.Ⅱ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应小于480m2

    答案：A
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20089．8．1，飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用湿式或预作用灭火系统，A选项错误；根据9．8．2，飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于7．0L／(min?m2)，Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400m2，Ⅱ类飞机库作用面积不应小于480m2，一个报警阀控制的面积不应超过5000m2，BD选项正确；根据9．8．3，自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min，C选项正确。P521-527

  • 第4题：

    下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。

    A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
    B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
    C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
    D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
    E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

    答案：A,B,C,E
    解析：
    教材P523
    飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围护结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

  • 第5题：

    下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。

    A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
    B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔
    C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替
    D.飞机库的耐火等级不应低于二级

    答案：B
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083．0．1，飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积不应大于50000m2，A选项错误；根据4．1．2—2，飞机库与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体墙隔开，隔墙上的门窗应采用乙级防火门窗，或耐火极限不低于2．00h的防火卷帘，B选项正确；根据4．1．4，飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘，C选项错误；根据3．0．2，Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，D选项错误。P521-527

  • 第6题：

    关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是( )。

    A.Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2
    B.Ⅰ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级
    C.飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性
    D.飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护

    答案：C
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083．0．1，Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为3000m2，A选项错误；根据3．0．2，Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，Ⅱ、Ⅲ类飞机库的耐火等级不应低于二级，飞机库地下室的耐火等级应为一级，B选项错误；根据3．0．3，飞机库建筑构件均应为不燃烧体材料，C选项正确；根据3．0．5，飞机库飞机停放和维修区屋顶金属承重构件应采取外包敷防火隔热板或喷涂防火隔热涂料等措施进行防火保护，当采用泡沫—水雨淋灭火系统或采用自动喷水灭火系统后，屋顶可采用无防火保护的金属构件，D选项错误。P521-527

  • 第7题：

    下列可以判定为Ⅱ类飞机库的是（ ）。

    A.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为1000m2
    B.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为3000m2
    C.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为5000m2
    D.飞机库停放和维修区的防火分区的最大允许建筑面积为50000m2

    答案：C
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》3.0.1 I 类飞机库内飞机停放和维修区防火分区的最大允许建筑面积为50000m2，Ⅱ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为5000m2，，Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为3000m2。

  • 第8题：

    某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。

    A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
    B.消防电源负荷等级应为一级
    C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx
    D.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线

    答案：A
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20086．0．3，飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于2个通向室外的安全出口，A选项错误；根据8．1．1，Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级不应低于二级，B选项正确；根据8．2．1，飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx，C选项正确；根据6．0．2，在飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线，并应在安全出口处设置明显指示标志，D选项正确。P521-527

  • 第9题：

    I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为（）的飞机库。

    • A、1000～3000m2
    • B、3001～5000m2
    • C、5001～50000m2
    • D、50001～100000m2

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001m²小于5000m²的飞机库为（    ）类飞机库。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅳ


    正确答案： A
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为（）类飞机库。
    A

    Ⅰ 

    B

    Ⅱ 

    C

    Ⅲ 

    D

    Ⅳ 


    正确答案： B
    解析： 飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库。

  • 第12题：

    单选题
    I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为(    )的飞机库。
    A

    1000～3000㎡

    B

    3001～5000㎡

    C

    5001～50000㎡

    D

    50001～100000㎡


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2，设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统，并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题：该飞机库的飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间，应满足什么要求?


    正确答案：
    (1)飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度不应低于1．01x。
    (2)当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。

  • 第14题：

    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为（ ）类飞机库。

    A.Ⅰ

    B.Ⅱ

    C.Ⅲ

    D.Ⅳ


    正确答案：B
    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库。

  • 第15题：

    消防设施的配置对于飞机库的防火至关重要，下列关于飞机库设置的消防设施的说法，不正确的是( )。

    A.飞机停放和维修区内的排水系统可以采用排水沟，也可以采用地下管道
    B.消防泵房内设置的内燃机采用集中的油箱供油时，应设置储油间
    C.消防泵房内可以设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施
    D.Ⅰ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应大于1400m2

    答案：D
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20089．1．4，在飞机库的停放和维修区内应设排水系统，排水系统宜采用大口径地漏、排水沟等，地漏或排水沟的设置应采取防止外泄燃油流淌扩散的措施；根据9．1．5，排水系统采用地下管道时，进水口的连接管处应设水封，A选项正确；根据9．10．7，消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机4h的用量，并不大于8h的用量。当内燃机采用集中的油箱(罐)供油时，应设置储油间，储油间应采用防火墙与水泵间隔开，当必须在防火墙上开门时应采用甲级防火门，消防泵房可设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施，BC选项正确；根据9．8．2，Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400m2，Ⅱ类飞机库作用面积不应小于480m2，D选项错误。P521-527

  • 第16题：

    某飞机库，一个防火分区的建筑面积为5000m2。下列关于该飞机库的防火设计，不符合规范要求的是（ ）。

    A.耐火等级为二级
    B.局部开口采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘分隔
    C.应急照明蓄电池连续供电时间不小于30min
    D.停放和维修区内设置泡沫枪为主要灭火设施
    E.自动喷水灭火系统采用标准喷头，公称动作温度79℃

    答案：D,E
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》9．2．2，Ⅱ类飞机库飞机停放和维修区内灭火系统的设置应符合下列规定之一：①应设置远控消防泡沫炮灭火系统或其他低倍数泡沫自动灭火系统，泡沫枪。②应设置高倍数泡沫灭火系统和泡沫枪。9．8．2规定，飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不小于7．0L／（minm2），Ⅰ类飞机库作用面积不小于1400m2，Ⅱ类飞机库作用面积不小于480m2，一个报警阀控制的面积不应超过5000m2，喷头宜采用快速响应喷头，公称动作温度宜采用79％，周围环境温度较高区域宜采用93％。Ⅱ类飞机库也可采用标准喷头，喷头公称动作温度宜为162～190℃。

  • 第17题：

    飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。

    A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
    B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
    C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
    D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
    E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧

    答案：A,C,E
    解析：
    教材P524
    （1）当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的双路电源线路应分开敷设。（2）当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。（3）飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m（4）飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。。

  • 第18题：

    下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是（ ）。

    A.飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
    B.飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于7.0L/(min?㎡)
    C.Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400 ㎡
    D.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min

    答案：A
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》9.8.1 飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用湿式或预作用灭 火系统。9.8.2 飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于 7.0L/(min?㎡)，Ⅰ类 飞机库作用面积不应小于 1400 ㎡。9.8.3 自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于 45min。所以 A 错误。

  • 第19题：

    仅能停放和维修1-2架中型飞机的飞机库为()。

    A.Ⅰ类飞机库
    B.Ⅱ类飞机库
    C.Ⅲ类飞机库
    D.停机库

    答案：B
    解析：
    教材P487
    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库。该类型飞机库仅能停放和维修1-2架中型飞机。

  • 第20题：

    飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。

    • A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
    • B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
    • C、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
    • D、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
    • E、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设

    正确答案:A,C,E

  • 第21题：

    飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为（）类飞机库。

    • A、Ⅰ 
    • B、Ⅱ 
    • C、Ⅲ 
    • D、Ⅳ 

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    Ⅰ类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为(    )的飞机库。
    A

    1000～3000m²

    B

    3001～5000m²

    C

    5001～50000m²

    D

    50001～l00000m²


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    根据国家现行消防技术标准《飞机库设计防火规范》的规定，对飞机机库灭火设施描述不正确的是（）
    A

    Ⅰ类飞机库设置泡沫-水雨淋灭火系统

    B

    Ⅱ类飞机库设置高倍数泡沫灭火系统

    C

    泡沫-水雨淋灭火系连续供水时间为50min

    D

    一个分区的最大保护面积不应大于1500m2


    正确答案： D
    解析：

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